巴黎12月8日（石周）巴黎北部戴高樂機(jī)場（Paris-Charles-de-Gaulle）將在2027年3月迎來大規(guī)模的“命名改革”。機(jī)場方面宣布，現(xiàn)行以“2A、2B、2G”等字母與數(shù)字組合命名的方式將被取消，全面改為單一數(shù)字編號(hào)，從1號(hào)到7號(hào)，以簡化旅客的出行體驗(yàn)。

作為法國最重要的航空門戶，戴高樂機(jī)場目前共有1至3號(hào)航站樓，并在“2號(hào)航站樓”下設(shè)多達(dá) 2A、2B、2C、2E、2F、甚至2EK、2EL、2EM 等不同建筑。管理方巴黎機(jī)場集團(tuán)（Groupe ADP）指出，多項(xiàng)旅客滿意度評估顯示，現(xiàn)行命名方式對國際旅客及轉(zhuǎn)機(jī)旅客造成不小困擾。

2024年，戴高樂機(jī)場接待旅客多達(dá)7000萬人次，其中超過三成為轉(zhuǎn)機(jī)旅客。巴黎機(jī)場集團(tuán)表示，此次更名旨在讓所有旅客能“直觀理解航站樓布局，特別是需要趕轉(zhuǎn)機(jī)的乘客”。

按照新方案，航站樓將按旅客從公路或區(qū)域快鐵（RER）抵達(dá)機(jī)場的順序編號(hào)。
— 現(xiàn)有的1號(hào)航站樓保持不變；
— 后續(xù)航站樓將依序編號(hào)至7號(hào)；
— 例如：現(xiàn)行的2E將更名為5號(hào)，2F將更名為6號(hào)。

至于安檢后的登機(jī)區(qū)域，將統(tǒng)一以字母標(biāo)識(shí)，以避免混淆。

巴黎機(jī)場集團(tuán)選擇2027年3月作為實(shí)施時(shí)間節(jié)點(diǎn)，是為了與未來的戴高樂機(jī)場快線（CDG Express）直達(dá)機(jī)場鐵路的開通同步。該線路將以每15分鐘一班、約20分鐘車程的速度，連接戴高樂機(jī)場與巴黎東站（Gare de l’Est à Paris）。另一座奧利機(jī)場（aéroport d’Orly）目前已由地鐵14號(hào)線接入市區(qū)。

這次改革將帶來龐大的施工量：
— 航站樓內(nèi)需更換或新增約3000塊指示牌；
— 停車場約600塊；
— 另有250項(xiàng)道路標(biāo)識(shí)也將調(diào)整。

巴黎機(jī)場集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，此次命名“重置”將成為未來數(shù)年機(jī)場旅客動(dòng)線全面升級(jí)的起點(diǎn)。

文｜石周

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