12 月 5 日，吉利汽車以 “技術(shù)平權(quán)” 為核心初心，正式發(fā)布全新一代超級 AI 增程技術(shù)，首搭于旗艦 MPV 車型銀河 V900，這一 “王炸” 級技術(shù)亮相，不僅填補了品牌在增程領(lǐng)域的布局空白，更標志著吉利全面完成 “燃油 + 混動 + 純電 + 增程” 的全品類動力矩陣構(gòu)建，以體系化技術(shù)實力重塑行業(yè)競爭格局。

作為吉利堅守二十余年的品牌核心理念，“技術(shù)平權(quán)” 始終貫穿品牌發(fā)展脈絡(luò) —— 從燃油時代的發(fā)動機技術(shù)普惠，到新能源領(lǐng)域 SEA 浩瀚架構(gòu)、雷神（參數(shù)丨圖片） AI 電混、神盾電池等核心技術(shù)的落地，吉利始終拒絕單一技術(shù)路線綁定，堅持以用戶真實場景需求為導(dǎo)向，讓不同層級消費者都能平等享受前沿技術(shù)成果。此次超級 AI 增程技術(shù)的推出，正是 “技術(shù)平權(quán)” 理念的又一次深度實踐，吉利將十多年在電驅(qū)、電池、智控領(lǐng)域的技術(shù)積淀集中釋放，直面增程市場饋電能耗高、電池衰減快、系統(tǒng)維保復(fù)雜等行業(yè)痛點，用系統(tǒng)性創(chuàng)新打破技術(shù)壁壘。

全新一代超級 AI 增程技術(shù)堪稱吉利技術(shù)體系力的集大成者，以三大核心突破鑄就 “王炸” 實力：其一，發(fā)電效率實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)跑，搭載的 1.5T 超能效增程器熱效率高達 47.26%，通過 AI 優(yōu)化的 “馭風火龍卷” 燃燒系統(tǒng)，讓 1L 油可轉(zhuǎn)化為 3.77 度電，發(fā)電成本低至 1.9 元 / 度，真正實現(xiàn) “油電同價” 的普惠價值；其二，首創(chuàng)增程電驅(qū) “疊豎布局”，將前艙動力總成體積壓縮至 0.4 立方米，為用戶釋放更多駕乘空間，完美解決增程車型空間局促的固有難題；其三，搭載行業(yè)首個動力域智能體星睿 AI 云動力 2.5 系統(tǒng)，實現(xiàn) AI 能量控制、四驅(qū)管理、能耗管理的全域智能優(yōu)化，讓增程系統(tǒng)從 “被動執(zhí)行” 升級為 “主動思考”，徹底革新增程技術(shù)的智能體驗。

此次技術(shù)發(fā)布的核心戰(zhàn)略意義，在于吉利完成了全品類動力布局的關(guān)鍵拼圖。作為少數(shù)全面覆蓋四大動力技術(shù)路線的中國品牌，吉利憑借全棧自主研發(fā)能力與全局技術(shù)掌控力，構(gòu)建起應(yīng)對全球多元市場需求的技術(shù)護城河。超級 AI 增程技術(shù)與燃油、混動、純電技術(shù)形成互補，既能滿足家庭用戶對長續(xù)航、低能耗的出行需求，也能適配商務(wù)場景的豪華舒適訴求，更能應(yīng)對北方冬季等復(fù)雜路況挑戰(zhàn)，實現(xiàn) “全場景、全氣候、全人群” 的出行覆蓋。

吉利汽車相關(guān)負責人表示，超級 AI 增程技術(shù)的發(fā)布并非單純的技術(shù)炫技，而是品牌體系力的集中彰顯。未來，吉利將持續(xù)以 “技術(shù)平權(quán)” 為初心，通過模塊化架構(gòu)與平臺化技術(shù)賦能，讓超級 AI 增程等前沿技術(shù)加速下放，在完善產(chǎn)品矩陣的同時，為消費者提供更多元、更普惠的出行選擇，推動中國汽車品牌在全球新能源賽道實現(xiàn)更高維度的突破。