隨著電動(dòng)技術(shù)的日益普及，電動(dòng)汽車在環(huán)保、智能與駕乘體驗(yàn)等方面為人們帶來(lái)了前所未有的便利。在享受這些科技優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，消費(fèi)者也對(duì)整車的安全性能，尤其是碰撞發(fā)生時(shí)的綜合防護(hù)與應(yīng)急保障，提出了更全面的要求。

面對(duì)新時(shí)代的安全課題，福特智趣烈馬的答案是構(gòu)建一個(gè)貫穿始終的完整安全解決方案。福特智趣烈馬擁有三重保險(xiǎn)的車門應(yīng)急解鎖，確保生命通道首先被打開；全車10氣囊實(shí)現(xiàn)柔性守護(hù)，超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)筑剛性座艙；遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的電池防護(hù)守住電動(dòng)安全底線，構(gòu)筑周全保障。

福特智趣烈馬

核心守護(hù)：撞后無(wú)憂的“三重守護(hù)”系統(tǒng)

隱藏式門把手在提升車身整體美感與設(shè)計(jì)感的同時(shí)，其可靠性與安全保障也成為用戶關(guān)注的重點(diǎn)。福特智趣烈馬以一套精心設(shè)計(jì)的“三重守護(hù)”應(yīng)急開鎖系統(tǒng)，回應(yīng)了這份對(duì)安全的更高期待，讓科技不僅服務(wù)于美觀，更守護(hù)每一程安心。

第一重守護(hù)：雙路并行信號(hào)，讓危險(xiǎn)警報(bào)絕不遺漏。安全系統(tǒng)的首要任務(wù)是精準(zhǔn)且可靠地感知危險(xiǎn)。當(dāng)碰撞發(fā)生的瞬間，智趣烈馬通過(guò) “硬線+總線”兩條獨(dú)立的物理線路同時(shí)傳遞碰撞信號(hào)。這套系統(tǒng)的工作邏輯，堪比在緊急情況下既派出信使快馬加鞭，又同時(shí)啟動(dòng)了最高優(yōu)先級(jí)的衛(wèi)星通訊。雙路并行，確保了最關(guān)鍵的碰撞警報(bào)絕不會(huì)因單一路徑故障而丟失。信號(hào)被確認(rèn)的剎那，車輛的安全系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在毫秒間自動(dòng)解鎖全車車門。這為乘員自行逃離打通了生命通道的第一步，搶占了最寶貴的“黃金逃生時(shí)間”。

第二重守護(hù)：車門獨(dú)立電源，讓緊急解鎖永不“掉線”。在極端碰撞中，車輛主電源存在受損風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)至車門因斷電陷入“有令無(wú)力”的困境。為此，福特智趣烈馬為四個(gè)車門分別配備了獨(dú)立的應(yīng)急電源模塊。它在主電源中斷的危急時(shí)刻，能在10毫秒內(nèi)瞬間被喚醒，驅(qū)動(dòng)所有車門完成解鎖與彈出動(dòng)作。這意味著，即便車輛在碰撞中“昏迷”，車門依然能保持“清醒”，獨(dú)立、可靠地執(zhí)行開門指令。

福特智趣烈馬同級(jí)唯一實(shí)現(xiàn)四車門獨(dú)立備份電源功能

第三重守護(hù)：物理機(jī)械結(jié)構(gòu)，讓終極保障觸手可及。在同級(jí)唯一實(shí)現(xiàn)四車門獨(dú)立備份電源功能的基礎(chǔ)上，福特依然為極端情況保留了最后的物理保障。傳統(tǒng)的機(jī)械門把手被巧妙地集成在設(shè)計(jì)中，作為最終、也是最可靠的開門方式。至此，從電子信號(hào)的“雙路并行”，到執(zhí)行層面的“獨(dú)立供電”，再到最終保障的“機(jī)械開鎖”，福特智趣烈馬用一套三重守護(hù)的應(yīng)急開鎖系統(tǒng)，最大程度上解決了新能源車隱藏式門把手的安全隱患。

福特智趣烈馬隱藏式門把手兼具破冰功能

另外，在極端氣候情況下，智趣烈馬的門把手系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的破冰能力。即便在-30°C的極寒環(huán)境下，門把手依然能爆發(fā)出高達(dá)120N·m的彈出力，確保在北方嚴(yán)寒冬季，車門也不會(huì)因結(jié)冰而無(wú)法開啟，讓安全守護(hù)沒有溫度盲區(qū)。

全面守護(hù)：構(gòu)筑全方位的“安全堡壘”

福特智趣烈馬的安全理念不僅限于順利開門，而在于構(gòu)建了一個(gè)從車內(nèi)乘員到車身結(jié)構(gòu)，再到電池包的全維度防護(hù)方案。

在車內(nèi)，全系標(biāo)配的10個(gè)安全氣囊形成了“全員平等”的柔性防護(hù)。除了周全的前后排側(cè)氣簾，更配備了同級(jí)少有的主駕膝部氣囊、第二排側(cè)氣囊與中央遠(yuǎn)端氣囊。其中，41升雙腔式中置遠(yuǎn)端氣囊能有效防止前排乘員相互碰撞，121升“燕尾型”副駕氣囊則提供正側(cè)雙向保護(hù)，與側(cè)氣簾協(xié)同構(gòu)成無(wú)縫守護(hù)。

福特智趣烈馬安全舒適駕乘空間

車身則是堅(jiān)不可摧的剛性堡壘。車身框架中熱成型硼鋼占比高達(dá)25%，高強(qiáng)度鋼以上材料占比超過(guò)70%，共同構(gòu)筑起一個(gè)堅(jiān)固的“籠形結(jié)構(gòu)”。針對(duì)25%小偏置碰的 “滑出式設(shè)計(jì)” ，能巧妙引導(dǎo)車輛滑離障礙，最大化保全生存空間；A/B柱采用熱氣脹成形技術(shù)，強(qiáng)度高達(dá)1500MPa以上，堅(jiān)決捍衛(wèi)乘員艙安全。

作為電動(dòng)車的安全基石，智趣烈馬電池包經(jīng)歷了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的多維度考驗(yàn)。熱失控排氣技術(shù)確保單電芯失控后24小時(shí)內(nèi)電池包不起火、不爆炸；底部6層物理防護(hù)結(jié)構(gòu)提供高達(dá)國(guó)標(biāo)4.5倍的抗沖擊能力，無(wú)懼3噸重球擊測(cè)試；IPX8K級(jí)高強(qiáng)防水足以應(yīng)對(duì)暴雨與深水路面。更為關(guān)鍵的是，整車高壓電下電時(shí)間僅需0.7秒，遠(yuǎn)快于國(guó)標(biāo)的5秒，能在碰撞瞬間果斷斷電，徹底杜絕觸電風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)汽車步入電動(dòng)與智能的新紀(jì)元，安全被賦予了更深遠(yuǎn)的定義。它不再僅是鋼板的厚度或氣囊的數(shù)量，而是一個(gè)貫穿危險(xiǎn)感知、主動(dòng)逃生、全面防護(hù)與底線保障的系統(tǒng)工程。福特智趣烈馬正是這一安全新范式的實(shí)踐者。它以“三重守護(hù)”的應(yīng)急開鎖打消了人們對(duì)隱藏式門把手的安全疑慮，用10氣囊與超高強(qiáng)度車身鑄就了移動(dòng)的生存堡壘，更以超越國(guó)標(biāo)的電池防護(hù)，守住了電動(dòng)出行的安心底線。這不僅是一套安全技術(shù)的集合，更是福特智趣烈馬獻(xiàn)給每一個(gè)家庭最真誠(chéng)的守護(hù)。