日前，領克旗下新款領克10 EM-P正式上市，新車共推出3款配置車型，指導價17.58-21.18萬元，限時價至16.58-20.18萬元。相較于老款車型，新車對車型序列和部分配置進行了調整，配備530匹強大動力和千里浩瀚高階駕駛輔助，為追求智能科技與駕駛操控的年輕消費者帶來了全新的選擇。

外觀設計上，領克10 EM-P延續(xù)家族設計語言，將未來科技感與運動氣息完美融合。The Next Day前臉搭載了標志性的“破曉之光”日行燈，極具個性與辨識度；下方的前大燈與貫穿式燈帶相連，形成層次分明的視覺效果，營造出強烈的未來感。車頭采用下沉式設計，熏黑下格柵與運動化前唇的組合進一步強化了整車運動姿態(tài)，搭配新增的鋒曜運動套件，運動氛圍拉滿。

車身側面來看，新車的身型低趴運動，黑化的車頂和窗柱搭配上揚的窗線，帶來獨特的視覺美感；而隱藏式水切加上無框車門，以及隱藏式門把手，不僅契合了新能源的簡約風格，更優(yōu)化了車身風阻和空氣動力學性能。

車尾設計與前臉遙相呼應，盈能貫穿式尾燈采用線段式發(fā)光燈帶和矩形燈組，點亮后辨識度很高。值得一提的是，新車配備主動升降隱藏式尾翼，在車速超70km/h時自動升起，提供穩(wěn)定下壓力，低于30km/h則自動收折，兼顧美觀與實用，配合后包圍擴散器與黑色小鴨尾，進一步強化了其運動氣質。

尺寸方面，領克10 EM-P定位中大型轎車，車身長寬高分別為5050/1966/1487mm，軸距為3005mm，這樣的尺寸參數(shù)不僅確保了車內(nèi)充裕的乘坐空間，更通過合理的比例分配，保留了中大型轎車的優(yōu)雅氣質。

內(nèi)飾部分，領克10 EM-P以“簡約科技”為核心理念，構建出頗具未來感的智能座艙。12.66英寸液晶儀表+15.4英寸中控屏+25.6英寸AR-HUD的三屏組合，讓行駛數(shù)據(jù)和導航信息等一目了然。車機系統(tǒng)采用Flyme Auto，配合高通8295芯片，運行流暢，支持多任務小窗模式與Flyme AI大模型，能夠精準理解用戶語音指令，實現(xiàn)更智能的人機交互。

駕駛輔助配置上，新車進行了部分調整，中低配車型換裝了英偉達Orin-Y芯片，標配千里浩瀚H5駕駛輔助系統(tǒng)，原有的千里浩瀚H7變成選裝；高配車型則新增英偉達Orin-Y芯片和千里浩瀚H5為選裝，繼續(xù)搭載H7版本。不過兩個版本的駕駛輔助功能相差不大，均提供泊車輔助、城市/高速領航輔助等高階功能，提升了駕駛安全性與便捷性。

舒適性配置方面，新車配備四座云感零壓座椅，均采用Nappa真皮包裹，支持通風/加熱/按摩功能，后排座椅還支持靠背電動調節(jié)，配備后排小桌板，帶來舒適的駕乘感受。哈曼卡頓音響系統(tǒng)采用一體式升降設計，與出風口智能聯(lián)動啟閉，前排提供頭枕揚聲器，為用戶營造沉浸式視聽享受，頗具豪華質感。

動力層面，領克10 EM-P全系標配由1.5T發(fā)動機+雙電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達390kW，綜合扭矩755Nm，匹配3速混合動力專用變速箱，零百加速最快僅需5.1秒，動力響應迅猛，WLTC虧電油耗最低5.27L/100km，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。此外，新車全系標配的全鋁合金前雙叉臂獨立懸架、后五連桿獨立懸架以及CDC液壓阻尼可變懸架，讓車輛在兼顧運動操控的同時，也能保證行駛的舒適性。

續(xù)航方面，新車提供18.4kWH和38.2kWH兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC工況純電續(xù)航里程分別為120km和240km，能夠很好滿足日常城市通勤需求，240km版本也可實現(xiàn)“一周一充”；CLTC綜合續(xù)航可達1300km和1400km，徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮。此外，新車支持高倍率快充，30%充至80%最快僅需15分鐘，補能效率大幅提升。

點評：新款領克10 EM-P擁有時尚個性的外觀、寬敞舒適的空間和智能化的配置，還搭載了強勁的動力和實用的續(xù)航，各方面的表現(xiàn)都居于同級前列，展現(xiàn)出出色的產(chǎn)品實力和競爭力。在新能源汽車市場極致內(nèi)卷的當下，新款領克10 EM-P的上市，對于追求智能科技與駕駛樂趣的消費者而言，無疑是一個值得關注的新選擇。