多家媒體報道，墨西哥參眾兩院12月10日通過法案，打算從2026年起對中國及其他還沒有與墨西哥簽署貿易協(xié)議的亞洲國家如印度、韓國、泰國和印度尼西亞等加征最高50%的關稅。

墨西哥參議院、眾議院高票通過這一法案，墨西哥聲稱，這一舉措目的是加強墨西哥國內生產，并解決貿易嚴重逆差問題，后續(xù)，墨西哥將針對汽車、汽車零件、紡織品、服裝、塑膠及鋼鐵等商品征收關稅。其中，大部分商品的關稅稅率被設定為35%。

應該說，這次征收關稅，墨西哥精確瞄準我國優(yōu)勢出口品類，包括機械、汽車零件、紡織品等。這一舉措，會直接增加我國企業(yè)的出口成本與市場壁壘。

墨西哥為何對我國等國家突然加征關稅？

業(yè)內人士分析，墨西哥此舉背后，有著多重算計。 首要原因是通過加稅來填補國庫，墨西哥算過一筆賬，新關稅預計明年能為他們帶來大概37.6億美元的額外收入。

還有重要一點就是墨西哥迎合取悅美國，分析師指出，墨西哥這個做法就是遵從《美墨加協(xié)定》審議中美國的訴求，防止中國商品借道墨西哥進入美國。

2025年1至7月，中墨雙邊貿易額達787.87億美元，中國是墨西哥第二大貿易伙伴。但也存在結構嚴重失衡的情況，墨西哥從中國進口736.83億美元，對中國出口僅51.04億美元。這刺激了墨西哥保護主義的神經。

然而，墨西哥這種單邊保護主義也是一把鋒利的雙刃劍。 首當其沖的受害者正是墨西哥本土制造業(yè)，尤其是其支柱產業(yè)——汽車業(yè)。

墨西哥的汽車工業(yè)協(xié)會已經發(fā)出警告，高度依賴中國零部件的車企將面臨關鍵部件斷供和成本飆升的“毀滅性”沖擊。所謂保護本土就業(yè)，最終可能因產業(yè)競爭力下降而適得其反。

墨西哥這種做法非常惡劣，它向全球發(fā)出了一個貿易環(huán)境不確定的危險信號，這可能會動搖國際資本對墨西哥乃至區(qū)域供應鏈穩(wěn)定的信心。

我國與墨西哥深度嵌入的供應鏈關系，絕非高關稅一刀就能切斷。但是墨西哥一意孤行，我國肯定也會反制，實際上，早在墨西哥法案通過前，我國商務部已于2025年9月25日率先啟動對墨西哥涉華限制措施的貿易投資壁壘調查。根據(jù)《對外貿易法》，此調查可在6-9個月內完成，并依據(jù)結果采取一切必要措施，這為后續(xù)可能的對等反制奠定了法律基礎。

我國已明確表態(tài)，堅決反對任何形式的單邊主義。若墨西哥一意孤行，中國有權依據(jù)世貿規(guī)則及調查結果，采取包括關稅反制、調整投資布局在內的綜合手段，堅決維護中國企業(yè)合法權益。

墨西哥為了迎合美國，模仿特朗普，這個舉措也許能帶來片刻的財政快感與，但被征收關稅的中國、印度、韓國、印尼，這些國家也不會視而不見！

墨西哥這樣做，必然會迎來產業(yè)陣痛、通脹壓力與國際信譽損傷，這將由其本國企業(yè)和民眾長期承受。

墨西哥國會已經通過法案，明年對我國商品征收最高50%的關稅，我國后續(xù)肯定有反制措施，我們拭目以待！