戰(zhàn)斗機(jī)有多耗油？就這么說吧，家用車加滿一箱油能跑500公里，但在戰(zhàn)斗機(jī)身上估計都不夠燒一分鐘？為何這種“吞金獸”油耗是家用車的百倍以上，每小時能燒掉幾十萬元油費(fèi)，那么這些錢到底燒在了哪了？

現(xiàn)在開始我們今天的主題：顛覆你對“費(fèi)油”的全部認(rèn)知。

油耗對比

別抱怨你的車是“油老虎”了，在真正的天空霸主面前，那點(diǎn)油耗簡直啥也不是。你看你的家用轎車，百公里油耗也就7到10升左右，一箱油50升能舒舒服服跑個五六百公里，跨個市出個小遠(yuǎn)門都沒問題。

但如果你把目光移向跑道上，一架現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，比如殲20，哪怕是以最經(jīng)濟(jì)、最省油的巡航模式慢悠悠的飛，那每百公里油耗也是輕輕松松突破300升。

注意這還只是“散步狀態(tài)”，如果是在戰(zhàn)時飛行員被敵機(jī)鎖定，需要絕地求生，那一腳把油門踏板“焊死在地板上”，直接開啟加力燃燒室。

此刻油耗就瞬間翻倍，能飆升到每小時600升以上，真正進(jìn)入按秒燒錢模式。如果把你家車?yán)镎溆腿菇o戰(zhàn)斗機(jī)，結(jié)果可能讓你心碎，不到30秒油箱見底。

甚至有網(wǎng)友粗略算過一筆賬，一架殲20滿油飛行一小時燒掉的油錢，大概相當(dāng)于一臺普通家用車足足10年的燃油開銷，這下知道誰才是真正的油老虎了吧？

加力燃燒

如果說普通發(fā)動機(jī)狀態(tài)只是“燒油”，那航空發(fā)動機(jī)加力燃燒室一開啟，就是名副其實(shí)的“燒錢”。你以為這是什么不明覺厲的高能技術(shù)，實(shí)際上它的工作原理簡單粗暴，就是直接在發(fā)動機(jī)渦輪后的高溫燃?xì)庵袊娚浯罅咳加?，說人話就是“火上澆油”。

不過這種最原始最浪費(fèi)的方式也是最有效的方式，能夠瞬間將推力提升50%以上，甚至更多。因此這個過程中，不光推力翻倍了，油耗也跟著翻倍。

當(dāng)然這種不追求經(jīng)濟(jì)效益，只追求關(guān)鍵時刻絕對性能的方式，也只有戰(zhàn)斗機(jī)才會采用。要知道戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中可不是直線飛行的乖寶寶，它的價值就在于機(jī)動。

你會在航展上看到的那些讓人眼花繚亂的動作，比如“眼鏡蛇機(jī)動”、大過載拉升、急轉(zhuǎn)等等，每一個帥氣的動作背后，都是戰(zhàn)場上決定生死的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動，無論是追擊還是逃逸，它都是飛行員的物理外掛，對于國家來說這錢也花的值。

耗費(fèi)燃油

不過戰(zhàn)斗機(jī)這么能燒錢，可不是發(fā)動機(jī)技術(shù)落后。加力燃燒雖然方式粗暴，卻并不意味著航空發(fā)動機(jī)本身不行，就像咱家的殲20使用的是先進(jìn)的渦扇15發(fā)動機(jī)，熱效率能達(dá)到40%以上，這已經(jīng)是個非常驚人的數(shù)字。

之所以耗油大，還是戰(zhàn)斗機(jī)的本職工作太過硬核，必須在最短時間內(nèi)，爆發(fā)出最極致的性能，要能在幾秒內(nèi)提供幾十噸的澎湃推力，從而幫助戰(zhàn)機(jī)迅速突破音障，實(shí)現(xiàn)即拉即轉(zhuǎn)的超強(qiáng)機(jī)動能力。

這種從零到超音速的暴力加速，比家轎車用F1賽車的起步速度彈射出去還驚人。不過戰(zhàn)斗機(jī)燒油費(fèi)錢，還有一點(diǎn)是人家燒的根本不是普通汽油，而是專門研制的高品質(zhì)航空燃油，這種燃油不僅價格高，而且消耗量大。像F22飛行一小時的燃油成本大約是40萬元人民幣，也和高品質(zhì)航空燃油價格高有關(guān)。