為了預防三戰(zhàn)我們到底準備了多久？從2016年南海對峙劍拔弩張，到如今能從容應對全球變局，中國為預防三戰(zhàn)竟然已經(jīng)默默準備了9年！戰(zhàn)略石油夠撐90天，必要情況下能源通道可繞開馬六甲，海軍噸位更是碾壓全球，六代機已在路上，這波全方位布局有多炸裂？

現(xiàn)在開始我們今天的主題：咱家如何化風險為勝勢？

中美對峙

2016年7月，南海仲裁案后中美軍艦對峙，咱媽就意識到必須筑牢安全屏障，應對整個西方的圍堵，而這也成為了“全面?zhèn)鋺?zhàn)”的起點。不過最開始的備戰(zhàn)準備，卻并不是在軍事裝備上，反而能源安全才是備戰(zhàn)得第一要務。

根據(jù)國家管網(wǎng)集團的數(shù)據(jù)，從2019年12月開始，中俄東線天然氣管道北段投產(chǎn)，已經(jīng)能實現(xiàn)每年輸氣50億立方米，打破西方能源封鎖。2024年12月中俄東線全線貫通，年輸氣量更是高達380億立方米，給能源安全再上保險。

同時根據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，截至2023年中國已建成50座石油儲備庫，儲備能力達9500萬桶，夠全國正常消費90天以上。

不過更狠的還是雙線破局，早在2016年11月，巴鐵的瓜達爾港就正式開航，通過中巴經(jīng)濟走廊打通印度洋通道，讓我國從中東的石油運輸可以繞開馬六甲海峽。這也就意味著，就算海上通道被切斷，我們?nèi)杂蟹€(wěn)定能源供應。

能源革命

不過即便如此，咱媽還是為了改變能源過度化石能源的困境，直接開始搞新能源革命徹底改寫游戲規(guī)則。

也正是這樣，咱家的光伏、風電裝機量連續(xù)10年全球第一，2023年新能源發(fā)電占比高達31.8%，相當于每年減少10億噸碳排放。

水電還有三峽、白鶴灘等超大型工程的不斷升級，核電更是進入了“華龍一號”量產(chǎn)時代，徹底讓咱家形成了水火風光核，多元供電體系。

也就是說就算現(xiàn)在面臨戰(zhàn)端，導致傳統(tǒng)能源通道受阻。咱家的工業(yè)生產(chǎn)和軍事部署也能靠清潔能源正常運轉(zhuǎn)。

當然光有能源保障還不行，在科技領(lǐng)域只有打破封鎖，實現(xiàn)芯片自主研發(fā)，才能真正做到硬核反制卡脖子。

根據(jù)工信部2023年芯片產(chǎn)業(yè)報告顯示，咱家從2020年中芯國際實現(xiàn)14nm芯片量產(chǎn)，到2023年28nm芯片自給率超60%，以及如今7nm芯片通過DUV技術(shù)實現(xiàn)突破，軍工芯片更是完全自主可控。

現(xiàn)在從殲20的航電系統(tǒng)，到福建艦的雷達設(shè)備，以及導彈的制導模塊，全都是國產(chǎn)芯片，咱再也不怕別人斷供。這種自主造血的能力，更讓中國在科技戰(zhàn)中站穩(wěn)了腳跟，為備戰(zhàn)提供核心支撐。

海軍裝備

至于軍事裝備就更不用說了，從2022年6月福建艦下水，電磁彈射技術(shù)實現(xiàn)彎道超車。中國海軍“下餃子”的速度震驚世界，根據(jù)簡氏防務2024年的統(tǒng)計，當年中國海軍新下水的噸位就高達16萬噸，占到全球總量的50%以上，遠超美國的6萬噸。

而現(xiàn)在福建艦作為全球首款常規(guī)動力電磁彈射航母，滿載8萬余噸，不僅能搭載殲35隱身艦載機和空警600固定翼預警機，而且日均出動效率超過120架次，堪比美國核動力航母。

外加055大驅(qū)萬噸大驅(qū)兩批總共建造下水14艘，以及4艘現(xiàn)役075型兩棲攻擊艦和全球首艘?guī)щ姶艔椛涞?76兩棲攻擊艦亮相，海軍總噸位已經(jīng)突破300萬噸，成為西太平洋最強海上力量。

空中力量

空中力量更是形成了五代機為主、六代機領(lǐng)跑的格局，殲20已部署12個作戰(zhàn)旅，具備穿透式制空能力，殲16作為炸彈卡車載彈量12噸，可執(zhí)行對海對陸打擊。殲35艦載機完成航母適配，與福建艦形成超強戰(zhàn)力。

更令人振奮的是，兩款六代機已進入原型機測試階段，具備人工智能和高超音速飛行能力，比F22和F35領(lǐng)先一代。

這種空中優(yōu)勢，也讓我們在制空權(quán)爭奪中牢牢掌握主動。其實從2016年南海對峙的被迫亮劍，到2025年的全方位布局，中國備戰(zhàn)的這9年，每個布局看似獨立，卻實則形成閉環(huán)。

能源是基礎(chǔ)，芯片是核心，軍事是保障，新能源是未來。當這四大支柱同時發(fā)力，中國就有了應對任何風險的底氣。