C114訊 12月8日消息（艾斯）市場研究公司Omdia在一份最新報(bào)告中寫到，中國電信在利用無人機(jī)開拓低空經(jīng)濟(jì)方面展現(xiàn)出強(qiáng)勁雄心，令人矚目?，F(xiàn)在已進(jìn)入商業(yè)化關(guān)鍵階段：

·中國電信已在公共安全、城市管理和物流等領(lǐng)域建立了廣泛的無人機(jī)服務(wù)組合，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其旗下專注低空經(jīng)濟(jì)的實(shí)體——中電信無人科技有限公司（主要從事研發(fā)）——正支撐著明確的國家級(jí)戰(zhàn)略目標(biāo)。

·但這些舉措如何轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的商業(yè)模式仍不明朗。除政府主導(dǎo)的部署外，定價(jià)模式、商業(yè)合作或經(jīng)常性收入來源缺乏清晰路徑。

·把握無人機(jī)市場機(jī)遇需平衡推進(jìn)。對(duì)電信運(yùn)營商而言，無人機(jī)運(yùn)營與低空經(jīng)濟(jì)仍屬新興領(lǐng)域。為抓住機(jī)遇且避免過度擴(kuò)張，運(yùn)營商應(yīng)在適度投入研發(fā)的同時(shí)，審慎評(píng)估每個(gè)應(yīng)用場景的商業(yè)化潛力。

中國電信無人機(jī)布局成效顯著

無人機(jī)已成為電信行業(yè)的新焦點(diǎn)。根據(jù)Omdia《企業(yè)級(jí)5G解決方案預(yù)測：2024-2029年》，全球5G無人機(jī)市場收入（含出貨量、軟件及連接服務(wù)）到2029年將達(dá)到150億美元，其中50億美元來自亞洲及大洋洲地區(qū)。

圖1：企業(yè)級(jí)5G無人機(jī)市場收入（按地區(qū)劃分），2024-2029年。數(shù)據(jù)來源：Omdia

中國電信洞察了這一機(jī)遇，并已推出多項(xiàng)重要舉措：

·天眼巡：搭載AI識(shí)別技術(shù)的無人機(jī)可以監(jiān)測河流和湖泊，輔助禁漁執(zhí)法與環(huán)境監(jiān)管。該系統(tǒng)已在上海、重慶等城市投入使用，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測、聯(lián)合執(zhí)法與自動(dòng)巡檢報(bào)告。

·未來之城：無人機(jī)治理系統(tǒng)通過低空態(tài)勢(shì)感知、交通基建巡查及3D城市建模，支持智慧城市管理。該系統(tǒng)已在連云港、無錫等城市投入運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)多部門協(xié)同與實(shí)時(shí)城市數(shù)據(jù)采集。

·空天地一體化無人機(jī)應(yīng)急通信支持系統(tǒng)：采用多層無人機(jī)編隊(duì)（含高空固定翼無人機(jī)與系留旋翼機(jī)），在發(fā)生災(zāi)害時(shí)快速恢復(fù)通信。該系統(tǒng)已在洪災(zāi)救援等實(shí)戰(zhàn)中進(jìn)行部署，驗(yàn)證了系統(tǒng)的多功能性與快速響應(yīng)能力。

·天翼賦能：無人機(jī)作為靈活、低成本的公共服務(wù)工具，涵蓋物流、旅游、醫(yī)療等領(lǐng)域。實(shí)際應(yīng)用案例包括安徽郵政配送與南京醫(yī)療支援，體現(xiàn)了這些解決方案的運(yùn)營成熟度。

·低空智聯(lián)網(wǎng)：該網(wǎng)絡(luò)融合4G/5G與寬帶網(wǎng)絡(luò)，為無人機(jī)運(yùn)營提供實(shí)時(shí)通信、感知與算力支持，賦能多樣化行業(yè)應(yīng)用，夯實(shí)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)。

除了部署解決方案外，中國電信還成立了專注于低空經(jīng)濟(jì)的專業(yè)公司——中電信無人科技有限公司。該公司擁有近320名員工，其中78%從事研發(fā)。這家公司已構(gòu)建起廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈，并在30個(gè)省份落地近30個(gè)項(xiàng)目，覆蓋公共安全、智慧城市等領(lǐng)域。

Omdia電信運(yùn)營商B2B解決方案資深分析師Olivier Loridan指出，盡管這些舉措彰顯了中國電信布局低空經(jīng)濟(jì)的雄心壯志，但缺少一個(gè)要素：清晰的商業(yè)模式。如何通過無人機(jī)解決方案實(shí)現(xiàn)盈利？目前可預(yù)見兩種路徑：

·政府與公共部門合同：中國電信可通過與政府簽訂長期合同，為應(yīng)急響應(yīng)、環(huán)境監(jiān)測和城市管理等公共服務(wù)提供服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)無人機(jī)部署服務(wù)的變現(xiàn)。這類應(yīng)用契合國家戰(zhàn)略方向，如果能夠跨省推廣，可形成穩(wěn)定收入來源。

·低空經(jīng)濟(jì)平臺(tái)即服務(wù)（PaaS）：中國電信可通過提供融合連接、云與AI的無人機(jī)運(yùn)營平臺(tái)，使第三方開發(fā)者和企能夠能在其基礎(chǔ)設(shè)施上構(gòu)建服務(wù)。這種PaaS模式將使重心從硬件轉(zhuǎn)向軟件、數(shù)據(jù)與分析所帶來的經(jīng)常性收入。

然而，這位分析師強(qiáng)調(diào)，如果缺乏透明的定價(jià)結(jié)構(gòu)、服務(wù)層級(jí)或能體現(xiàn)持續(xù)盈利潛力的企業(yè)合作伙伴關(guān)系，這些無人機(jī)解決方案很可能將僅停留于試點(diǎn)項(xiàng)目，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；卣?。