開(kāi)車的朋友都知道，高速上最左邊的車道是“快車道”也叫“超車道”。對(duì)此，很多朋友或許都有個(gè)疑問(wèn)，那就是：高速超車道可以長(zhǎng)時(shí)間行駛嗎？會(huì)不會(huì)被扣分罰款呢？

今天，輪谷就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)話題，希望對(duì)你有所幫助！（如果對(duì)你有用，記得點(diǎn)贊，給輪谷一個(gè)反饋哦）

輪谷先上結(jié)論：

高速超車道不可以長(zhǎng)時(shí)間行駛。小車如果車速夠快，短時(shí)間超車沒(méi)問(wèn)題，但超完就該及時(shí)并回右側(cè)車道。一直占著不走，尤其是低速行駛，不僅影響他人通行，還可能被認(rèn)定為違規(guī)，扣3分、罰200元。

下面我就來(lái)展開(kāi)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)（因關(guān)乎安全，大家一定要耐心看完哦）。

一、不能隨便長(zhǎng)時(shí)間走超車道，真的會(huì)扣分罰款！

? 根據(jù)目前全國(guó)通行的交通法規(guī)，在高速公路最左側(cè)車道（俗稱“超車道”）長(zhǎng)時(shí)間行駛，是可能被處罰的。

大家注意，這里我說(shuō)的是“可能”，沒(méi)說(shuō)“一定”哦。

所以，下面這些情況需特別注意：

• 如果你開(kāi)得不夠快（沒(méi)達(dá)到最低限速），會(huì)被判定為“不按規(guī)定車道行駛”；

• 如果你是貨車或大巴車，不管多快，長(zhǎng)時(shí)間占用超車道都屬于違法；

• 一旦被查實(shí)，會(huì)被記3分，罰款20-200元，很多地方直接頂格罰200！

所以我們可以看到，大貨車是一定，而小轎車是可能。

二、“超車道”到底能不能一直開(kāi)？法律怎么規(guī)定的？

這里，輪谷先給大家厘清一個(gè)誤區(qū)：有些朋友說(shuō)“現(xiàn)在沒(méi)有‘超車道’這個(gè)說(shuō)法了，都是按車速來(lái)分的，所以左道能隨便開(kāi)”。

這說(shuō)明這些朋友還是懂點(diǎn)行的，但是呢，這句話也是對(duì)一半，錯(cuò)一半。

對(duì)的部分是：

從2004年起，我國(guó)確實(shí)不再把高速車道嚴(yán)格劃分為“超車道”和“行車道”，而是采用“車速分道行駛”的原則。

咱們簡(jiǎn)單理解就是：

• 你開(kāi)得快，就走左邊；

• 你速度慢，就靠右邊。

而錯(cuò)的部分是：

雖然取消了“超車道”的叫法，但左側(cè)車道依然默認(rèn)是供超車或高速通行的“快速通道”，不是你想開(kāi)就能一直開(kāi)的地方！

如果你長(zhǎng)時(shí)間占用左道，不管你是開(kāi)100、110還是120km/h，只要影響了后方更快車輛的通行，都可能被認(rèn)定為違法。

這就好比說(shuō)，你女朋友雖然沒(méi)說(shuō)她心情不好，但是你在她面前提提前女友試試，無(wú)論是什么程度的夸贊，結(jié)果都是……你懂的！

三、不同情況下，規(guī)則有所不同

為了看起來(lái)方便，我把幾種常見(jiàn)情況整理了一下，里面包含是否違法和會(huì)不會(huì)扣分的情況，大家可以進(jìn)行參照：

• 小車以120km/h巡航在左道，但妨礙后車超車：可能違法（妨礙通行），?扣3分，罰款200元；

• 小車以90km/h在左道行駛：確定違法（低于限速），?扣3分，罰款200元；

• 貨車在左道行駛，不管多快：確定違法（車型違規(guī)），?扣3分，罰款200元；

• 小車在左道超車后未及時(shí)回右道，被拍：大概率違法，?視情況處理；

• 交通擁堵時(shí)所有車道都很慢，包括左道：?不違法，?無(wú)需擔(dān)心；

所以說(shuō)，不是“開(kāi)得快”就可以一直霸著左道。而是在高速上，通行效率和安全才是第一位的。

四、為什么不建議長(zhǎng)時(shí)間占用左道？

除了可能被處罰之外，更關(guān)鍵的是不安全、易出事，我自己走高速的時(shí)候，就親眼看到過(guò)好多次的驚險(xiǎn)和事故，真的是怕怕。

1、占道慢車容易引發(fā)追尾

左側(cè)車道是最快的車道，后車往往開(kāi)得更快。如果你慢悠悠地“堵”在前面，后車著急變道，就從右側(cè)超車了，而這就很容易和右側(cè)正常行駛車子發(fā)生碰撞，這不就純屬害了人家嗎？

2、左道靠近隔離帶，容錯(cuò)率低

長(zhǎng)時(shí)間走在左側(cè)車道，萬(wàn)一爆胎，我們避讓不及，左側(cè)幾乎沒(méi)地方可躲，那就會(huì)一頭撞上護(hù)欄或中央隔離帶，這個(gè)后果真是不堪設(shè)想。

3、容易引起“路怒”

這一點(diǎn)，相信咱們開(kāi)車的朋友都懂。明明我120開(kāi)得好好的，前面一個(gè)車110也不開(kāi)回去，還不打燈，后車司機(jī)心里真的會(huì)“上火”，容易引發(fā)路怒癥。

五、什么情況下會(huì)被拍？怎么認(rèn)定“長(zhǎng)時(shí)間”的？

有些朋友可能會(huì)問(wèn)：“我就在左道開(kāi)了幾分鐘，系統(tǒng)會(huì)知道嗎？”

你別說(shuō)，現(xiàn)在的智能監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)很先進(jìn)了。比如2025年不少地區(qū)開(kāi)始用的“雷視融合監(jiān)控”，能實(shí)時(shí)捕捉我們的車速、車道軌跡和是否讓行行為。

? 這類設(shè)備的一般認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：

• 持續(xù)1~2公里未完成超車、也不變道讓行；

• 連續(xù)1~2分鐘在左道巡航卻與前車保持較遠(yuǎn)距離；

• 車速低于該車道最低限速（如110km/h）；

這幾種情況就有可能被抓拍和處罰。所以兄弟們一定要特別注意了，以后咱們開(kāi)車會(huì)越來(lái)越難的。

六、怎么做才算“合規(guī)”又“安全”呢？

說(shuō)到底，正確使用左側(cè)車道其實(shí)很簡(jiǎn)單。大家記住一句話就夠了：“能右就右、需要超車才左、超完及時(shí)回”。

? 輪谷具體來(lái)說(shuō)，那就是：

• 1、開(kāi)車上高速，優(yōu)先走中間或右側(cè)車道；

• 2、想超車了，打左轉(zhuǎn)向燈、觀察后方、變道超車；

• 3、超完了，確認(rèn)右側(cè)安全，打右轉(zhuǎn)向燈回原車道；

• 4、如果后方有快車接近，主動(dòng)讓行，不死守左道。

以上這些不僅是法規(guī)要求，更是老司機(jī)們總結(jié)出來(lái)的“保命經(jīng)驗(yàn)”，為了自己和家人的安全，兄弟們一定要銘記于心。

輪谷總結(jié)：

總之，我給大家的建議是：別做“路霸”，也別當(dāng)“龜速車”。

我知道有些朋友喜歡左道“定速巡航”，覺(jué)得又快又穩(wěn)。但真不是這樣。你快，可能還有人更快；你穩(wěn)，可能也影響了別人的節(jié)奏。

尤其是晚上、雨天、山區(qū)高速這些場(chǎng)景，長(zhǎng)時(shí)間走左道危險(xiǎn)大大增加。之前有個(gè)朋友就是在左道遇到緊急情況，結(jié)果根本沒(méi)地方閃避，直接撞上中央隔離帶，修車花了三萬(wàn)多，關(guān)鍵人還受了傷。

所以，無(wú)論有沒(méi)有被拍、有沒(méi)有被罰，咱們都別長(zhǎng)時(shí)間走左道，畢竟自己和家人的安全才是最重要的。

? 所以，希望大家可以盡量記住下面的這些行車規(guī)則：

• 小轎車可以上左道，但前提是車速達(dá)標(biāo)、且不妨礙他人通行；

• 完成超車后，應(yīng)盡快返回右側(cè)車道；

• 大車（貨車、大巴等）禁止長(zhǎng)時(shí)間占用左道，只能超車時(shí)借道；

• 被拍到“長(zhǎng)時(shí)間占用左道”，一律記3分、罰款最多200元；

• 規(guī)范使用車道，是你我他共同的責(zé)任！

如果你覺(jué)得我的這篇文章對(duì)你有所幫助，不妨轉(zhuǎn)發(fā)給身邊的老司機(jī)、新司機(jī)、跑貨的朋友。讓高速上少一個(gè)“慢吞吞的霸道車”，而多一份實(shí)實(shí)在在的安全感。

我是輪谷，專注分享靠譜汽車實(shí)用知識(shí)！

愿大家都行車平安，一路順風(fēng)。