雅馬哈的踏板車屬于一絕，但這里指的是進口車型，不過它們也有短板，最明顯的莫過于讓人有點高攀不起的售價，羊王就不說了，畢竟物以稀為貴。

但是相對入門的155系列，貌似就有點不知“天高地厚”了，不管是NMAX還是AEROSPORTS X（NVX）155，都屬于居高不下。

它們2.58萬元的起售價，明顯會高于市面上90%以上的車型。但沒辦法人家具備核心競爭力，價格上的短板完全可以用自身優(yōu)勢來彌補。

只不過如此售價總會讓人感覺不爽。進而就出現(xiàn)了一些所謂的平替版，如這款SE05就被小伙伴稱之為雅馬哈NVX155平替版，它售價更低、配置還會更為豐富，所以在預算有限的前提下確實能撐一下場面。

SE05目前只有一個版本，官方指導價為11960元，該車屬于廣州豪進旗下。豪進這個品牌知名度相較于一線頭部算不上很高，但它的體量其實也不小，并且還有較為可觀的市場占有率。

從“中國摩托車商會”最新數(shù)據(jù)來看，2025年1～10月份豪進摩托國內(nèi)銷量排名第6位（61.36萬輛），僅次于新大洲本田；出口排名緊跟廣東大冶位居第四，所以它還是比較有實力的。

高仿外觀·極為神似

雅馬哈NVX155是一款全球車型，只不過它在不同地方會有不一樣的叫法，該車的定位是注重實用性和休閑元素的通路踏板，當然因為其造型比較獨特，有車友也會將其稱之為彎梁車。

豪進SE05就高度借鑒了它的這種非主流造型，兩款車的側(cè)身不管是線條還是局部細節(jié)都會高度相似，唯獨就是配色和版花不一樣。

至于整個前臉，儀表部分也屬于高度還原，只不過前面板和燈組造型則是全新開發(fā)。SE05看起來要比原版更加兇悍。

水冷引擎·數(shù)據(jù)接近

豪進SE05所搭載的是一款單缸水冷兩氣門電噴發(fā)動機，它實際排量149.6cc，最大功率10.5KW，最大扭矩13.6N·m，動力數(shù)值與雅馬哈NVX155比較接近。

但兩者的技術(shù)差異極為明顯，畢竟雅馬哈的155“藍芯引擎”屬于同級王炸，VVA可變氣門很容易讓競品頂禮膜拜。所以不管如何平替它們的技術(shù)和性能，根本就不能同日而語。

油箱夠大，配置豐富

雅馬哈NVX155之所以在內(nèi)地沒有取得較好的成績，除了外觀上的獨特性、以及價格上的不接地氣，還有一個重要原因就在于油箱太小，配置一般。它竟然裝配了一個5.5升的油箱，而價格超過2萬的它還在使用后鼓剎，這你能受得了？

但SE05則會倒反天罡，不僅設(shè)定了一個10.7升的大油箱，還有相對更為豐富的配置設(shè)定，其中就包括前后碟剎、雙通道ABS、TCS牽引力控制等，進而就能突出自身的高性價比和安全性。

簡單總結(jié)，豪進SE05雖然有模仿雅馬哈NVX155的嫌疑，但它也有自身的亮點，你可以花更少的錢，選擇到擁有同等風格，且油箱更大配置更為豐富，性能和做工還算不錯的國產(chǎn)版。