上個月，中國工程院公布的新晉院士名單引發(fā)了國際防務(wù)界的高度關(guān)注，其中，中國航發(fā)貴陽發(fā)動機設(shè)計研究所專家、第四代先進(jìn)中等推力渦扇發(fā)動機總設(shè)計師黃維娜的當(dāng)選，被普遍解讀為一個具有標(biāo)志性意義的事件。

這不僅是對她個人卓越貢獻(xiàn)的最高認(rèn)可，更是以國家最高工程學(xué)術(shù)榮譽的形式，正式官宣了WS-19“峨眉”發(fā)動機的完全成熟與大規(guī)模列裝。

這標(biāo)志著，中國航空工業(yè)攻克了高性能中等推力發(fā)動機這一“最后的堡壘”，為以殲-35為代表的新一代航空裝備提供了自主可控的強勁“中國心”。

黃維娜院士的奮斗歷程，濃縮了中國航空發(fā)動機事業(yè)從艱難追趕，到自立自強的非凡之路。

據(jù)報道，其團隊曾以“籮筐挑數(shù)據(jù)”的原始方式起步，憑借不懈的堅持與創(chuàng)新，逐步建成了先進(jìn)的數(shù)字化仿真與設(shè)計平臺，將關(guān)鍵零件投產(chǎn)時間縮短了30%以上。這一歷程，正是中國航發(fā)實現(xiàn)從測仿到自主設(shè)計這一跨越的生動寫照。

按照中國重大國防工程領(lǐng)域的慣例，型號總師在項目取得全面成功、裝備大批量形成戰(zhàn)斗力后當(dāng)選院士，是一項具有高度權(quán)威性的“功成獎?wù)隆薄?/p>

黃維娜的當(dāng)選， 充分表明WS-19發(fā)動機已經(jīng)完成了所有研發(fā)、試驗、定型程序，并已進(jìn)入穩(wěn)定、可靠的大規(guī)模量產(chǎn)與交付階段，滿足了?？哲姶笈垦b備的嚴(yán)苛要求。

WS-19作為單臺加力推力達(dá)到12噸級的第四代先進(jìn)中推，其綜合性能已實現(xiàn)對國際同類標(biāo)桿產(chǎn)品的追趕，乃至部分超越。它的成熟與量產(chǎn)，直接解決了殲-35雙發(fā)隱身戰(zhàn)斗機的動力瓶頸。

正是換裝了WS-19發(fā)動機，殲-35才有了更充沛的推力、更快的油門響應(yīng)和更高的可靠性，正因為如此，該型機在“福建艦”航母上才實現(xiàn)了更短距離起飛、更高效率出動。

強勁的“中國心”使殲-35能夠充分利用“福建艦”的電磁彈射系統(tǒng)的優(yōu)勢，在滿載武器和燃油的情況下高效起飛，極大提升了航母編隊的整體制空、制海和對陸打擊能力。

此外，WS-19也將為殲-31外貿(mào)型、新型艦載無人機，乃至“梟龍”Block 4等戰(zhàn)機的升級，提供了核心動力選項，其裝機總量預(yù)計將達(dá)數(shù)千臺，戰(zhàn)略價值巨大。

WS-19與成熟的WS-10“太行”系列大推力發(fā)動機一道，標(biāo)志著中國在尖端航空動力領(lǐng)域，真正實現(xiàn)了“大推”與“中推”兩條腿走路的完整能力。

這不僅徹底打破了長期以來的動力制約，使戰(zhàn)機的設(shè)計不再受“心臟病”的困擾，更為未來第六代戰(zhàn)機、無人忠誠僚機等先進(jìn)平臺的動力系統(tǒng)的研制，鋪平了道路。

黃維娜院士團隊的下一步動向同樣引人遐想。有信息表明，她已經(jīng)領(lǐng)銜開展面向未來、可覆蓋跨域飛行環(huán)境的“超級推進(jìn)系統(tǒng)”預(yù)研工作。這預(yù)示著，中國航發(fā)事業(yè)在解決當(dāng)前裝備需求后，正以前瞻性的眼光，投向更遙遠(yuǎn)的空天融合的前沿。

黃維娜當(dāng)選中國工程院院士，是一個清晰無誤的戰(zhàn)略信號：WS-19“峨眉”發(fā)動機已成為中國航空工業(yè)一張成熟可靠的王牌。它的批量裝備，特別是賦能殲-35艦載機，直接推動了“福建艦”航母戰(zhàn)斗群實戰(zhàn)化能力的成型與躍升。

中國海軍航空兵由此獲得了完全自主且世界一流的隱身艦載戰(zhàn)機的動力，這是中國建設(shè)深藍(lán)海軍、維護(hù)國家主權(quán)與發(fā)展利益進(jìn)程中一項不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)步。中國航發(fā)，已然步入了一個自主創(chuàng)新、厚積薄發(fā)的新紀(jì)元。