最近，一位中國游客落地俄羅斯圣彼得堡，沒辦流量卡，手機(jī)變磚，叫不了網(wǎng)約車，只能攔路邊出租車。軟件顯示1600盧布的路程，司機(jī)開口要7800盧布（約合700多元人民幣）。

他無奈掏錢，事后發(fā)帖提醒：“來之前一定要買好流量卡，否則就是送人頭。”

帖子一出，評論區(qū)炸了。有人罵司機(jī)黑心，有人嘲游客活該，還有人冷言：“俄粉才去，被宰也是自愿奉獻(xiàn)?！?/p>

但拋開情緒，這事真只是“游客傻”或“司機(jī)壞”嗎？恐怕沒那么簡單。

首先得承認(rèn)：免簽≠無障礙旅行。

俄羅斯確實(shí)對中國公民實(shí)行免簽政策，但這只解決了“能不能進(jìn)”的問題，遠(yuǎn)沒解決“怎么玩得好”的問題。語言不通、支付不便、網(wǎng)絡(luò)隔絕、規(guī)則陌生，這些隱形門檻，比簽證更難跨。

那位游客的遭遇，幾乎是“教科書式踩坑”：沒提前買境外流量卡 → 手機(jī)收不到驗(yàn)證碼 → 用不了Yandex等本地打車軟件 → 被迫接受路邊黑車漫天要價(jià)。這不是運(yùn)氣差，而是行前準(zhǔn)備嚴(yán)重不足。

可話說回來，為什么一個(gè)正常游客會(huì)想不到這點(diǎn)？

因?yàn)閲鴥?nèi)出行太“絲滑”了：打開滴滴，三秒上車；微信支付寶，走遍全國。我們習(xí)慣了“技術(shù)兜底”，以為世界都一樣。結(jié)果一出國門，發(fā)現(xiàn)連叫個(gè)車都要斗智斗勇。這種落差，不是蠢，是認(rèn)知盲區(qū)。

而俄羅斯的打車生態(tài)，本就復(fù)雜。2023年新《出租車法》實(shí)施后，正規(guī)網(wǎng)約車價(jià)格翻倍，但至少明碼標(biāo)價(jià)、行程可查。反觀路邊揚(yáng)招的“黑出租”，無計(jì)價(jià)器、無平臺(tái)監(jiān)管，全靠司機(jī)一張嘴。

對本地人來說，他們用Yandex Taxi比我們用高德還熟；但對外國游客，尤其是語言不通、手機(jī)失聯(lián)的，就成了待宰羔羊。

問題在于：信息不對稱，成了宰客的溫床。機(jī)場、車站、熱門景點(diǎn)，歷來是“旅游刺客”重災(zāi)區(qū)。圣彼得堡不是第一個(gè)，也不會(huì)是最后一個(gè)。

巴黎有“假警察查票”，曼谷有“寺廟關(guān)閉改道游”，伊斯坦布爾有“免費(fèi)帶路收小費(fèi)”……套路千變?nèi)f化，核心邏輯一致：利用游客的慌亂與無知。

那怎么辦？難道就不去了？當(dāng)然不是。但得學(xué)會(huì)“武裝自己”。

• 出國前買好當(dāng)?shù)豦SIM或?qū)嶓w流量卡，確保落地即聯(lián)網(wǎng)；
• 提前下載離線地圖、翻譯軟件、本地打車APP；
• 了解基本物價(jià)，比如圣彼得堡市區(qū)打車一般不超過2000盧布；
• 遇到漫天要價(jià)，堅(jiān)決不上車，寧可多走幾步找正規(guī)站點(diǎn)。

更重要的是，別把“免簽”當(dāng)成“邀請函”。

國家間互免簽證，是外交善意，不是旅游廣告。去一個(gè)地方，首先要尊重它的規(guī)則，其次要為自己的無知買單，這很殘酷，但很真實(shí)。

那位被宰7800盧布的網(wǎng)友，其實(shí)做了件好事：用自己的“學(xué)費(fèi)”給后來者提了個(gè)醒。比起嘲諷“活該”，不如多些“感謝分享”。畢竟，誰還沒在異國街頭手足無措過？

最后說句實(shí)在話：俄羅斯值得去嗎？風(fēng)景、歷史、文化，當(dāng)然值得。

但值不值得被宰？絕不值得。旅行的意義，從來不是“到此一游”，而是帶著準(zhǔn)備、尊重和清醒，去看真實(shí)的世界，哪怕它不那么友好。

所以，別怪司機(jī)黑，也別笑游客傻。真正聰明的人，早就把流量卡插好了。