中俄兩國空軍在2024年11月底搞了第九次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，這次行動分成兩個(gè)階段，第一天是11月29日，第二天30日，主要在日本海那片空域轉(zhuǎn)悠。咱們中國空軍派了轟-6N轟炸機(jī)兩架，還有一架運(yùn)-9GL電子干擾機(jī)，俄羅斯那邊出了圖-95MS戰(zhàn)略轟炸機(jī)和蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)。

這巡航是兩國空軍年度合作的一部分，從2019年就開始了，一年兩次，目的就是練練聯(lián)合行動的本事，順便維護(hù)區(qū)域穩(wěn)定，不針對誰。巡航路線從日本海到東海，經(jīng)過宮古海峽，進(jìn)了西太平洋，飛了好幾千公里，中途還得空中加油才能撐下來。

日本自衛(wèi)隊(duì)一看信號，趕緊派F-15上去跟蹤，但沒靠近，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)盯著。美國和加拿大也派偵察機(jī)在邊上晃悠，記錄數(shù)據(jù)。中俄飛行員用加密頻道聊，確保一切正常。這次巡航跟以往比，多了電子干擾機(jī)，說明在對抗復(fù)雜環(huán)境上更注重實(shí)際效果。

俄羅斯的圖-95MS是老家伙了，渦槳發(fā)動機(jī)，續(xù)航長，能帶巡航導(dǎo)彈，但跟咱們轟-6N比，信息化程度低點(diǎn)。蘇-35S機(jī)動性強(qiáng)，推力矢量發(fā)動機(jī)，但雷達(dá)是無源相控陣的，探測范圍和精度不如殲-16的有源相控陣。

殲-16在巡航中負(fù)責(zé)護(hù)航，貼著圖-95MS飛，俄羅斯人一看就知道，自己的蘇-35S在超視距打擊上弱了，因?yàn)镽-77導(dǎo)彈射程就80到100公里，還得不到預(yù)警機(jī)好支持，而殲-16能連空警-500，引導(dǎo)霹靂-15打到200公里外。

俄羅斯空軍這幾年在烏克蘭那邊耗著，飛機(jī)損失不少，新機(jī)補(bǔ)不上，主力還是蘇-35S和蘇-34這些四代半的，體系化建設(shè)落后。中國空軍呢，預(yù)警機(jī)和數(shù)據(jù)鏈發(fā)達(dá)，整體作戰(zhàn)能力強(qiáng)多了。

這巡航讓俄羅斯直觀感受到，自己的空天軍在戰(zhàn)機(jī)性能和體系上，已經(jīng)追不上中國了，差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，還在繼續(xù)拉大。俄羅斯媒體和專家私下承認(rèn)，蘇-35S對上殲-16，信息化水平差一代，實(shí)戰(zhàn)中吃虧大。巡航結(jié)束，雙方都說這是常態(tài)合作，但俄羅斯內(nèi)部肯定得反思，怎么讓空軍跟上時(shí)代。

俄羅斯的蘇-57是他們明面上的五代機(jī)，2010年1月29日首飛，比咱們殲-20早一年，但到現(xiàn)在，生產(chǎn)了大概27架左右，4月時(shí)剛收了兩架，總數(shù)才到27。計(jì)劃到2027年交付76架，但進(jìn)度慢，聯(lián)合飛機(jī)制造公司10月底說進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)，可實(shí)際產(chǎn)量上不去。

蘇-57隱身能力一般，傳感器和航電也不如中美五代機(jī)，許多人叫它五代機(jī)之恥，其實(shí)頂多四代半水平。俄羅斯空軍對它不滿意，產(chǎn)量小，就沒法形成戰(zhàn)斗力，主力還得靠蘇-35S頂著。

中國殲-20呢，2011年1月11日首飛，到2025年服役超過300架，甚至有說350架的，長春航展上曝光了第300架。生產(chǎn)速度快，2023到2024年交付近200架，2025年又加100架，換裝了WS-15發(fā)動機(jī)，性能更穩(wěn)。

殲-20數(shù)量多，還出了雙座版殲-20S，作訓(xùn)能力強(qiáng)。俄羅斯蘇-57產(chǎn)量少，主要是軍工體系問題，依賴蘇聯(lián)老底子，技術(shù)儲備榨干了，新東西研發(fā)慢。制裁和預(yù)算也卡著脖子，發(fā)動機(jī)和電子件供應(yīng)不穩(wěn)。

中國空軍在五代機(jī)上，數(shù)量優(yōu)勢巨大，超視距打擊和態(tài)勢感知都領(lǐng)先。俄羅斯預(yù)警機(jī)落后，數(shù)據(jù)鏈配合差，蘇-35S導(dǎo)彈引導(dǎo)不行，實(shí)戰(zhàn)射程打折扣。中國空警-500先進(jìn)，能指揮導(dǎo)彈遠(yuǎn)距離命中。俄羅斯空軍總數(shù)約3677架，但多是老機(jī)，維護(hù)費(fèi)勁。

中國戰(zhàn)機(jī)數(shù)量首超美國，登頂全球第一，亞洲空中實(shí)力無人能比。俄羅斯在烏克蘭用蘇-57實(shí)戰(zhàn)過，但數(shù)量少，沒法大規(guī)模用。中國殲-20部署全面，東部到西部都有，訓(xùn)練強(qiáng)度高。

差距不光在硬件，體系建設(shè)上中國更完整，信息化水平高，降低飛行員負(fù)擔(dān)，提升效率。俄羅斯承認(rèn)這點(diǎn)，巡航中蘇-35S跟殲-16比，就顯出劣勢了。未來俄羅斯可能從中國進(jìn)口零部件，提升自家飛機(jī)，但這也說明他們落后了。中國空軍領(lǐng)先優(yōu)勢，實(shí)打?qū)嵗笾小?/strong>

中國在2024年12月26日，成都和沈陽同時(shí)試飛了第六代戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)，成都的叫殲-36，無尾翼布局，沈陽的還沒正式名，但隱身設(shè)計(jì)強(qiáng)，成為全球第一個(gè)首飛六代機(jī)的國家。六代機(jī)重點(diǎn)在信息化、體系化和無人協(xié)作上，遠(yuǎn)超五代。預(yù)計(jì)2030到2035年服役，那時(shí)中俄空軍代差至少一代。

俄羅斯五代機(jī)蘇-57還卡著，六代機(jī)更沒影，軍工是考古式發(fā)展，蘇聯(lián)遺產(chǎn)吃光了，潛力沒了。俄羅斯外部壓力大，北約包圍西部，空軍得大力發(fā)展，但技術(shù)跟不上，只能考慮從中國買先進(jìn)航電系統(tǒng)，塞進(jìn)蘇-35S，造出俄版殲-16。

這依賴性一上來，中俄關(guān)系就穩(wěn)了，不會輕易交惡。上世紀(jì)50年代兩國關(guān)系好過，但后期有摩擦，現(xiàn)在俄羅斯軍事弱于中國，美國要是衰弱或收縮，俄羅斯也沒底氣翻臉。中國空軍領(lǐng)先，好處多，第一斷絕了俄羅斯主動挑事的可能，國家關(guān)系看實(shí)力平衡。

俄羅斯軍事依賴中國，進(jìn)口武器零部件，提升性能，北約威脅下，這種需求大，中俄聯(lián)盟更牢。類似1991年海灣戰(zhàn)爭，美軍現(xiàn)代化打伊拉克機(jī)械化，碾壓式。如果中俄有事，局面差不多，中國空軍占上風(fēng)。

俄羅斯空軍發(fā)展止步，2025年還靠老機(jī)撐，中國六代機(jī)推進(jìn)快，試飛后地面測試調(diào)參數(shù)，工程師忙活數(shù)據(jù)。俄羅斯觀察這些，承認(rèn)差距擴(kuò)大。兩國合作深化，聯(lián)合巡航會多，俄羅斯借中國技術(shù)維持平衡。中國空軍確保區(qū)域安全，領(lǐng)先優(yōu)勢不斷拉大，巡航事件就是轉(zhuǎn)折點(diǎn)，俄羅斯必須認(rèn)清現(xiàn)實(shí)。