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• 智能保障，全面護(hù)航快遞安全（本刊記者 林振強(qiáng)）

• 數(shù)智賦能，助力快遞綠色發(fā)展（本刊記者 林振強(qiáng)）

智能保障，全面護(hù)航快遞安全

安全是快遞行業(yè)健康發(fā)展的底線，快遞全鏈條涉及人員、貨物、設(shè)備等多重要素，安全管理需兼顧貨物合規(guī)、生產(chǎn)規(guī)范等多個(gè)維度，借助智能設(shè)備與系統(tǒng)可使快遞安全有更可靠的保障，并構(gòu)建起“主動(dòng)防控”的安全管理體系。

本刊記者 林振強(qiáng)

隨著快遞業(yè)務(wù)量逐年增長(zhǎng)，每天有數(shù)以億計(jì)的快遞包裹在城鄉(xiāng)間流轉(zhuǎn)。從分揀中心到末端網(wǎng)點(diǎn)，從寄件人到快遞員再到收件者，每一個(gè)快遞包裹都承載著一份責(zé)任，唯有將“安全”二字貫穿始終，才能讓快遞服務(wù)更有保障、更有溫度。

快遞全鏈條涉及的人、貨物和設(shè)備眾多，需兼顧貨物安全、生產(chǎn)安全、信息安全等各個(gè)方面，既要做好寄遞物品的安全檢查，也要杜絕暴力分揀等違規(guī)操作，還要重視數(shù)據(jù)隱私、場(chǎng)地消防、應(yīng)急處理等問(wèn)題。為此，早在2015年10月發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》中就明確加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管，實(shí)施寄遞渠道安全監(jiān)管“綠盾”工程。此后，國(guó)家郵政局分別組建郵政業(yè)智能安檢系統(tǒng)、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能語(yǔ)音申投訴系統(tǒng)及通用寄遞地址編碼（簡(jiǎn)稱“三智一碼”）研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并經(jīng)過(guò)多年攻關(guān)取得重大突破。智能設(shè)備與系統(tǒng)使快遞安全有了更可靠的保障，尤其是在人工智能技術(shù)加持下，快遞企業(yè)開(kāi)始構(gòu)建起“主動(dòng)防控”的安全管理體系。

智能安檢保障寄遞渠道安全

為阻斷煙花爆竹等危險(xiǎn)違禁品流入寄遞渠道，過(guò)機(jī)安檢是重要的保障手段之一。然而，傳統(tǒng)的安檢機(jī)運(yùn)行速度難以匹配快遞生產(chǎn)分揀線的速度，且因技術(shù)局限性導(dǎo)致檢測(cè)能力有限。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，當(dāng)安檢員長(zhǎng)時(shí)間未檢出違禁品時(shí)，也往往會(huì)出現(xiàn)注意力不集中、懈怠大意的狀況，容易出現(xiàn)“漏網(wǎng)之魚(yú)”，從而造成潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。違禁品的識(shí)別需對(duì)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，取得安檢員證書(shū)才能上崗，如果安檢員技術(shù)水平不到位，同樣容易發(fā)生漏檢情況。

安全是快遞行業(yè)健康發(fā)展的底線

隨著快遞業(yè)務(wù)量逐漸擴(kuò)大，更快的安檢速度、更高的安檢質(zhì)量，成為快遞企業(yè)的訴求。為解決快遞業(yè)安檢執(zhí)行難、安檢管理難的問(wèn)題，國(guó)家郵政局專門(mén)組建郵政業(yè)智能安檢系統(tǒng)聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心，希望提升郵政行業(yè)智能安檢水平和科技創(chuàng)新能力。

在數(shù)智技術(shù)加持下，快件安檢技術(shù)和能力得到顯著升級(jí)。如，啄云智能公司創(chuàng)新將AI算法引入安檢領(lǐng)域，并融合多模態(tài)探測(cè)技術(shù)、太赫茲技術(shù)、高速機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、高性能加速器技術(shù)、數(shù)據(jù)流加速分析技術(shù)、邊緣計(jì)算等創(chuàng)新技術(shù)，打造了適用于快遞物流等復(fù)雜環(huán)境下的數(shù)智化安檢解決方案。在圖像智能識(shí)別方面，同方威視設(shè)有行業(yè)內(nèi)唯一自建高級(jí)制圖中心，并建立危險(xiǎn)物品海量權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)?；跈C(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的智能識(shí)別技術(shù)，可對(duì)嫌疑包件自動(dòng)進(jìn)行智能識(shí)別，并與自動(dòng)分揀系統(tǒng)完成聯(lián)動(dòng)控制，減少人為因素等干擾，大幅提高包件傳輸效率，保障流水線的暢通能力。

2021年，國(guó)家郵政局發(fā)布YZ/T 0177-2021《郵件快件智能X射線安全檢查設(shè)備技術(shù)要求》推薦性郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并于當(dāng)年10月1日起施行。這份標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)行業(yè)特性與設(shè)備自身屬性，創(chuàng)新提出智能識(shí)別可疑件、圖碼綁定、可疑件剔除等10項(xiàng)智能安檢必要的技術(shù)要求，為設(shè)備研發(fā)與應(yīng)用提供了一套更全面、統(tǒng)一的技術(shù)依據(jù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)智能安檢標(biāo)準(zhǔn)空白。

目前，順豐、圓通、申通等企業(yè)都在推進(jìn)智能安檢設(shè)備布局。如，作為申通全網(wǎng)規(guī)模最大的智能樞紐，申通快遞華北轉(zhuǎn)運(yùn)中心目前配備30臺(tái)智能安檢機(jī)，并擁有50多位專業(yè)安檢員。在全國(guó)兩會(huì)等重要時(shí)段，為切實(shí)執(zhí)行快遞進(jìn)京安檢規(guī)定，轉(zhuǎn)運(yùn)中心還特別設(shè)立專為進(jìn)京快遞服務(wù)的安檢區(qū)域，并配備7臺(tái)高效智能安檢機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。

2025年5月，圓通速遞福建總部6臺(tái)啄云高速智能安檢機(jī)成功通過(guò)驗(yàn)收并投入使用，通過(guò)分揀一體化智能安檢的使用模式，達(dá)到圖單綁定、違禁品追溯，以及安檢過(guò)程全流程信息化監(jiān)管的效果。相較以往，檢測(cè)速度從0.22米/秒提升到3米/秒，安檢效率提升4至8倍，節(jié)省安檢人員力量配置80%以上，可以有效解決傳統(tǒng)安檢設(shè)備完全依靠人工操作、成像效果差、檢出率低、運(yùn)行速度慢等問(wèn)題，更智能、快捷地判定違禁品和危險(xiǎn)品。

智能視頻監(jiān)控杜絕違規(guī)操作

在快遞包裹流轉(zhuǎn)過(guò)程中，可能會(huì)存在丟失、損壞、盜竊等問(wèn)題，如何杜絕野蠻裝卸、暴力分揀等違規(guī)操作，保障貨物安全是影響交付可達(dá)和客戶體驗(yàn)的重要一環(huán)。過(guò)去快遞企業(yè)主要采用人工抽檢的方式進(jìn)行監(jiān)督，管理手段較單一。隨后引入視頻監(jiān)管方式，大多通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)記錄監(jiān)管畫(huà)面信息，并回傳存儲(chǔ)以便人們查閱，人工監(jiān)控成本較高，效果依然難盡人意。

近年來(lái)，通過(guò)綜合運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)并落地應(yīng)用。如，德邦快遞與華為合作開(kāi)發(fā)出“違規(guī)操作AI智能識(shí)別系統(tǒng)”，能夠?qū)ΡO(jiān)控視頻進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)行為分析，自動(dòng)識(shí)別揀貨員在揀貨過(guò)程中出現(xiàn)的扔、拋、推倒、用力踢等暴力分揀行為，自動(dòng)輸出暴力分揀片段及發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。

作為“三智一碼”研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員之一，華為通過(guò)軟件定義攝像機(jī)、智能視頻存儲(chǔ)和好望云服務(wù)等最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與解決方案，整合聯(lián)接、計(jì)算、云、終端等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可提供面向物流行業(yè)的智能視頻解決方案。在與深圳郵政局進(jìn)行合作的智能視頻項(xiàng)目中，華為通過(guò)郵政局接入關(guān)鍵分揀中心作業(yè)場(chǎng)所的視頻信息，協(xié)助政府側(cè)完成對(duì)企業(yè)違規(guī)異常行為的智能識(shí)別、及時(shí)報(bào)警，同時(shí)進(jìn)行異常事件的統(tǒng)計(jì)和態(tài)勢(shì)分析，輔助企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)改善。此外，華為還協(xié)助國(guó)家郵政局，牽頭編制了《郵政業(yè)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集設(shè)備技術(shù)要求》《郵政業(yè)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)接口要求》等標(biāo)準(zhǔn)，助力郵政快遞行業(yè)智能化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

2023年國(guó)家郵政局發(fā)布“三智一碼”科技成果，其中智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)完成了覆蓋郵政快遞業(yè)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、處理場(chǎng)所、運(yùn)輸車輛等37個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的27種算法。經(jīng)過(guò)試點(diǎn)實(shí)踐，系統(tǒng)對(duì)122種一般違規(guī)行為和安全隱患正確識(shí)別率達(dá)到70%以上，重點(diǎn)違規(guī)行為和安全隱患的正確識(shí)別率達(dá)到90%以上。

在智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的輔助下，不僅達(dá)到安全事件主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、安全隱患及時(shí)報(bào)警以及人力成本降低等效果，還使快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)監(jiān)管”向“主動(dòng)預(yù)警”、從“人工管控”向“智能化管控”的轉(zhuǎn)變。

構(gòu)建全方位智能防護(hù)體系

在快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，面對(duì)安全管理中的人員操作不規(guī)范、系統(tǒng)漏洞等多維度風(fēng)險(xiǎn)，單一技術(shù)手段已難以滿足需求?？爝f企業(yè)正通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI的融合應(yīng)用，打造覆蓋“人、貨、車、場(chǎng)、設(shè)備”的全域智能防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)安全管理的全流程數(shù)智化。

• 慧眼神瞳

慧眼神瞳（AI Argus）是順豐科技自主研發(fā)的AIoT視覺(jué)感知平臺(tái)，也是順豐經(jīng)過(guò)多年的行業(yè)深耕與洞察，綜合應(yīng)用IoT、邊緣計(jì)算和人工智能等前沿技術(shù)所研發(fā)的一款感知應(yīng)用平臺(tái)，其采用模塊化容器化的設(shè)計(jì)，可根據(jù)需求靈活調(diào)整配置、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)變化與優(yōu)化，高效迭代作業(yè)流程；能夠配合監(jiān)控?cái)z像機(jī)、分揀線工業(yè)相機(jī)等IoT智能設(shè)備進(jìn)行作業(yè)場(chǎng)景數(shù)字化建模，全面分析人、貨、車、場(chǎng)地、設(shè)備等關(guān)鍵生產(chǎn)要素，覆蓋端到端全業(yè)務(wù)場(chǎng)景的實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流，通過(guò)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析、自動(dòng)化決策等數(shù)字化手段，從而有效保障運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、管控業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、減少運(yùn)營(yíng)成本、提高管理效能與服務(wù)質(zhì)量。

慧眼神瞳自2019年發(fā)布以來(lái)不斷迭代，目前能力已覆蓋至安全管理、質(zhì)量管理、經(jīng)營(yíng)管理以及風(fēng)險(xiǎn)管控板塊。其中，在安全管理方面，能對(duì)生產(chǎn)安全的關(guān)鍵要素進(jìn)行智能識(shí)別檢測(cè)，為生產(chǎn)保駕護(hù)航，避免安全事故、人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失；以AI智能替代人工監(jiān)控，有效管控事故發(fā)生，降低事故率。在經(jīng)營(yíng)管理方面，基于IoT技術(shù)和視覺(jué)分析，生產(chǎn)數(shù)據(jù)閉環(huán)應(yīng)用，起到降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率的作用。在風(fēng)險(xiǎn)管控方面，其搭載的X光違禁品檢測(cè)系統(tǒng)，能借助高速皮帶機(jī)，對(duì)除人體以外的行李、物品等進(jìn)行透視性的掃描，對(duì)危險(xiǎn)品實(shí)現(xiàn)預(yù)警。在質(zhì)量管理方面，通過(guò)感知和分析人員操作、物品狀態(tài)等生產(chǎn)場(chǎng)景，保證生產(chǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量。

值得一提的是，慧眼神瞳擁有豐富的智能應(yīng)用子系統(tǒng)，如違規(guī)行為檢測(cè)系統(tǒng)、外包裝破損檢測(cè)系統(tǒng)、視頻檢索追溯系統(tǒng)、輸送線堵轉(zhuǎn)系統(tǒng)、違規(guī)碼貨檢測(cè)系統(tǒng)等，覆蓋收轉(zhuǎn)運(yùn)派等各個(gè)環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)事中秒級(jí)預(yù)警，事后回溯追查，實(shí)現(xiàn)從收件到派送的精準(zhǔn)管控。

• 申盾智能平臺(tái)

今年9月11日，申通快遞正式發(fā)布自主研發(fā)的“申盾智能平臺(tái)”，以AI為引擎，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)對(duì)全域安全風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)感知、智能判斷與自我處理。

申盾平臺(tái)以“感知—決策—執(zhí)行”三層智能引擎為核心，構(gòu)建覆蓋“生產(chǎn)安全、寄遞安全、業(yè)務(wù)安全與數(shù)據(jù)安全”的全域防護(hù)體系。平臺(tái)依托AI視覺(jué)實(shí)時(shí)識(shí)別人員違規(guī)行為、車輛狀態(tài)及場(chǎng)地隱患，整合智能安檢機(jī)與全鏈路視覺(jué)監(jiān)控，精準(zhǔn)攔截高危物品，實(shí)現(xiàn)寄遞安全閉環(huán)管理。在數(shù)據(jù)安全方面，平臺(tái)引入AI數(shù)據(jù)哨兵系統(tǒng)，構(gòu)建起“拿不走、進(jìn)不來(lái)、看不到、可追溯”的零信任防護(hù)體系，覆蓋16萬(wàn)員工與82個(gè)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)，顯著增強(qiáng)內(nèi)外部風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。

平臺(tái)的智能視覺(jué)系統(tǒng)日均分析包裹圖像超過(guò)2億條，實(shí)時(shí)監(jiān)控分揀狀態(tài)；“先知引擎”支持每秒200億次時(shí)空數(shù)據(jù)檢索，動(dòng)態(tài)生成風(fēng)險(xiǎn)熱力圖；AloT安檢機(jī)群實(shí)現(xiàn)包裹100%自動(dòng)過(guò)檢，誤報(bào)率降低70%；依托全國(guó)12萬(wàn)路攝像頭，平臺(tái)可毫秒級(jí)識(shí)別20余類高危行為，預(yù)警響應(yīng)速度較人工提升15倍。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，申盾平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)場(chǎng)景與安全技術(shù)的深度融合，不僅能大幅度降低人為風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)損失，也體現(xiàn)出申通快遞對(duì)安全管理的前瞻布局，為行業(yè)樹(shù)立智能防控新標(biāo)桿。

保障快遞安全，是行業(yè)健康發(fā)展的底線，也是快遞企業(yè)走上發(fā)展快車道的重要基石。通過(guò)新技術(shù)的融合應(yīng)用，快遞企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)快遞生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并提前預(yù)警和采取措施，使安全管理水平得到全面提升。當(dāng)每一件包裹都能通過(guò)智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全追溯，每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都能被算法精準(zhǔn)預(yù)警，快遞服務(wù)的安全底色將更加鮮明，快遞行業(yè)發(fā)展也將實(shí)現(xiàn)效率與安全的雙贏。

———— 物流技術(shù)與應(yīng)用融媒 ————

編輯、排版：王茜

本文內(nèi)容源自，有刪改。

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