買(mǎi)錯(cuò)了車，就太慘了！《方得智駕》教您看看宣傳語(yǔ)，可以避免買(mǎi)到那些可能退市的車！

【買(mǎi)車避雷】，通過(guò)分析典型的“危險(xiǎn)宣傳語(yǔ)”，幫您避雷，提前識(shí)別哪些車最好別碰。

首先要避開(kāi)那些宣傳自己是品類“開(kāi)創(chuàng)者”的車型。有些車型宣稱自己開(kāi)創(chuàng)了新品類或者“開(kāi)辟全新藍(lán)?！?。但這些“藍(lán)?！保苍S就是“死?！?，之所以沒(méi)有汽車企業(yè)進(jìn)入，不是因?yàn)榭床坏剑且驗(yàn)橛脩舨⒉恍枰?/strong>

圖：高合Hiphi X，誰(shuí)需要這么多門(mén)

比如高合汽車宣傳：“定義智能汽車新品類”、“全球首個(gè)可進(jìn)化超跑SUV”。高合從HiPhi X到HiPhi Z，確實(shí)有很多創(chuàng)新：NT展翼門(mén)、ISD光幕系統(tǒng)、可編程大燈、車內(nèi)機(jī)械臂中控屏。但這些創(chuàng)新脫離了用戶的核心需求：復(fù)雜的車門(mén)和燈光秀在新鮮感過(guò)后，成為故障源，卻未解決電動(dòng)車主真實(shí)痛點(diǎn)，比如續(xù)航里程、充電便利性、智能駕駛可靠性等。創(chuàng)新也導(dǎo)致價(jià)格過(guò)高：售價(jià)60-80萬(wàn)，遠(yuǎn)離主流購(gòu)車人群，但品牌積淀、服務(wù)體系、核心技術(shù)（三電、智駕）都不足以支撐這個(gè)價(jià)格群體的需求。但有錢(qián)人“嘗鮮”勁過(guò)去了，銷量慘淡甚至不足以維持基本生產(chǎn)。

圖：謳歌ZDX，壓抑的后排

再比如傳統(tǒng)燃油車型的謳歌ZDX、本田歌詩(shī)圖等。他們宣傳：“轎跑SUV開(kāi)創(chuàng)者”、“全新品類”。他們強(qiáng)調(diào)自己“開(kāi)創(chuàng)”了什么，卻說(shuō)不清楚到底解決了什么實(shí)際需求。新的品類往往定位模糊，試圖在不同品類之間強(qiáng)行創(chuàng)造需求，但其實(shí)每個(gè)品類的需求都不能滿足。謳歌ZDX和本田歌詩(shī)圖，造型確實(shí)獨(dú)特，但這類車型，后排頭部空間壓抑、后備箱實(shí)用性差，價(jià)格卻比同平臺(tái)傳統(tǒng)車型貴不少。最終銷量慘淡，都只能退市。

圖：理想L9，增程路線的開(kāi)拓者與冰箱彩電大沙發(fā)的開(kāi)創(chuàng)者

如何避雷：碰到全新品類車型，就“讓子彈飛一會(huì)”，待到這種品類大賣以后，再跟進(jìn)，比如增程路線，等到理想L9大賣后，再入手也不遲。

我們老百姓買(mǎi)車，不需要做品類開(kāi)拓者，自己用著才是真的好。您怎么看這些品類開(kāi)拓者，評(píng)論區(qū)告訴我。