上海
最近的A股市場，“天空”和“太空”可是格外熱鬧。Wind商業(yè)航天概念指數（8841877.WI）月線三連陽，在近幾個交易日中，更是貢獻了亮眼的表現。富二在論壇中，也看到有投資者將商業(yè)航天稱為“容量主線”。
何謂“容量主線”？我們可以把這個詞拆解開，分兩部分來解釋：
容量：指資金的承載容量
即一個行業(yè)或板塊，如果產業(yè)鏈足夠長、上市公司的數量足夠多、市場規(guī)模足夠大，往往能夠容納巨量資金進出、配置和騰挪，而不會輕易造成股價的“踩踏”或流動性枯竭。
主線：指市場的核心邏輯和主導方向
這類行業(yè)或板塊，往往不是短暫的題材炒作，而是能夠維持數月、甚至是數年，貫穿市場波動并真正貢獻超額收益的邏輯。
簡言之，“容量主線”指的就是：既能承載大規(guī)模資金進行中長期布局，又符合時代發(fā)展大趨勢、具備強勁基本面邏輯的核心投資賽道。
而市場上有一部分投資者將商業(yè)航天冠以“容量主線”之名，恰恰說明了這個行業(yè)的投資潛質：產業(yè)廣、邏輯長、空間大。
產業(yè)廣
商業(yè)航天板塊的投資，涉及一條縱貫“星、箭、網、用”的龐大產業(yè)鏈。
上游：涵蓋火箭、衛(wèi)星的研發(fā)與制造；
中游：包括發(fā)射服務、地面設備建設；
下游：延伸至衛(wèi)星通信、導航、遙感數據應用等廣闊領域。
可以說，商業(yè)航天產業(yè)鏈的發(fā)展，與新材料、高端制造、通信技術、人工智能等多個高技術產業(yè)緊密交織，形成強大的產業(yè)輻射與帶動效應。
邏輯長
商業(yè)航天板塊的長期發(fā)展，背后有多股力量的堅定驅動。
國家戰(zhàn)略支持：在國家安全、太空經濟、自主可控等長期國策的支持下，商業(yè)航天已被明確列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，政策持續(xù)賦能；
技術快速突破：近期，朱雀三號運載火箭完成首次整體試飛，二級火箭成功進入預定軌道，一級火箭雖未實現回收，但已成功通過回收過程中極具挑戰(zhàn)的“超音速再入氣動滑行”階段，也標志著一大進步。未來，隨著火箭回收復用、衛(wèi)星批量生產等核心技術邁向成熟，空天地一體的“衛(wèi)星互聯網”將助力打開低空和深空的應用空間。
需求持續(xù)爆發(fā)：無論是全球高速通信網絡、精準地理信息服務，還是應急監(jiān)測、物聯網等，社會經濟發(fā)展對太空能力的依賴日益加深，需求剛性強且還在不斷拓展。
空間大
根據國內外多家權威機構的預測，等到2040年，全球深空經濟的規(guī)模將突破萬億美元大關，而其中，商業(yè)航天是增長的核心引擎。單是發(fā)射一顆衛(wèi)星，就涉及到基礎設施建設、長期運營與服務，打開的是一個千億元美元的潛在市場。
不過，機遇往往與挑戰(zhàn)并存。航空和航天產業(yè)鏈條長、技術壁壘高、細分領域專業(yè)性強，對于普通投資者而言，挑選個股猶如“大海撈針”，且單一公司業(yè)績易受特定訂單影響，波動較大。
談及破解之道，ETF可能是更優(yōu)的“船票”。富二家的ETF工具箱，四箭齊發(fā)、精準覆蓋相關領域的投資機會。
首先，最直接的航空板塊布局工具是衛(wèi)星ETF（563230），其緊密跟蹤中證衛(wèi)星產業(yè)指數（931594.CSI），指數成分股主要分布在國防軍工（50.92%）、計算機（15.58%）、電子（13.72%）和通信設備（10.54%）四大科技領域，指數編制注重對衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導航、衛(wèi)星遙感等領域上市公司證券的覆蓋，使衛(wèi)星ETF成為純度較高的投資利器。
資料來源：富國基金根據公開資料整理。
此外，通信設備ETF（159583）的標的指數是中證通信設備主題指數（931271.CSI），其成分股不僅包括新易盛、中際旭創(chuàng)、天孚通信這類國產算力巨頭，還涉及到一些“衛(wèi)星互聯網”領域個股，聚焦通信設備制造、通信技術服務以及衛(wèi)星互聯網建設。
另外，還有軍工龍頭ETF（512710）和航空ETF（159392），后者主要聚焦于低空經濟產業(yè)鏈——又一國家戰(zhàn)略大力支持發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，其應用端會受益于商業(yè)航天行業(yè)的技術突破。
而前者看似和深空經濟關系不大，但其實衛(wèi)星產業(yè)若迎來爆發(fā)，率先受益環(huán)節(jié)會是上游的載荷、平臺等基石環(huán)節(jié)，這在國防現代化進程中也是重中之重；且結合強軍目標來看，軍工行業(yè)的國產替代也在加速推進，疊加軍貿出口呈爆發(fā)式增長，投資的空間也比較可期。
數據來源：中證指數有限公司、深圳證券信息有限公司、Wind，截至2025-12-09；可能根據指數編制方案及市場情況發(fā)生調整，成分股列示僅作說明，不構成投資動作或建議，也不構成相關基金業(yè)績表現的保證。
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-# 日富一日 航空航天-
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