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做足“降價(jià)增配”文章 2026款寶馬X5最值得選的是入門(mén)款?

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【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 楊亦同】11月21日,2026款寶馬X5參數(shù)圖片)在2025廣州國(guó)際車(chē)展正式亮相。2026款寶馬X5在“降價(jià)增配”上做足了文章,雖然是中期改款,仍給人眼前一亮的感覺(jué),在外觀設(shè)計(jì)、智能配置、舒適豪華感三大維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),讓人眼前一亮。綜合性?xún)r(jià)比考量,入門(mén)級(jí)xDrive30Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝(售價(jià)59.8萬(wàn)元)堪稱(chēng)首選,以下從多維度詳細(xì)解析,為您的選購(gòu)提供參考。

外觀設(shè)計(jì):全“黑化”加持,年輕化運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)拉滿(mǎn)

新款X5全系延續(xù)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更添年輕化特質(zhì),三款車(chē)型均標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝。經(jīng)典雙腎格柵采用黑化處理,前后保險(xiǎn)杠飾條、鯊魚(yú)腮、窗框、行李架等原本的鍍鉻部件悉數(shù)改為黑色,實(shí)現(xiàn)全面“黑化”升級(jí),運(yùn)動(dòng)質(zhì)感一目了然。



頂配車(chē)型xDrive40Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝,可免費(fèi)選裝X5黑焰限量版三大專(zhuān)屬配置:黑色22英寸輪輞、帶“M”標(biāo)識(shí)的黑色卡鉗,以及帶有黑焰版標(biāo)識(shí)和金色縫線(xiàn)的純黑內(nèi)飾,進(jìn)一步強(qiáng)化整車(chē)個(gè)性與運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。凌厲的車(chē)身線(xiàn)條勾勒出傲世輪廓,夜幕下炫影光幕格柵點(diǎn)亮專(zhuān)屬光影,辨識(shí)度卓然不凡。



智能配置:L2+級(jí)實(shí)力,主流功能全覆蓋

智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)至L2+級(jí)別,是2026款寶馬X5的核心亮點(diǎn)。全系標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro,集成全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、眼神確認(rèn)自主變道等功能,涵蓋了主流電車(chē)引以為傲的智能駕駛配置,甚至包含能量回收功能。

其中“眼神確認(rèn)自主變道”功能極具人性化:系統(tǒng)通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭捕捉駕駛員視線(xiàn),當(dāng)駕駛員查看側(cè)后方確認(rèn)安全后,車(chē)輛可自動(dòng)完成變道,對(duì)新手司機(jī)支撐性十足;即便對(duì)老司機(jī)而言,也盡顯技術(shù)吸引力,彰顯寶馬在智能駕駛領(lǐng)域不甘人后的追求。該系統(tǒng)結(jié)合主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)(帶停車(chē)和起步功能)與轉(zhuǎn)向及車(chē)道控制輔助,為駕駛提供更全面、智能的支持。



舒適性:全維度升級(jí),豪華質(zhì)感拉滿(mǎn)

舒適性配置是本次改款的重點(diǎn),三款車(chē)型均能享受全面提升。座椅材質(zhì)由合成皮質(zhì)升級(jí)為高級(jí)皮革,既增強(qiáng)內(nèi)飾豪華質(zhì)感,也提升了乘坐舒適性;全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、舒適型座椅及后排座椅加熱,實(shí)現(xiàn)“夏日清爽、寒冬溫暖”的駕乘體驗(yàn)。此外,全系還標(biāo)配哈曼卡頓高端音響與全彩平視顯示系統(tǒng),后尾門(mén)則采用電動(dòng)式+感應(yīng)式啟閉設(shè)計(jì),盡顯高端車(chē)型的便捷與格調(diào)。

值得一提的是,3.0T尊享型M運(yùn)動(dòng)版額外配備軟硬+高低可調(diào)空懸,在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí),進(jìn)一步提升駕駛操控性。從這些改變不難看出,寶馬不再固守單一造車(chē)風(fēng)格,而是放低姿態(tài),全方位滿(mǎn)足潛在消費(fèi)者需求,以應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。



動(dòng)力性能:經(jīng)典配置延續(xù),輕混加持更順暢

動(dòng)力方面,2026款X5延續(xù)老款車(chē)型的核心配置,提供2.0T四缸和3.0T六缸兩款動(dòng)力選項(xiàng),均匹配48伏輕混系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211千瓦,峰值扭矩400牛·米;3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率311千瓦,峰值扭矩520?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)均搭配8速手自一體變速箱及xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),延續(xù)了寶馬品牌一貫的操控水準(zhǔn)。

盡管2.0T四缸動(dòng)力驅(qū)動(dòng)兩噸多的車(chē)身看似吃力,但在48伏輕混系統(tǒng)的加持下,日常駕駛變得輕松順滑,完全能滿(mǎn)足城市通勤需求。B48系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混技術(shù)的組合,讓動(dòng)力輸出更順暢、響應(yīng)更迅捷,無(wú)論是城市代步還是越野出行,都能游刃有余。



選購(gòu)建議:性?xún)r(jià)比與個(gè)性化按需選擇

此次2026款寶馬X5共推出三款配置車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為59.8萬(wàn)-74.8萬(wàn)元,各車(chē)款售價(jià)相比此前版本最高下調(diào)5.2萬(wàn)元;同時(shí),三款車(chē)型在外觀、舒適性、智能配置方面均實(shí)現(xiàn)2-3萬(wàn)元的增配,綜合來(lái)看較老款降價(jià)達(dá)7-8萬(wàn)元。雖未達(dá)到市場(chǎng)傳聞中“降價(jià)12萬(wàn)”的預(yù)期,但在當(dāng)前市場(chǎng)行情下,已盡顯誠(chéng)意,既保持了高端品牌的調(diào)性與形象,又提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合對(duì)比來(lái)看,從性?xún)r(jià)比角度來(lái)說(shuō)2.0T四缸入門(mén)級(jí)版本性?xún)r(jià)比最高。既擁有高端車(chē)的面子,增加的配置又實(shí)實(shí)在在的照顧了里子。2.0T動(dòng)力在48伏輕混系統(tǒng)新能源技術(shù)的加持下在市區(qū)日常路況下已經(jīng)夠用了。59.8萬(wàn)元的價(jià)格其實(shí)很親民了。

2026款寶馬X5以“降價(jià)增配”的誠(chéng)意,在年輕化設(shè)計(jì)、智能科技與豪華舒適感之間找到了絕佳平衡,既延續(xù)了寶馬的操控基因,又精準(zhǔn)契合了當(dāng)下消費(fèi)者的核心需求。無(wú)論是追求高性?xún)r(jià)比的年輕車(chē)主,還是注重個(gè)性與品質(zhì)的成功人士,都能在三款車(chē)型中找到適配之選。如果你已鎖定這款豪華中大型SUV,不妨結(jié)合自身預(yù)算與用車(chē)場(chǎng)景果斷出手,讓這份“悅己”之選,為每一段旅程增添別樣精彩。

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