12月6日，日方空自那架編號(hào)02-8953的F-15J照例貼著防空識(shí)別區(qū)邊緣做“擦邊”巡航，沒(méi)想到剛把加力推到七成，座艙里的雷達(dá)告警接收機(jī)就像被針扎一樣尖叫——148公里外，中國(guó)海軍艦載航空兵的一架殲-15用TWS模式穩(wěn)穩(wěn)把它框進(jìn)綠色菱形框，鎖了整整三十分鐘。這半小時(shí)間，F(xiàn)-15J四次側(cè)滑、兩次俯沖、一次開(kāi)干擾彈，都沒(méi)能甩掉那束看不見(jiàn)的“鞭子”。消息傳回東京，空自干部宿舍區(qū)夜里燈比平常多亮了兩成。

把鏡頭拉近，這架殲-15的機(jī)頭里裝著一臺(tái)直徑0.98米的平板縫隙天線，峰值功率抬到1千瓦以上，比同代俄制原裝機(jī)高出近三成。大口徑帶來(lái)窄波束，能量像聚光燈一樣打出去，碰上F-15J那塊沒(méi)做任何隱身修形的金屬機(jī)身，回波比同類目標(biāo)高出約6個(gè)分貝。換算成距離，就是多“看”出去四十公里。TWS模式一邊照一邊還能同時(shí)給霹靂-15裝訂初始諸元，火控解算周期壓縮到0.2秒，換句話說(shuō)，雷達(dá)剛確認(rèn)“這就是敵機(jī)”，導(dǎo)彈已準(zhǔn)備好“見(jiàn)面禮”。

F-15J掛的AN/APG-63(V)1雷達(dá)紙面參數(shù)并不差，可它誕生于上世紀(jì)九十年代末，發(fā)射機(jī)還是行波管，平均功率只有殲-15雷達(dá)的六成。更尷尬的是，為了省錢，空自把大部分戰(zhàn)機(jī)的電子對(duì)抗系統(tǒng)拆成“半套”，干擾吊艙輪流掛，12月6日那天偏偏輪空。于是飛行員只能把希望寄托在機(jī)動(dòng)擺脫：從七千五百米急降到三千米，表速拉到1.4馬赫，試圖用多普勒陷阱把對(duì)方雷達(dá)甩到地面雜波里?？蓶|海冬天大氣穩(wěn)定，雜波少，殲-15的濾波算法又專門(mén)做過(guò)“低海況”優(yōu)化，F(xiàn)-15J每一次俯沖都像在干凈玻璃上滑行的蒼蠅，輪廓被照得清清楚楚。

三十分鐘過(guò)去，日方支援的E-2D才剛剛從那霸起飛，而殲-15已經(jīng)接到后方指令“脫離返航”。它關(guān)掉加力，把高度降到五百米，雷達(dá)也轉(zhuǎn)成靜默模式，像一條收攏鰭的鯊魚(yú)滑向母艦。F-15J的座艙終于安靜，飛行員卻在無(wú)線電里聽(tīng)到地面指揮員一聲嘆息：“對(duì)方已走，你繼續(xù)巡邏?！蹦羌苋毡緫?zhàn)機(jī)只好帶著滿身的告警記錄調(diào)頭，油量表已逼近返航紅線。

這一幕被日本《讀賣新聞》旗下“Spyspot”專欄率先披露，標(biāo)題用了一個(gè)很刺眼的詞——“電波の敗北”（電波之?dāng)。?。文章承認(rèn)，這是空自換裝AAM-5B導(dǎo)彈后第一次在“超視距”環(huán)節(jié)被反向壓制。防衛(wèi)省內(nèi)部文件隨后流出，顯示航空幕僚監(jiān)部已要求那霸基地“減少單批出動(dòng)架次，增加電子戰(zhàn)吊艙配比”，等于默認(rèn)單機(jī)性能不占優(yōu)，只能靠體系硬撐。

12月9日零點(diǎn)到中午十二點(diǎn)，“殲-15鎖定距離”的搜索指數(shù)暴漲320%，連帶著“霹靂-15”“山東艦”也沖進(jìn)熱榜。央視軍事頻道同天放出一段高碼率視頻：灰暗甲板上，穿著紫馬甲的起飛助理給出“航母Style”手勢(shì)，一架殲-15T——帶探頭式空中受油管、雷達(dá)罩邊緣切尖的新型號(hào)——呼嘯離艦。畫(huà)面只有短短三秒，卻把“殲-15”這個(gè)關(guān)鍵詞再度推上熱搜。有眼尖的軍迷發(fā)現(xiàn)，新雷達(dá)罩顏色更深，暗示里面已換成國(guó)產(chǎn)AESA，探測(cè)距離可能比老款再增三成，鎖定距離有望突破200公里。

更遠(yuǎn)的背景里，日本剛在12月8日與美國(guó)、澳大利亞完成“南方北方”聯(lián)合演習(xí)，三艘準(zhǔn)航母同框秀肌肉；韓國(guó)KF-21 Block1也在同一天宣布小批量服役，東北亞的天空像被突然擰緊的發(fā)條?？删驮诟鲊?guó)鏡頭聚焦“誰(shuí)甲板更大”時(shí)，殲-15用一束148公里的電磁波提醒：艦載機(jī)對(duì)決，先看到、先打到才是硬通貨。F-15J的神話寫(xiě)于冷戰(zhàn)，三十年來(lái)靠“輕量+大推”贏得口碑，如今卻被一款艦載重型機(jī)隔著大氣層“點(diǎn)名”，舊劇本翻頁(yè)的聲音格外清脆。

接下來(lái)的棋局里，日方只能加快把F-15JSI升級(jí)包塞進(jìn)生產(chǎn)線，可那套有源相控陣?yán)走_(dá)要到2027年才能鋪開(kāi)；中國(guó)這邊，殲-35的灰色機(jī)身已在遼寧艦甲板上做系留測(cè)試，一臺(tái)帶矢量噴口的渦扇-21發(fā)動(dòng)機(jī)在地面臺(tái)架上跑出“最大加力持續(xù)三百小時(shí)”的紀(jì)錄。時(shí)間差就是勝負(fù)手：當(dāng)日本還在給老飛機(jī)換“眼睛”，中國(guó)的新飛機(jī)已準(zhǔn)備帶著更銳利的“眼神”和更遠(yuǎn)的“長(zhǎng)矛”批量出海。

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