近日，挪威汽車運輸船運營商Wallenius Wilhelmsen宣布，該公司成功與兩家歐洲主要制造商續(xù)簽戰(zhàn)略航運合同，新增合同價值合計近5億美元（約合人民幣35.3億元）。

兩份新合同均包含與Wallenius Wilhelmsen公布的2040年凈零排放目標相契合的宏大環(huán)保目標，彰顯出業(yè)界對其長期合作伙伴關(guān)系及零排放海運承諾的高度信任。

具體而言，在最新公布的續(xù)簽合同中，規(guī)模更大的協(xié)議涉及一家歐洲頂級汽車制造商，合同延長三年至2030年。該協(xié)議總價值5.8億美元，其中續(xù)約部分依據(jù)預(yù)估運量核算的價值達3.84億美元。此次續(xù)約不僅將增加額外貨量，貿(mào)易航線也較原合同有所拓展。

Wallenius Wilhelmsen表示，與這家歐洲頂級汽車制造商的續(xù)簽合同運價參照當前市場水平制定，已于2025年10月正式生效。值得注意的是，雙方共同的減排目標體現(xiàn)在多燃料燃油附加費（BAF）機制中，該機制旨在支持2040年實現(xiàn)凈零排放的進程。

第二份合同的合作方是歐洲知名重型設(shè)備制造商，合同延長兩年至2030年。該協(xié)議總價值約1.75億美元，其中續(xù)約部分依據(jù)預(yù)估運量核算的價值達1.14億美元。與汽車運輸合同相同，費率均符合當前市場水平，合同已于2025年12月1日生效。該重型設(shè)備制造商承諾在續(xù)約期間啟用多燃料燃油附加費調(diào)整機制。

對于這兩份續(xù)簽合同，Wallenius Wilhelmsen表示：“續(xù)簽合同充分證明公司與合作伙伴之間持久而強大的關(guān)系，雙方共同致力于實現(xiàn)零排放并發(fā)展一體化供應(yīng)鏈。兩家客戶均希望依托與Wallenius Wilhelmsen的戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)，持續(xù)推進供應(yīng)鏈整合與優(yōu)化?！?/p>

早些時候，Wallenius Wilhelmsen還與澳大利亞一家領(lǐng)先汽車制造商簽訂重大物流合約，預(yù)計將帶來逾1億美元收入，合同周期3+1年，負責在墨爾本、布里斯班和珀斯提供車輛處理服務(wù)。

官網(wǎng)顯示，Wallenius Wilhelmsen是滾裝運輸和車輛物流領(lǐng)域的市場領(lǐng)導者，為全球客戶提供汽車、卡車、滾裝設(shè)備及散貨的運輸服務(wù)。該公司業(yè)務(wù)范圍遍及28個國家或地區(qū)，管理著一支約125艘船組成的船隊，服務(wù)覆蓋六大洲的15條貿(mào)易航線，擁有全球內(nèi)陸配送網(wǎng)絡(luò)、66個處理中心及7個海運碼頭。

值得一提的是，Wallenius Wilhelmsen與中國船廠有著深度合作。截至目前，該船東已在南京金陵確認14艘PCTC，包括8艘11700車PCTC和6艘9300車PCTC，并在同一家船廠持有2艘備選船舶。

今年8月，Wallenius Wilhelmsen宣布調(diào)整南京金陵14艘新建PCTC的燃料方案：7艘配備LNG雙燃料發(fā)動機、7艘配備甲醇雙燃料發(fā)動機，7艘LNG雙燃料PCTC采用氨預(yù)留設(shè)計。

此次調(diào)整將耗資約8000萬美元（約合人民幣5.7億元）。雖然燃料選擇有所變動，但14艘新船的交船期依舊定于2026年至2028年。此舉意味著Wallenius Wilhelmsen未來將能夠采購所有類型的傳統(tǒng)燃料，包括生物基和電力基燃料，如甲醇和氨。