12月6日上午，央視新聞一則通報，讓保險圈炸開了鍋。

中國人民保險集團副總裁于澤涉嫌嚴重違紀違法，正接受中央紀委國家監(jiān)委審查調(diào)查。

這個消息，其實在上周末就已經(jīng)在業(yè)內(nèi)瘋傳——多位接近人保的人士證實，于澤確實被帶走了。人保集團為此緊急召開黨委會，而知情者的反應(yīng)卻出奇一致：“不意外，各種舉報從沒停過?！?/p>

一個稅前年薪91.28萬的央企高管，為什么會落得如此下場？這背后，藏著多少不為人知的秘密？

1.從“鴿王”到階下囚，這個副總裁不簡單

于澤這個人，業(yè)內(nèi)都知道他有個特殊愛好——養(yǎng)鴿子。

不是普通的養(yǎng)著玩玩，而是癡迷到業(yè)內(nèi)送他外號“鴿王”的程度。他經(jīng)常參加各種賽鴿活動，甚至以中國人保高管身份，公開出席信鴿行業(yè)的頒獎典禮。2021年中國信鴿協(xié)會官網(wǎng)的報道還特意提到，“中國人保集團副總裁于澤等應(yīng)邀出席”。

這個細節(jié)耐人尋味。

一個掌管著數(shù)千億保費業(yè)務(wù)的央企高管，把大量精力投入到養(yǎng)鴿子上，這本身就透著某種失衡。更何況，賽鴿圈子歷來是個隱秘的社交場，巨額獎金、復(fù)雜人脈、利益交換……

這里面的門道，恐怕比表面看起來復(fù)雜得多。

于澤的履歷堪稱“教科書級別”。1994年從南開大學(xué)畢業(yè)后，他在保險行業(yè)摸爬滾打近30年——從天津基層支公司做起，一路升到太平財險總經(jīng)理，2019年回歸人保集團出任副總裁，2021年坐上人保財險總經(jīng)理寶座。

數(shù)據(jù)很亮眼。自2021年以來，人保財險核心指標全面向好：保費規(guī)模從4400億擴大至5400億，市占率穩(wěn)超三成；盈利能力顯著增強，凈利潤從200多億增長至300多億，并在今年前三季度達到400億以上的歷史峰值；綜合成本率更是從約98%進一步優(yōu)化至今年前三季度的96.1%。

但這份成績單，現(xiàn)在看來充滿諷刺。

2.人保財險怎么了？五任一把手三個出事

更讓人脊背發(fā)涼的是，于澤不是第一個。

人保財險最近五任“一把手”，已經(jīng)有三位被查——王銀成、林智勇、于澤。這個比例，簡直觸目驚心。

林智勇的案子最典型。2023年1月被“雙開”時，官方通報的內(nèi)容令人咋舌：搞政治攀附、對抗組織審查、參加迷信活動、違規(guī)出入私人會所、任人唯親、靠險吃險、干預(yù)理賠、收受巨額中介費用、生活奢靡、對子女失管失教……幾乎把領(lǐng)導(dǎo)干部能犯的錯誤犯了個遍。

關(guān)鍵是那句“靠險吃險”。

保險行業(yè)的水有多深？一個總裁級別的人物，能通過干預(yù)大宗保險理賠事項，違規(guī)收受大額中介費用。這背后牽扯的利益鏈條，恐怕比我們想象的復(fù)雜得多。

除了總裁層面，人保財險的高管落馬名單還在延續(xù)。2024年8月，原監(jiān)事會主席張孝禮涉嫌受賄990萬余元；分公司層面，包括海南省分公司原總經(jīng)理單榮光、重慶市分公司原副總經(jīng)理李成柱、廣西壯族自治區(qū)分公司原副總經(jīng)理孫建在內(nèi)的多名前高管，已相繼落馬，接受組織調(diào)查。

這不是偶然，是系統(tǒng)性問題。

3.權(quán)力失控的代價，誰來買單？

于澤最后一次公開露面，是今年8月28日的中期業(yè)績發(fā)布會。

他在會上他仍以行業(yè)專家身份積極評價“報行合一”政策，稱其有效遏制了車險市場內(nèi)卷并推動行業(yè)整體盈利。

然而，僅三個多月后，其本人即因涉嫌嚴重違紀違法，從央企高管轉(zhuǎn)為接受組織調(diào)查的對象。

這個轉(zhuǎn)變來得太快，卻又在情理之中。

業(yè)內(nèi)人士的評價很直接：“各種舉報沒有停過?！?/p>

這說明什么？說明于澤的問題早已不是秘密，只是等待一個時間節(jié)點爆發(fā)。那些舉報材料里，究竟寫了什么？是利益輸送、貪污受賄，還是更復(fù)雜的權(quán)錢交易？

保險業(yè)的特殊性在于，權(quán)力尋租的空間太大。

承保決策、理賠審批、資金運用、供應(yīng)商選擇等等，每個環(huán)節(jié)都可能成為利益交換的溫床。當一個掌握實權(quán)的高管開始失控，造成的損失往往是天文數(shù)字。林智勇案中提到的“造成國有資產(chǎn)特別重大損失”，就是血淋淋的教訓(xùn)。

而這些損失，最終誰來承擔？是那些本該獲得合理賠付的投保人，是那些本該享受更好服務(wù)的客戶，是那些本該獲得更高回報的股東。

4.反腐風(fēng)暴后，保險業(yè)何去何從？

于澤的落馬，絕不僅僅是一個人的問題。

它暴露出的，是整個保險行業(yè)在高速發(fā)展過程中，權(quán)力監(jiān)督機制的缺失、內(nèi)部制衡體系的失效、企業(yè)文化的扭曲。

當一個副總裁可以癡迷于養(yǎng)鴿子，當舉報信可以“沒有停過”卻長期得不到處理，當高管接連落馬成為常態(tài)。這個行業(yè)需要的，不只是懲處幾個頑固分子那么簡單。

人保財險的業(yè)績增長、市場份額、盈利能力，在這些落馬高管的任期內(nèi)確實在提升。但如果這種提升是建立在權(quán)力失控、利益輸送、違規(guī)操作的基礎(chǔ)上，那它就是一座隨時可能坍塌的沙堡。

監(jiān)管部門需要反思的是：為什么同一家公司，五任一把手能出事三個？是選人用人機制出了問題，還是監(jiān)督制約體系存在漏洞？是企業(yè)文化出現(xiàn)了偏差，還是行業(yè)生態(tài)本身就藏著隱患？

保險業(yè)是金融體系的重要組成部分，承擔著社會穩(wěn)定器和經(jīng)濟減震器的功能。如果這個領(lǐng)域持續(xù)出現(xiàn)系統(tǒng)性問題，影響的不只是一家企業(yè)的聲譽，更是整個行業(yè)的公信力。

從王銀成到林智勇，再到于澤，這一連串的名字背后，是一個個失控的權(quán)力樣本。他們曾經(jīng)風(fēng)光無限，掌控著數(shù)千億資金的流向，決定著無數(shù)投保人的利益，最終卻都栽在了貪欲和僥幸上。

于澤的“鴿王”外號，現(xiàn)在看來格外諷刺。他精心飼養(yǎng)的那些信鴿能飛得再高再遠，也飛不出法律的天網(wǎng)。那些在賽鴿場上投入的心血和金錢，最終換來的，不過是一副冰冷的手銬。

這個故事還沒有結(jié)束。

隨著調(diào)查的深入，相信會有更多細節(jié)浮出水面。

而整個保險行業(yè)，也該借此機會好好反思：如何建立真正有效的監(jiān)督機制？如何培育健康的企業(yè)文化？如何讓權(quán)力真正在陽光下運行？

畢竟，保險業(yè)承載的是千千萬萬普通人的信任和期待。這份信任，經(jīng)不起一次又一次的辜負。