北京
近日，BYD SEAL U（宋PLUS（參數(shù)丨圖片））成為德國11月車市插混車型銷量冠軍，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。這不僅是中國汽車品牌首次在德國主流細分市場登頂，更意味著比亞迪在歐洲的規(guī)?；黄埔堰M入全新階段，印證中國新能源車海外的深度認可。
其中，在德國市場，比亞迪1-11月累計銷量為19,197輛，同比增長逾647.5%；11月銷量為4,026輛，同比激增逾834.1%，市場份額提升至1.6%。
在英國市場，比亞迪1-11月累計銷量為43,740輛，同比增長488.5%。
在西班牙市場，比亞迪1-11月累計銷量為22,358輛，同比增長452.3%；11月銷量為2,934輛，同比增長267.7%，以19.2%的市場份額超越特斯拉，位居電動車銷量榜首。旗下海鷗、元UP、宋PLUS和海豹四款車型同時進入當月“西班牙最暢銷電動汽車”銷量榜前十，其中海鷗位列總榜第二。
在意大利市場，比亞迪1-11月累計銷量為20,211輛，同比飆升4,878.1%；11月銷量為3,526輛，市場份額攀升至2.8%。
在法國市場，比亞迪1-11月累計銷量為10,982輛，同比增長202.7%；11月銷量為1,139輛，同比增長72.6%。
事實上，歐洲銷量再創(chuàng)新高的背后，是比亞迪整個海外市場成績的縮影。2025年1-11月，比亞迪乘用車及皮卡海外累計銷量已突破91萬輛；僅11月單月海外銷售即達131,661輛，同比增長297%。比亞迪全球新能源汽車累計銷量已超過1470萬輛。
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