最近，小米汽車交出了一份亮眼的成績(jī)單。

11月零售46349輛，小米YU7單車3.37萬(wàn)，新勢(shì)力第一，唯一連續(xù)破3萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)高端車。

今年工廠建設(shè)、銷售渠道和交付能力這些基礎(chǔ)能力做好準(zhǔn)備，明年再次見(jiàn)證新的小米速度。

與此同時(shí)，一個(gè)覆蓋家庭、性能和豪華的全系產(chǎn)品藍(lán)圖，正快速浮出水面……

小米三款新車齊曝光，明年就是小米的產(chǎn)品大年。

小米YU9：增程系統(tǒng)，家庭主力車

小米YU7 GT：高性能SUV，極致性能

小米SU7（參數(shù)丨圖片）L：行政加長(zhǎng)版，行政豪華轎車

“新車上市真夠快的，剛買的車轉(zhuǎn)眼成了‘老古董’，小米這節(jié)奏真是沒(méi)誰(shuí)了。”

以上三款新車，大家最期待哪一款？

第一款：YU9，瞄準(zhǔn)一家老小的出行

小米的“昆侖”，內(nèi)部代號(hào)指的就是YU9，它一上來(lái)目標(biāo)就很明確，就是要和理想L9、問(wèn)界M9這些熱門車搶家庭用戶。

有 6/7 座，1.5T 增程 + 800V 平臺(tái)，綜合續(xù)航達(dá) 1500km，配激光雷達(dá)，40-50萬(wàn)元。

目前，已知小米YU9會(huì)在明年上半年上市。

車長(zhǎng)預(yù)計(jì)超過(guò)5.2米，六座或七座，增程系統(tǒng)。

不久前，雷軍親自帶著團(tuán)隊(duì)，跑到新疆帕米爾高原去測(cè)試這輛車，跑高寒、測(cè)續(xù)航，足見(jiàn)對(duì)它的重視。

第二款：YU7 GT，已經(jīng)在紐北賽道刷圈，這是證明小米有能造跑車的能力？

YU7 GT是性能賽道 SUV，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model Y 高性能版，三電機(jī)功率超 1000kW，配碳陶剎車和寬體套件，100kWh電池+800V，50萬(wàn)級(jí)。

紐北賽道調(diào)校，大概率是小米進(jìn)軍歐洲的首款車，2026 年 Q2 上市。

這輛車的意義，不只是賣多少臺(tái)，更是要把“性能”和“技術(shù)”這兩個(gè)標(biāo)簽，牢牢釘在小米汽車的品牌里。

第三款：SU7 L， 是SU7的加長(zhǎng)行政版。

車長(zhǎng)超 5.2 米、軸距破 3.1 米，應(yīng)該隸屬于SU7系列，并不是換代車型。

主要對(duì)手應(yīng)該就是打56E了。 后排升級(jí)零重力座椅，兼顧運(yùn)動(dòng)基因和豪華感，2026年Q2同步上市。

很多人還在回味SU7的駕駛感，小米已經(jīng)在準(zhǔn)備它的加長(zhǎng)豪華版了。

最近網(wǎng)上曝光的SU7 L路試諜照，能明顯看出B柱之后的部分被拉長(zhǎng)了。

它瞄準(zhǔn)的是行政豪華轎車市場(chǎng)，就是那種更看重后排空間和豪華體驗(yàn)的車型。

這步棋走得非常精準(zhǔn)，SU7打下了運(yùn)動(dòng)科技的江山，SU7 L則要去開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取那些需要司機(jī)、注重商務(wù)出行的用戶。

小米同時(shí)亮出三款車，分別搞定全家出行、性能狂飆、商務(wù)接待，從單點(diǎn)爆款變成全場(chǎng)景矩陣。

但是，增程、性能這些路線能不能走通，還得看實(shí)際定價(jià)和用戶反饋。

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