“我這邊是無(wú)責(zé)一方，被對(duì)方車撞飛了，車當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢，撞得很慘?！币幻囍髟谏缃黄脚_(tái)上曝光自己的遭遇，讓她不能理解的是“車當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢，但安全氣囊一個(gè)都沒(méi)打開(kāi)?！?/p>

據(jù)該車主曬出的事故現(xiàn)場(chǎng)圖來(lái)看，被撞報(bào)廢的車輛，主要撞擊區(qū)域?yàn)橛臆囶^，引擎蓋彈起、右側(cè)大燈位置嚴(yán)重潰縮，車頭右側(cè)翼子板因受到嚴(yán)重撞擊變形。

“對(duì)方車輛碰撞很輕微，氣囊氣簾全開(kāi)，我的車前備箱至少一半沒(méi)了，前防撞梁嚴(yán)重彎折，A柱變形，這都不觸發(fā)，還要安全氣囊干什么用?！痹撥囍鞅硎?，因?yàn)榘踩珰饽椅磸棾?，?dǎo)致其頭骨骨裂。

對(duì)于該車主的遭遇，另一位車主表示“這個(gè)車是沒(méi)有車頭氣囊傳感器的，全靠加速度傳感器感應(yīng)?！逼浔硎舅能囋诟咚偕显庥鲎肺彩鹿剩瑲饽乙参磸棾?，官方售后提出送保養(yǎng)或者延保，但被該車主拒絕了。

從這位車主曬出的事故圖可以看到，其白色車輛與前車黑色車相撞，白色車車頭撞在黑色車車尾三分之二的區(qū)域，白色車引擎蓋嚴(yán)重變形，前機(jī)艙明顯潰縮，但車內(nèi)未見(jiàn)安全氣囊彈出。

據(jù)官網(wǎng)顯示，這款車配備6個(gè)安全氣囊，主副駕駛各一個(gè)安全氣囊和側(cè)氣囊，車身側(cè)面有側(cè)氣簾。懂車帝信息顯示，配備6個(gè)氣囊的為該車11個(gè)車型版本中的3個(gè)版本，該3個(gè)版本的售價(jià)也是最高的。其它8款車型配備的都是4個(gè)安全氣囊。

車輛被撞如此嚴(yán)重，安全氣囊為何未彈出？

有網(wǎng)友表示“這種斜撞翼子板，你又買(mǎi)的非頂配沒(méi)有側(cè)氣簾，那確實(shí)是不會(huì)爆氣囊的。”

另一位網(wǎng)友曬出了一張用戶手冊(cè)，里面詳細(xì)寫(xiě)明了8種情況下安全氣囊不會(huì)展開(kāi)的情況。一是車輛被后方車輛追尾時(shí)，二是車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，三是車輛低速與固定物（如前方車輛或墻面）或柔性物體（如雪堆或灌木叢）發(fā)生碰撞時(shí)。四是車輛與集裝箱貨車碰撞或鉆入大車下部時(shí)，五是車輛撞到樹(shù)木等容易變形的物體時(shí)，六是車輛與臺(tái)階等低矮物體發(fā)生碰撞時(shí)，七是車輛突然落入深坑或深溝時(shí)，八是車輛發(fā)生側(cè)翻時(shí)。

車被撞報(bào)廢，但氣囊未彈出，應(yīng)該屬于第二種“發(fā)生側(cè)面碰撞”的情況。雖然不是90度的側(cè)面碰撞，但從被撞車輛的情況可以看出，主要撞擊點(diǎn)在右側(cè)的翼子板區(qū)域。

對(duì)于這款車安全氣囊的問(wèn)題，部分車主表示在發(fā)生碰撞后正常彈出，“撞護(hù)欄上了，氣囊正常彈出”。從多方反饋的信息來(lái)看，這款車的安全氣囊在某些特定撞擊條件下會(huì)正常彈出。

作為一款10萬(wàn)級(jí)以內(nèi)的小型電動(dòng)車，配備4-6個(gè)安全氣囊的配置，在同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中是主流水平。目前市場(chǎng)上多款小型電動(dòng)車均是“主副駕安全氣囊+前排側(cè)氣囊”或“主副駕安全氣囊+側(cè)氣簾”的配置，有些價(jià)格高些的版本則是“主副駕安全氣囊+前排氣囊+側(cè)氣簾”的配置。

公開(kāi)信息顯示，主/副駕正面氣囊單只的原廠價(jià)格在1500元-6000元，汽配城價(jià)格約800-2000，側(cè)氣囊的原廠價(jià)格在2000-5000元，汽配城價(jià)格約1200-3000元。膝部氣囊原廠價(jià)格在2500-7000元，汽配城1500-3500元。即使廠家大批量采購(gòu)，單只汽囊的價(jià)格至少也要幾百甚至千元。這對(duì)于售價(jià)10萬(wàn)以內(nèi)的一輛車而言，成本是非常明顯的。

對(duì)于10萬(wàn)以內(nèi)小型電動(dòng)車的安全性問(wèn)題，不同的消費(fèi)者持有不同的觀點(diǎn)?！伴_(kāi)車技術(shù)過(guò)關(guān)，通勤問(wèn)題不大?！庇腥苏J(rèn)為用來(lái)代步的車，主要是在市區(qū)駕駛，速度不會(huì)開(kāi)太快，即使遇上車禍也不會(huì)太嚴(yán)重。

也有車主表示，車開(kāi)著行，但看到好幾個(gè)車禍沒(méi)彈氣囊的情況，雖然車主都沒(méi)怎么受傷，但也有些擔(dān)心。

很顯然，很多購(gòu)買(mǎi)小型電動(dòng)車的消費(fèi)者，對(duì)車輛的安全性是有一定認(rèn)知的。但也有一小部分消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)并沒(méi)有太重視車輛的安全性，只是在遇到事故后才關(guān)注到該問(wèn)題。

消費(fèi)者買(mǎi)車時(shí)希望價(jià)格越便宜越好，車企也因內(nèi)卷而推出越來(lái)越便宜的新車。雙方都在安全的底線上不斷試探和冒險(xiǎn)。