大灣區(qū)機場群的硬件能級，正經(jīng)歷集體躍升，其強度前所未有：

香港國際機場三跑道系統(tǒng)全面運作，廣州白云國際機場T3航站樓與第五跑道正式投運，深圳寶安國際機場第三條跑道正式啟用，廣州新機場航站樓樁基礎及土石方工程，暫定于12月30日開工。

這片多層次、多功能的機場網(wǎng)絡，正深度嵌入?yún)^(qū)域經(jīng)濟脈絡，重塑大灣區(qū)開放格局，也為云浮經(jīng)濟社會發(fā)展注入了乘勢騰飛的絕佳機遇。

廣州新機場絕非孤立的空港樞紐，未來將建成“機場+高鐵+地鐵+高速公路”的綜合立體交通樞紐——屆時，云浮市民通過深南高鐵、廣湛高鐵及佛肇云高速，就能實現(xiàn)“半小時直達”的通勤體驗。

新機場帶來的人流紅利與產(chǎn)業(yè)遷移浪潮，將為云浮注入前所未有的發(fā)展動能。

云城區(qū)東部的廣東金屬智造科技產(chǎn)業(yè)園，與新機場僅隔30多公里黃金距離，未來將為周邊產(chǎn)業(yè)組團拓展更廣闊的發(fā)展空間。如今，“云浮制造”已享譽海外：全球高端百貨的貨架上，35%—45%的不銹鋼餐廚具都印著“新興造”的印記。

廣州新機場對于云浮“聚人氣”也意義重大。

如今，一批“嗅覺靈敏”的大項目已經(jīng)看到機場落地后的前景，像金晟蘭冶金科技有限公司短流程優(yōu)特鋼項目、萬洋眾創(chuàng)項目、億航智能等都已落地云浮投產(chǎn)或在加速推進。

事實上，云浮產(chǎn)業(yè)早已深耕外貿(mào)賽道——石材產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“買全球、賣全球”，不銹鋼餐廚具暢銷歐美，硫化工、禽畜養(yǎng)殖、南藥等產(chǎn)業(yè)技術優(yōu)勢凸顯，RCEP成員國已成為云浮最大外貿(mào)目的地和增速最快的貿(mào)易伙伴，國際化基礎扎實穩(wěn)固。

對于云浮來說，抓住新機場建設這個難得的機遇，還有很多工作要做。提前布局建設空港經(jīng)濟區(qū)，進一步吸收周邊各類資源要素，配套的交通網(wǎng)絡建設，收儲足夠的優(yōu)質區(qū)位地塊……

今天的云浮，正將目光從封閉的群山投向開放的藍海，以勢不可擋的勁頭融入大灣區(qū)“半小時經(jīng)濟圈”“一小時生活圈”。這座立志打造大灣區(qū)美麗“后花園”的城市，正朝著鏈接廣東與RCEP、“一帶一路”共建國家的綠色國際化城市目標闊步前行，書寫著內(nèi)外聯(lián)動、開放發(fā)展的嶄新篇章。

◎廣州新機場距離位于腰古的云浮行政邊界，直線距離為28公里，距云浮市中心約60公里

◎深南高鐵云浮站距離廣州新機場51公里，搭乘時間約為12分鐘

◎深南高鐵羅定北站距離廣州新機場116公里，搭乘時間約為23分鐘

◎廣湛高鐵新興南站距離廣州新機場44公里，搭乘時間約為12分鐘

◎佛肇云高速公路腰古互通立交距離廣州新機場36公里，駕駛時間約20分鐘

◎云浮南互通立交距離廣州新機場64公里，駕駛時間約34分鐘

【來源】南方+客戶端

【編輯】李彤 劉嘉怡 陸致彤 區(qū)云波

【校對】李滿盈