12月8日，一列CR450動車組樣車在滬渝蓉高鐵武宜段的軌道上疾馳，車輪與鋼軌的交響，奏響了荊楚大地交通升級的新樂章。313公里的正線串聯(lián)起武漢、天門、荊門、宜昌四城，350公里的時(shí)速改寫著區(qū)域發(fā)展的時(shí)空坐標(biāo)。這場試運(yùn)行不僅標(biāo)志著該段高鐵通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，更宣告著湖北漢襄宜“金三角”1小時(shí)通勤圈即將閉環(huán)，為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng) 2025年12月11日 06:42:13 來自北京）

民生為基：以速度縮短距離，讓幸福觸手可及。對于武宜段沿線2300萬居民而言，高鐵帶來的不僅是數(shù)字上的時(shí)間壓縮，更是生活方式的革新。此前武漢至宜昌2小時(shí)的動車車程，通車后將銳減至1小時(shí)左右，天門到荊門的通勤時(shí)間也將從當(dāng)前最快1小時(shí)20分鐘進(jìn)一步縮短。這種變化讓“早食武漢熱干面、午嘗宜昌清江魚、晚歸家中享安寧”的雙城生活從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓商務(wù)人士“朝發(fā)夕返”洽談業(yè)務(wù)成為常態(tài)，讓學(xué)子周末往返家校無需再為行程奔波。這種從無到有的跨越，不僅破解了“出行難”的民生痛點(diǎn)，更讓沿線民眾共享發(fā)展紅利的獲得感愈發(fā)濃厚。

協(xié)同為要：以聯(lián)通聚合資源，讓發(fā)展形成合力。武宜段的建成，將武漢都市圈與宜荊荊都市圈緊密相連，為漢襄宜“金三角”協(xié)同發(fā)展筑牢交通硬支撐。武漢作為國家科技創(chuàng)新中心，以東湖科學(xué)城的戰(zhàn)略科技力量矩陣，為區(qū)域發(fā)展提供核心技術(shù)支撐；宜昌依托三峽實(shí)驗(yàn)室，在黑磷等高端化工材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，推動傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)升級；襄陽則憑借東風(fēng)納米新能源汽車基地，打造面向全球的汽車產(chǎn)業(yè)集群。高鐵開通后，武漢的光電子技術(shù)可快速對接襄陽的汽車電子企業(yè)，宜昌的精制磷酸通過“高鐵+長江”聯(lián)運(yùn)成為荊門新能源電池的關(guān)鍵原料，這種產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)讓2024年就達(dá)3.34萬億元的“金三角”經(jīng)濟(jì)總量更具增長活力，推動湖北從“各自精彩”邁向“全域共興”。

戰(zhàn)略為綱：以動脈鏈接全國，讓格局持續(xù)躍升。武宜段東連合武段對接長三角經(jīng)濟(jì)圈，西接宜涪段聯(lián)通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，通過宜昌至興山高鐵與鄭渝高鐵銜接，形成貫通東西、輻射南北的交通樞紐。這種布局讓東部的先進(jìn)技術(shù)和資金可沿高鐵西輸，助力中西部產(chǎn)業(yè)升級；中西部的磷礦、水電等資源也能更便捷地供應(yīng)東部市場，實(shí)現(xiàn)東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展。

責(zé)任為魂：以嚴(yán)謹(jǐn)守護(hù)安全，讓出行安心無憂。在試運(yùn)行階段，鐵路部門圍繞列車運(yùn)行圖參數(shù)、設(shè)備穩(wěn)定性、應(yīng)急救援能力開展全方位測試，對接觸網(wǎng)、通信信號等“四電”系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)試，用“錙銖必較”的態(tài)度排查每一處隱患。這種嚴(yán)謹(jǐn)源自對民眾生命安全的敬畏，也源自對“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的踐行。

高鐵飛馳，見證發(fā)展變遷；動脈貫通，開啟嶄新征程。滬渝蓉高鐵武宜段即將通車，是湖北交通發(fā)展的里程碑，更是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新起點(diǎn)。它承載著沿線民眾對美好生活的向往，也彰顯著中國高鐵建設(shè)的硬核實(shí)力。（襄陽 文紅軍）