前不久，我們?cè)谥貞c進(jìn)行了2026（第七屆）皮卡年度車型評(píng)測(cè)活動(dòng)。此次活動(dòng)集結(jié)了國(guó)內(nèi)多家車企的多款車型參評(píng)，包括即將上市的車型、在售爆款車型等等多款主流皮卡。如此多的車型中，幾乎每一款車都有自己獨(dú)特而令人喜歡的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在我們就來(lái)仔細(xì)體會(huì)一下每一款車的亮點(diǎn)，看看有哪個(gè)設(shè)計(jì)是你最喜歡的。

江西五十鈴RE-MAX瑞邁

亮點(diǎn)：中控臺(tái)水杯架、后排地板可翻折杯座

作為一臺(tái)工具皮卡，用戶們最大的需求其實(shí)就是實(shí)用，所以江西五十鈴RE-MAX瑞邁在這方面可以看出非常用心，車內(nèi)有多個(gè)很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。

首先就是中控臺(tái)左右兩側(cè)的可抽拉的水杯架，這個(gè)功能其實(shí)是在D-MAX上的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在被保留在了瑞邁這臺(tái)以商用為主的皮卡上，可以說(shuō)“深得民心”。這個(gè)位置正對(duì)空調(diào)出風(fēng)口，放在杯架上的水夏天可以吹涼風(fēng)，冬天可以吹暖風(fēng)，保證有一個(gè)合適的水溫。

在中央扶手箱后部，同樣設(shè)計(jì)了一個(gè)可翻折的水杯座。平時(shí)后排沒(méi)有人的時(shí)候可以收起來(lái)，不影響放置其他物品。后排坐人的時(shí)候打開(kāi)，乘客的水杯、手機(jī)錢包等等物品均可以放在這里。

江淮悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV

亮點(diǎn)：旋鈕換擋

由于有了電力的加持，江淮悍途PHEV相比燃油車也有比較細(xì)微的變化，而這個(gè)變化也符合提升車內(nèi)空間利用率的目的，那就是將中控臺(tái)部分的換擋機(jī)構(gòu)換成了旋鈕換擋。相比傳統(tǒng)的換擋桿，旋鈕會(huì)更加節(jié)省空間，并且不影響用戶對(duì)前面的大屏幕、空調(diào)按鍵進(jìn)行操作，底部也更容易放手機(jī)、錢包等零碎物品。

大通星際X真乘用版

亮點(diǎn)：懷擋、座艙貨箱連通

相比于將換擋桿換成旋鈕，還有一種更極致的設(shè)計(jì)，那就是取消中部的換擋機(jī)構(gòu)，直接用懷擋，這就是大通星際X真乘用版的亮點(diǎn)。由于使用了懷擋，星際X真乘用版的副儀表板部分還采用了分層的設(shè)計(jì)，巨大的儲(chǔ)物空間預(yù)計(jì)能夠放下一個(gè)書(shū)包，底部還帶有兩個(gè)杯座，可以說(shuō)給了用戶很大的發(fā)揮度。

除此以外，由于這臺(tái)車是真乘用版，貨箱部分帶有貨箱蓋，為了與乘員艙連通，它還具備可放倒的貨箱隔板。將第二排座椅靠背放倒+貨箱隔板放倒后，后排就與貨箱連通形成了一個(gè)巨大的儲(chǔ)物倉(cāng)，那就有了更大的發(fā)揮空間，無(wú)論是長(zhǎng)途出行裝貨或者當(dāng)做床，亦或是短途拉大件物品，星際X真乘用版都能拉得下。

長(zhǎng)安獵手K50

亮點(diǎn)：懷擋、多功能尾門及開(kāi)啟方式

長(zhǎng)安獵手K50其實(shí)已經(jīng)是各位的老朋友了，但是相比之前不帶字母的獵手，K50也有更好的細(xì)節(jié)進(jìn)化。剛才所說(shuō)的懷擋設(shè)計(jì)，不僅大通星際X有，獵手也更早的使用了這種設(shè)計(jì)。所以副儀表板處能設(shè)計(jì)出多個(gè)儲(chǔ)物槽，可以放手機(jī)、水杯、雜物等。

而多功能尾門一直是長(zhǎng)安獵手的特點(diǎn)，在K50上同樣保留，但開(kāi)啟方式有了更好的設(shè)計(jì)。原來(lái)在長(zhǎng)安獵手上，尾門分段開(kāi)啟的按鍵集成在一起，很容易讓用戶按錯(cuò)。而K50將這兩處采用了分開(kāi)設(shè)計(jì)：整體尾門開(kāi)啟在常規(guī)位置，而“小尾門”開(kāi)啟的按鍵位于尾門側(cè)面，這樣就避免了用戶按錯(cuò)。這樣的細(xì)節(jié)進(jìn)步個(gè)人認(rèn)為非常不錯(cuò)。

鄭州日產(chǎn)Frontier Pro PHEV

亮點(diǎn)：開(kāi)門拉手、貨箱蓋開(kāi)關(guān)位置、貨箱踏板、貨箱內(nèi)儲(chǔ)物格

在本屆皮卡年度車型評(píng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)中，鄭州日產(chǎn)Frontier Pro PHEV應(yīng)該是亮點(diǎn)最多的一款車，不僅是由于它是最新的車型，而且還是一臺(tái)面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，所以企業(yè)設(shè)計(jì)方面非常用心。首先就是開(kāi)門方式，這臺(tái)車與福特皮卡類似，都是直接采用了車門拉手內(nèi)部集成開(kāi)關(guān)，不用移動(dòng)手部就可以實(shí)現(xiàn)解鎖+推門的動(dòng)作，非常便利。

其次就是中控臺(tái)底部，與大通星際X類似，都是使用了懸浮式副儀表板的設(shè)計(jì)，前部和底部都有巨大的空間。在副駕駛部分，還有一個(gè)很小的可翻折的掛鉤，可以掛一些比較輕的物品。

貨箱部分也有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，例如電動(dòng)貨箱蓋的開(kāi)關(guān)位于貨箱側(cè)面，非常容易識(shí)別，開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)單。而且在尾門打開(kāi)時(shí)，左下方還會(huì)伸出一個(gè)踏板，方便上下貨箱。

貨箱內(nèi)部也別有洞天，除了右側(cè)常規(guī)的外放電插座外，左側(cè)還有一個(gè)比較小的儲(chǔ)物格，能放隨車工具，或者繩索之類的物品。

全新江鈴大道

亮點(diǎn)：后杠兩端踏板、尾門踏板

此次活動(dòng)中，還沒(méi)上市的車型也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)，全新江鈴大道便是其中之一。這款車內(nèi)部不能曝光，但外觀部分的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)也非常多。例如越野版車型后杠兩側(cè)配備了上車踏板，在尾門打開(kāi)的時(shí)候也能方便從容的上車。即使這里不方便上下，尾門中部的踏板也能有更好的上車方式。

雷達(dá)地平線PHEV

亮點(diǎn)：可變水杯座、貨箱掛備胎

雷達(dá)地平線PHEV這款新能源皮卡也在本次活動(dòng)中出現(xiàn)，相比雷達(dá)PHEV，這臺(tái)車雖然也有商用用途，但整體更偏向家用，也有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。在副儀表板處，就有可拆卸的水杯隔斷。如果放較大的物品，可以將隔斷拆開(kāi)；如果放水杯等比較小的物品，用戶可以自己拆裝形成合適的儲(chǔ)物格。

而且還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是它的備胎位置，設(shè)計(jì)在了貨箱側(cè)面。這樣的設(shè)計(jì)雖然會(huì)占用貨箱空間，但對(duì)于并不是純拉貨使用的皮卡來(lái)說(shuō)影響不大，而且還方便拿取。

黃海蛟龍X

亮點(diǎn)：中網(wǎng)原廠“小黃燈”

黃海蛟龍X是另外一臺(tái)未上市的新車，這臺(tái)車相比老款車型也有十分細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。很多定位越野的車型，用戶后期都會(huì)加裝中網(wǎng)上的小黃燈，來(lái)補(bǔ)充前臉部分的霸氣風(fēng)格。而黃海蛟龍X在這一點(diǎn)上就很用心，原廠就配備了三個(gè)小黃燈，這樣就避免了后期用戶自己加裝的步驟，既合規(guī)又安全。

總結(jié)：

上面介紹的這些車型雖然不是全部，但大部分車型的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)都有好感，也能看出這些企業(yè)在設(shè)計(jì)之初非常用心，確實(shí)考慮到了用戶的需求。這些好的設(shè)計(jì)應(yīng)該發(fā)揚(yáng)光大，各家取長(zhǎng)補(bǔ)短，看看自己在哪方面還有能提升的地方，讓中國(guó)皮卡更吸引人，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中有更明顯的優(yōu)勢(shì)。