近兩年，隨著中國汽車品牌率先在全球完成新能源轉型，國產車出海已經成為了板上釘釘的事情，而且隨著中國車的出海，在全球市場也是捷報連連，這其中比亞迪扮演者重要角色，它不僅是國內領頭羊，同樣是全球新能源市場的引領者，并且海外已成為比亞迪新的增長點，也確實該為這么強勢的中國車企點贊。就在近日，比亞迪再給中國品牌長臉，BYD SEAL U（宋PLUS（參數丨圖片））成為德國11月車市插混車型銷量冠軍。

熟悉汽車的小伙伴都知道，德國是汽車的發(fā)源地，而且德國所位于的歐洲市場堪稱是全球標準最嚴，了解這樣的背景之后你就知道比亞迪宋PLUS的全球含金量到底有多高了。并且，這不僅是中國汽車品牌首次在德國主流細分市場登頂，更意味著比亞迪在歐洲的規(guī)?；黄埔堰M入全新階段。在具體的銷量方面，1-11月份比亞迪在德國市場累計銷量為19,197輛，同比增長了647.5%，這就好比是一棵樹苗長成了一棵大樹。而且，比亞迪在德國的增量還不斷的加大，因為它11月份在德國售出了4,026輛新車，同比增長834.1%，同時將市場份額提升到了1.6%，很顯然，從數據上來看，比亞迪在德國還有很大的增長空間，小伙伴們可以持續(xù)保持關注！

當然了，歐洲市場很大，比亞迪自然是一個都“不放過”，比如在英國，比亞迪1-11月累計銷量為43,740輛，同比增長488.5%，表現更強勢一些。在西班牙市場，比亞迪1-11月累計銷量為22,358輛，同比增長452.3%，其中11月銷量為2,934輛，同比增長267.7%。值得注意的是，比亞迪在西班牙以19.2%的市場份額超越了特斯拉，登頂了電動車銷量的榜首。此外，海鷗、元UP、宋PLUS和海豹四款車型同時進入當月“西班牙最暢銷電動汽車”銷量榜前十，其中海鷗位列總榜第二。

比亞迪表現強勢的還有意大利市場和法國市場，在意大利市場，比亞迪1-11月累計銷量為20,211輛，同比漲幅4,878.1%，11月銷量為3,526輛，并且將市場份打到了2.8%，可見當地的消費者對比亞迪有多么的認可。在法國市場，比亞迪1-11月累計銷量為10,982輛，同比增長202.7%；11月銷量為1,139輛，同比增長72.6%。

可以看得出來，比亞迪在歐洲五強發(fā)達國家都有強勢的表現，打出了中國品牌的民族自豪感，而且當地的消費者對車輛的態(tài)度也非常的嚴謹，他們選東西往往是精挑細選，很顯然，比亞迪是用誠意打動了他們。當然了，拿下了歐洲基本上在其它的市場是勢如破竹，在整體銷量方面，今年1-11月，比亞迪的乘用車以及皮卡在海外累計銷量達到了91萬臺，僅11月份的銷量就達到了131,661輛，同比增長297%，隨著它在海外口碑的不斷釋放，銷量增長的空間還很大。截止目前，比亞迪全球新能源累計銷量已經達到了1470萬臺，這在全球汽車新能源史上屬于一個非常龐大的數字。這背后就是全球消費者對比亞迪雙手遞上來的信任，而且也包括比亞迪堅持深耕技術而保持產品力領先的優(yōu)勢，得益于此，在未來比亞迪還會繼續(xù)以綠色科技為驅動，深化全球本地化運營，攜手合作伙伴共同推動全球電動化轉型，所以未來比亞迪會在全球更多的市場帶去綠色可持續(xù)的出行解決方案，讓我們拭目以待。