近年來嵐圖汽車在高端領(lǐng)域不斷發(fā)力，先后推出了夢想家、泰山等車型，而在行政旗艦轎車市場，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L正式上市，官方指導價格為27.99萬-30.99萬元。說到行政級旗艦轎車，以前幾乎都是BBA等豪華品牌統(tǒng)治的區(qū)域，自主品牌崛起之后，也有車企往這個賽道嘗試，但是能創(chuàng)出新高的并不多。嵐圖追光L的出現(xiàn)，會不會在這個級別的市場里開辟一條新賽道？咱們今天就來盤一下。

一眼看到追光L的外觀，我們能在車頂里看到一個“犄角”，也就意味追光L將會有不錯的智能駕駛輔助體驗。追光L全系標配華為乾崑智駕ADS 4，硬件架構(gòu)是1顆192線激光雷達，并結(jié)合3顆4D毫米波雷達、4顆魚眼環(huán)視相機、12顆超聲波雷達、7顆高清攝像頭、1個DMS攝像頭以及1個OMS攝像頭組成，可實現(xiàn)車位到車位2.0領(lǐng)航輔助功能；還有一個亮點，就是防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0。大型行政級轎車配上第一梯隊的智能駕駛輔助體驗，相信是一個非常新鮮的嘗試，對于追光L的駕駛體驗，小編還是相當期待的。

記得當時追光剛面市的時候，小編就參加過其試駕，現(xiàn)在的追光L無論是體量還是豪華享受都上了一個臺階。從車身尺寸看，嵐圖追光L實際上是比追光大出半級的設定，長寬高分別為5125/1985/1522（1505）mm，軸距為3010mm?？吹竭@個尺寸數(shù)據(jù)，相信屏幕前的各位也一下想到C級行政轎車，例如寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等。

看回外觀設計部分，追光L用的是嵐圖對于豪華的理解，例如直瀑式格柵、鍍鉻前臉、雙色車身、大餅輪轂等，也有雙色車身可選，這些設計語言也確實給追光L營造出不錯的氣場，看上去是妥妥的行政級轎車的味道了。

車內(nèi)部分，智能化體驗也是追光L的賣點之一，用上了鴻蒙座艙5，車內(nèi)配備的是全新一代16.1英寸3K視網(wǎng)膜車載智慧屏，能夠?qū)崿F(xiàn)智能手機一樣的互動體驗和華為生態(tài)內(nèi)的跨端互聯(lián)。不難看出，在新一年的品牌大戰(zhàn)里，含“華”量依然是硬通貨，也是吸引消費者的主流賣點之一。

在豪華氛圍感的營造方面，追光L除了老錢風的外觀設計，甚至每一個配置細分項都武裝到牙齒。追光L提供四溫區(qū)空調(diào)、前排+后排四座椅通風/加熱/按摩、副駕零重力座椅、后排小桌板、后排8英寸液晶屏、6.6L智能冷暖冰箱以及23揚聲器音響系統(tǒng)等舒適配置。

動力方面，追光L搭載的是1.5T發(fā)動機+雙電機組成的插混系統(tǒng)，配備的是63kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航為410km，綜合續(xù)航1400km，基于800V架構(gòu)打造，從20%到80%充電時間為12分鐘。底盤方面，新車配備了前雙叉臂后五連桿全鋁底盤、全向10°后輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空氣懸架（65mm可調(diào)）+CDC減振器、智能魔毯功能等。

在目前國內(nèi)豪華SUV市場，自主品牌已經(jīng)占據(jù)半壁江山，但是行政級豪華轎車這個領(lǐng)域仍然被“56E”、“78S”們牢牢占據(jù)，或許下一個風口就是，自主新能源品牌沖擊高端領(lǐng)域。那么，你認為嵐圖追光L的出現(xiàn)，能改寫這個格局嗎？