近日

肥東縣公安局交管大隊(duì)

在多個(gè)重點(diǎn)路段

針對電動二、三、四輪車

開展集中整治

此次 整治行動中，拆除違規(guī)遮陽篷是整治重點(diǎn)之一。經(jīng)過前期宣傳，雖然加裝遮陽篷的現(xiàn)象已大幅減少，但仍有部分車輛未拆除。

對于這些違規(guī)安裝的遮陽篷，執(zhí)勤交警現(xiàn)場予以拆除，并向駕駛?cè)嗽敿?xì)講解其帶來的視線遮擋、車輛不穩(wěn)等安全隱患。

整治行動中，騎乘人是否佩戴頭盔也是檢查的重點(diǎn)，長江東路與橋頭集路交口車流密集，交警對過往電動車逐一查看。

面對檢查，一些未戴頭盔的騎乘人員慌忙停車佩戴， 交警現(xiàn)場對未按規(guī)定佩戴安全頭盔的人員進(jìn)行了教育與處罰。據(jù)介紹，正確佩戴安全頭盔，騎乘人在交通事故中頭部受傷風(fēng)險(xiǎn)能降低六成左右。

此次行動中，交管大隊(duì)還對電動車逆行、闖紅燈、不走規(guī)定車道等常見違法行為，一并查處，全面加強(qiáng)路面管理。交警也再次提醒：為了您和他人的安全，請自覺戴好頭盔、拆除車篷，遵守交規(guī)，共同營造安全、有序、暢通的出行環(huán)境。

不少人覺得電動車

裝上遮陽傘、雨篷

既擋風(fēng)又遮雨還防曬

非常實(shí)用

殊不知這種方式

很可能變成傷人“利器”

存在很大安全隱患

1.加裝遮陽傘(篷)的危害

1、遮擋駕駛視野

遮陽傘（篷）的最大隱患就是易遮擋視線，特別是在雨水天氣，當(dāng)前擋篷積水時(shí)，會使駕駛?cè)说囊曇澳：⑹芟?。很難與周邊的車輛和行人保持安全車距，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后視鏡內(nèi)看不清楚車后情況，即使轉(zhuǎn)過頭看，視線也嚴(yán)重受阻。

（動圖來源于網(wǎng)絡(luò)）

2、影響車輛穩(wěn)定

加裝遮陽傘（篷）改變了電動自行車原有的結(jié)構(gòu)，加上傘篷面積較大，增加了行駛中的風(fēng)阻系數(shù)，當(dāng)拐彎或遇到刮風(fēng)、路面濕滑時(shí)，易導(dǎo)致“飄來飄去”，穩(wěn)定性下降，駕駛?cè)送虿荒芸刂菩熊嚻胶舛l(fā)生事故。

（動圖來源于網(wǎng)絡(luò)）

3、易對他人造成傷害

加裝遮陽傘（篷）后由于車輛高度、寬度增加，非常容易剮蹭到車旁的行人和其他車輛，尤其是在車速過快時(shí)，產(chǎn)生的傷害就更加嚴(yán)重。

（動圖來源于網(wǎng)絡(luò)）

4、“奪命傘”名不虛傳

加裝的遮陽傘在行駛中突發(fā)性的脫落、被風(fēng)吹飛、遮擋視線頻頻引發(fā)事故，不少駕乘人員在此類事故中受傷甚至死亡。

（動圖來源于網(wǎng)絡(luò)）

傘篷大多由金屬框架構(gòu)成，一旦發(fā)生碰撞或者是側(cè)歪，金屬車篷刮臉、碰肩膀、戳眼睛的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加，加裝的傘篷秒變傷人的利器，一旦刺中人體要害，極易造成人員傷亡！

2.加裝擋風(fēng)被的危害

1、限制手部，增加騎行阻力

穿戴擋風(fēng)被或車把式手套后，騎行者的手腕、手臂，甚至是手肘處在用力時(shí)均會受到衣物阻礙，影響操作的靈活性，降低了騎行者對車輛的掌控能力。過寬的擋風(fēng)被也會使風(fēng)阻變大，導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性變差。

（動圖來源于網(wǎng)絡(luò)）

2、降低騎行者自我保護(hù)能力

擋風(fēng)被和車把式手套將騎行者的手部包裹住，遇到突發(fā)情況時(shí)，騎行者雙手無法及時(shí)脫出，很可能發(fā)生意外事故。

（動圖來源于網(wǎng)絡(luò)）

3、容易夾掛或卷入車輪

電動自行車擋風(fēng)被一般比較寬大，下半部分過長，極容易在騎行過程中被卷入車輪內(nèi)或被周邊車輛拖拽，影響自己和他人的行駛，造成事故。

（動圖來源于網(wǎng)絡(luò)）

4、火災(zāi)隱患

擋風(fēng)被和車把式手套通常混合有絨布、海綿等易燃材質(zhì)，不少車主在充電時(shí)一般都不會特意拆除，這樣很可能引發(fā)火災(zāi)。同時(shí)，聚酯纖維還容易發(fā)生靜電，增加火災(zāi)的發(fā)生概率。

來源：肥東公安 交管大隊(duì)

素材來源官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞

▌聲明：本文內(nèi)容系轉(zhuǎn)載，圖片和內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有。如涉及侵權(quán)，請與本公眾號聯(lián)系刪除。