長(zhǎng)久以來(lái)，中國(guó)MPV市場(chǎng)一直呈現(xiàn)兩極分化格局：一面是以合資及進(jìn)口品牌為主導(dǎo)的豪華陣營(yíng)，車(chē)型售價(jià)動(dòng)輒三四十萬(wàn)元以上，將舒適、科技與品牌融為一體，成為商務(wù)接待與高端家庭的首選；另一面則是以部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型為代表，雖以低價(jià)滿(mǎn)足基本的多人裝載需求，但在設(shè)計(jì)、舒適、安全及智能化方面往往乏善可陳。

這種分化也導(dǎo)致了市場(chǎng)斷層：預(yù)算在10-20萬(wàn)元區(qū)間的主流消費(fèi)者，難以找到一款能在空間、舒適、配置與品質(zhì)上全面滿(mǎn)足家庭出行、商務(wù)接待乃至輕度商用的“全能型”MPV。而銳勝M(fèi)8的誕生正是瞄準(zhǔn)了這一痛點(diǎn)，意圖推動(dòng)MPV市場(chǎng)回歸“全場(chǎng)景舒享伙伴”的本質(zhì)。

12月5日，銳勝汽車(chē)首款全場(chǎng)景舒享大型MPV——銳勝M(fèi)8上市，“鎖單搶鮮”價(jià)14.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元，限時(shí)補(bǔ)貼后12.98萬(wàn)元起售，更以“三排都是商務(wù)艙”的產(chǎn)品主張，增程/純電/ CNG全動(dòng)力矩陣登場(chǎng)，致力于成為攪動(dòng)15萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)的“價(jià)值鯰魚(yú)”。

當(dāng)前MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)鮮明的“啞鈴型”結(jié)構(gòu)：30-50萬(wàn)元高端市場(chǎng)被騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9、嵐圖夢(mèng)想家等車(chē)型占據(jù)，憑借新能源技術(shù)與豪華配置收割中產(chǎn)家庭，但高門(mén)檻讓普通消費(fèi)者望而卻步；10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)則以五菱宏光V等工具型車(chē)型為主，空間局促、舒適性缺失，難以滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)品質(zhì)出行的需求。北京汽車(chē)制造廠(chǎng)副總裁顧志宏直言：“MPV不該是少數(shù)人的商務(wù)玩具，也不該是妥協(xié)的運(yùn)輸工具?！?/p>

銳勝M(fèi)8的入市恰好填補(bǔ)了12-18萬(wàn)元核心空白區(qū)。其5317mm車(chē)身、3200mm軸距帶來(lái)6180L的大空間，二排630mm、三排610mm的腿部空間，即便7位1.8米成年人滿(mǎn)員乘坐，后備箱仍能容納18個(gè)20寸行李箱，適配家庭出游、商務(wù)接待等全場(chǎng)景需求。

在動(dòng)力選擇上，針對(duì)新能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，銳勝M(fèi)8推出增程與純電版本。其中，增程版CLTC綜合續(xù)航1420km，4C超充10分鐘即可補(bǔ)能30%-80%，解決長(zhǎng)途出行焦慮；純電版最高續(xù)航560km，20分鐘充電可續(xù)航330km，滿(mǎn)足城市日常通勤。更值得關(guān)注的是，其針對(duì)天然氣富氣區(qū)域推出的CNG車(chē)型，限時(shí)補(bǔ)貼后11.68萬(wàn)元起，進(jìn)一步降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻。

如果說(shuō)價(jià)格是銳勝M(fèi)8的殺手锏，那么配置就是其征戰(zhàn)市場(chǎng)的底氣。舒適性配置上，銳勝M(fèi)8搭載的7層材質(zhì)人體工程學(xué)座椅，從通風(fēng)海綿層到腰托氣袋層的全維度設(shè)計(jì)，配合一、二排通風(fēng)/加熱/按摩功能與二排零重力座椅，致力于讓每排乘客都能享受“C位待遇”。

智能化與安全性層面，高通驍龍8155芯片賦能14.6英寸中控屏，配合科大訊飛多語(yǔ)言多音區(qū)語(yǔ)音助手，操作流暢、響應(yīng)速度；地平線(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的搭載，讓家庭用戶(hù)長(zhǎng)途駕駛更輕松。安全方面，75%高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身、金剛盾電池殼體與全維度主動(dòng)安全系統(tǒng)，構(gòu)建起全方位防護(hù)體系。

除此之外，銳勝M(fèi)8還通過(guò)權(quán)益升級(jí)降低用戶(hù)購(gòu)車(chē)與用車(chē)成本。其推出的8大限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益，總價(jià)值高達(dá)3.88萬(wàn)元，覆蓋購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)全周期。服務(wù)保障上，首任車(chē)主可享“三電系統(tǒng)終身質(zhì)?！迸c“5年10次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)”，大幅降低新能源車(chē)型的后期使用顧慮。此外，終身免費(fèi)車(chē)機(jī)流量與智駕系統(tǒng)OTA升級(jí)，確保用戶(hù)長(zhǎng)期享受技術(shù)迭代紅利。

總的來(lái)看，銳勝M(fèi)8以12.98萬(wàn)元起的價(jià)格、全動(dòng)力矩陣的布局、越級(jí)的配置表現(xiàn)，讓更多家庭用戶(hù)能夠享受到高品質(zhì)MPV帶來(lái)的出行體驗(yàn)。正如顧志宏所言：“我們要做的不是另一款MPV，而是讓MPV真正造福于民的‘全能伙伴’?！?/p>