安徽
新國(guó)標(biāo)一出臺(tái)，最先被“規(guī)范”的，永遠(yuǎn)不是那些堵車堵出三環(huán)曲線的豪車司機(jī)，也不是每天把會(huì)議安排得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)臎Q策層，而是那群最忙、最苦、最累，卻最容易被找到的人。
早上六點(diǎn)，送外賣的大哥在路口被攔下來(lái)檢查車簍；七點(diǎn)半，送孩子上學(xué)的媽媽被告知雨棚“不合規(guī)定”；八點(diǎn)，工地師傅發(fā)現(xiàn)自己載工具的電動(dòng)車又要換證；十點(diǎn)，老人去買菜被告知電池功率超標(biāo)……整座城市的運(yùn)轉(zhuǎn)鏈條，就這樣被一輛輛腳踏實(shí)地的電動(dòng)車牽住了。
整改的理由當(dāng)然堂而皇之：安全、規(guī)范、長(zhǎng)遠(yuǎn)治理。
但奇怪的是，這些看似宏大的詞語(yǔ)，落地時(shí)卻總是精確地砸在那些最沒(méi)有時(shí)間反抗、最沒(méi)有能力申訴、也最無(wú)法“繞過(guò)去”的普通人身上。
你會(huì)發(fā)現(xiàn)，城市治理有時(shí)很像一道選擇題：
A. 去處理那些真正難啃、代價(jià)高、阻力大的問(wèn)題
B. 先動(dòng)那些好抓、好管、不會(huì)鬧事的群體
答案往往是 B。
這不是因?yàn)樗麄冇绣e(cuò)，而是因?yàn)樗麄兲谩皩?duì)付”了——他們急著上班、趕著送餐、要接孩子、要養(yǎng)家糊口，沒(méi)空講道理。
于是，最累的人，總是承擔(dān)最多的“規(guī)范”；
最忙的人，總是被要求最快“整改”；
最苦的人，總是最先為“長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮”付出代價(jià)。
城市當(dāng)然需要管理，安全也確實(shí)重要。
只是每一次整改都像是按下了同一個(gè)模板：
把社會(huì)最穩(wěn)定、最沉默、最努力生活的那群人當(dāng)成試驗(yàn)田。
而真正的長(zhǎng)遠(yuǎn)治理，應(yīng)該是讓他們少受點(diǎn)累，而不是先從他們身上動(dòng)手。
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