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明日限行5和0

圖片來源|資料

大河報·豫視頻記者| 祁驛

編輯| 介明鋼

12月9日的上海東外灘，一場特殊的“武林大會”熱度爆棚。華為常務(wù)董事余承東攜手賽力斯、奇瑞、北汽、江汽、上汽五大車企掌門人同臺直播，這場鴻蒙智行“五界”品牌的首次聚首，不僅曝出超12款新車規(guī)劃，更宣布結(jié)成技術(shù)聯(lián)盟，給智能汽車市場投下一枚“重磅炸彈”。

不同于傳統(tǒng)發(fā)布會的嚴(yán)肅，這場長達(dá)5小時的直播充滿煙火氣。上汽董事長王曉秋為尚界車主親手開車門，奇瑞董事長尹同躍在籃球場秀出投籃技藝，北汽董事長張建勇在享界音樂會上隨歌起舞——車企大佬們的鮮活表現(xiàn)，恰好印證了余承東口中“生態(tài)協(xié)同”的底氣。而這一切的起點，是尚界H5第20000臺新車的交付儀式，這款上市43天就破萬交付的車型，被余承東直言“國慶開著跑全程，續(xù)航和智能化都靠譜”。

新車彩蛋的密集釋放，讓消費者直呼“選擇困難”。作為鴻蒙智行首款高端MPV，智界V9被余承東蓋章“世界上最棒的旗艦”，將于明年春季上市，同期還有一款對標(biāo)豪華品牌的智界跑車級SUV蓄勢待發(fā)。問界則將補齊產(chǎn)品矩陣，M5到M9的改款及全新M6都在明年計劃內(nèi)，其中全新M7目前仍有4萬多臺訂單排隊。

享界的“方盒子”新車成了現(xiàn)場懸念。余承東僅向撒貝寧等少數(shù)人展示了設(shè)計圖，撒貝寧用手勢比劃后給出“夠颯”評價，結(jié)合調(diào)研高分信息，業(yè)內(nèi)推測這將是鴻蒙智行首款硬派SUV。尚界和尊界也不示弱，前者明年將推出兩款新車，高端轎跑春季先亮相；后者則瞄準(zhǔn)年輕群體，超豪華轎車、SUV、MPV全品類覆蓋。

銷量數(shù)據(jù)是信心的最佳注腳。鴻蒙智行11月交付量突破8萬臺，位列國內(nèi)車企第八、新勢力第一。更驚人的是余承東的預(yù)判：“第一個100萬臺用了43個月，下一個100萬臺估計只要10來個月?！本唧w到單一品牌，問界M9（參數(shù)丨圖片）累計交付超26萬臺蟬聯(lián)50萬級銷冠，智界交付破10萬臺，尊界S800上市175天大定超18000臺，熱度持續(xù)攀升。

技術(shù)層面的野心更值得關(guān)注。余承東明確表態(tài)，明年鴻蒙智行將邁入L3、L3+智能駕駛時代，2027年沖擊L4級別，“未來合法前提下，開車能睡覺、不用摸方向盤”。支撐這份底氣的，是“五界”聯(lián)盟的深度綁定——今后鴻蒙座艙、智能駕駛等核心技術(shù)將實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，跨品牌共享售后網(wǎng)絡(luò)和充電設(shè)施也將落地，無論買哪款“界”系車，都能享受統(tǒng)一高品質(zhì)服務(wù)。

從松散合作到聯(lián)盟升級，鴻蒙智行的布局已清晰可見。隨著12款新車明年陸續(xù)登場，以及“界”系與華為車BU“境”系的雙軌協(xié)同，中國智能汽車的價值競爭時代，已然開啟。

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