12月11日，哈弗硬派越野家族重磅新品——二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版正式上市，官方公布限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬元起，同步推出現(xiàn)金禮、置換禮等6重購車權(quán)益。這款以“讓每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)穿越的夢想”為核心目標(biāo)的車型，選擇從拉薩到墨脫的1400余公里雅江沿線作為長穿首秀場地，用一場真實(shí)的越野遠(yuǎn)征，展現(xiàn)了其專業(yè)越野配置與多場景適應(yīng)性的深度融合，為國內(nèi)硬派越野市場注入全新活力。

作為深耕越野領(lǐng)域多年的觀察者，筆者深知長途穿越對車輛的綜合要求遠(yuǎn)超普通越野場景，續(xù)航焦慮、通過性瓶頸、可靠性擔(dān)憂與改裝合規(guī)性問題，長期以來都是制約消費(fèi)者奔赴遠(yuǎn)方的四大核心痛點(diǎn)。二代哈弗H9穿越版的上市，最值得關(guān)注的突破在于其提供了一套完整的原廠長穿解決方案，而非簡單的配置堆砌——這正是其區(qū)別于同類車型的核心競爭力。

官方數(shù)據(jù)顯示，新車搭載131L雙油箱設(shè)計(jì)，配合高效動力總成實(shí)現(xiàn)滿油1400公里續(xù)航，恰好覆蓋拉薩至墨脫的全程無補(bǔ)給穿越，徹底解決了無人區(qū)續(xù)航焦慮。更難得的是，這套雙油箱采用雙油泵獨(dú)立工作模式，搭配高強(qiáng)度車身與車架，在保障續(xù)航的同時(shí)筑牢安全防線。在通過性方面，新車車高升高30mm，最小離地間隙提升11mm，接近角與通過角同步優(yōu)化，標(biāo)配265/65 R18規(guī)格AT胎，胎面更厚、花紋更深，再加上新增的巖石模式與專家模式，使駕駛模式擴(kuò)充至9種，無論是越野新手還是資深玩家，都能從容應(yīng)對碎石路、陡坡等復(fù)雜路況。

可靠

性層面，二代哈弗H9穿越版延續(xù)了長城在柴油技術(shù)領(lǐng)域的積累——依托多年研發(fā)投入與海量市場驗(yàn)證，其柴油動力系統(tǒng)具備預(yù)熱快、高溫散熱快的優(yōu)勢，即便在5000米高海拔環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)冷啟動一次成功。核心配置上，新車標(biāo)配“三把鎖”（TOD+Mlock+前后鎖），低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、540°全景影像等長穿實(shí)用配置一應(yīng)俱全，更搭載2.5噸拖車資質(zhì)，可拓展房車、摩托等戶外裝備拖拽需求，進(jìn)一步拓寬越野場景邊界。

值得一提的是，新車在硬核性能之外，并未犧牲長途舒適性。超大車內(nèi)空間支持二排純平放倒，后備廂裝載能力出眾；座椅采用9層靠背+8層坐墊設(shè)計(jì)，材質(zhì)親膚耐磨；整車通過降風(fēng)噪設(shè)計(jì)、柴油發(fā)動機(jī)7大降噪措施及多重隔噪吸噪處理，有效抑制行駛噪音；再加上升級后的懸架與車身懸置材質(zhì)，過濾顛簸效果更優(yōu)，配合L2級輔助駕駛與IBC集成式電子助力制動，讓長途穿越不再是“苦修”，而是舒適享受。

從市場維度看，二代哈弗H9穿越版的定價(jià)與權(quán)益極具顛覆性。其建議零售價(jià)25.79萬元，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬元起，包含15000元現(xiàn)金禮與10000元置換禮，再疊加至高12萬36期0息的金融禮、5年或15萬公里整車質(zhì)保（首任車主發(fā)動機(jī)與變速器終身質(zhì)保）、3年免費(fèi)娛樂流量等多重福利，將“越野平權(quán)”落到實(shí)處。對比同級別進(jìn)口車型超35萬的起售價(jià)，新車在核心性能不相上下的前提下，價(jià)格僅為其三分之二甚至更低，徹底打破了高端越野的價(jià)格壁壘。

從業(yè)二十年來，筆者見證了國產(chǎn)硬派越野從追趕到超越的全過程。二代哈弗H9穿越版的推出，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)長穿細(xì)分市場的空白，更以原廠合規(guī)、高可靠性、高性價(jià)比的產(chǎn)品力，重新定義了長穿車型的標(biāo)桿。對于熱愛探索的消費(fèi)者而言，這款車不再是單純的交通工具，而是承載穿越夢想的可靠伙伴——它讓“從拉薩到墨脫”的遠(yuǎn)征不再遙遠(yuǎn)，讓每個(gè)人的遠(yuǎn)方夢想都能照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。隨著其上市，國內(nèi)硬派越野市場或?qū)⒂瓉硇碌母偁幐窬?，而消費(fèi)者無疑將成為最大受益者。