2025年4月21日，美國(guó)商務(wù)部對(duì)東南亞四國(guó)的太陽能電池和組件征收反傾銷和反補(bǔ)貼稅。

柬埔寨個(gè)別企業(yè)稅率直飆3521%，越南最高395.9%，泰國(guó)375.2%，馬來西亞34.4%外加基準(zhǔn)10%總計(jì)44.4%。

這事源于本土企業(yè)的投訴，他們覺得這些國(guó)家工廠用中國(guó)零部件組裝，繞過原有對(duì)華關(guān)稅。

去年美國(guó)從這些地方進(jìn)口太陽能設(shè)備值129億美元，占總量的近九成，現(xiàn)在一刀切下去，進(jìn)口成本翻倍，東南亞工廠日子難過。

柬埔寨因?yàn)槠髽I(yè)不配合調(diào)查，被罰得最狠，好幾家工廠直接關(guān)門，工人失業(yè)潮涌現(xiàn)。越南作為出口大戶，損失上億美元，當(dāng)?shù)厣虝?huì)趕緊求政府補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)。

泰國(guó)企業(yè)聯(lián)合上書，政府啟動(dòng)援助，轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)光伏項(xiàng)目。馬來西亞稅率雖低點(diǎn)，但供應(yīng)鏈斷裂，工人壓力大。

各國(guó)心里清楚，2024年東盟對(duì)華出口已超對(duì)美，靠美國(guó)市場(chǎng)不靠譜，轉(zhuǎn)向中國(guó)合作成了共識(shí)。

關(guān)稅剛公布，馬來西亞交通部長(zhǎng)陸兆福次日就表態(tài)，要加強(qiáng)與中國(guó)港口連接，提升競(jìng)爭(zhēng)力。政府順勢(shì)延長(zhǎng)中馬互免簽證到2030年，中國(guó)游客停留期90天。

2025年前幾個(gè)月，百萬中國(guó)游客涌入消費(fèi)117億人民幣，人均1.17萬。旅游業(yè)復(fù)蘇，吉隆坡酒店入住率漲30%，商場(chǎng)銷售額爆棚。

馬來西亞把鐵路當(dāng)成殺手锏，盯上泛亞網(wǎng)絡(luò)。先連泰國(guó)軌道，再對(duì)接中國(guó)。東海岸鐵路長(zhǎng)665公里，投166億美元，中國(guó)交建承建。

2025年7月，全線41條隧道貫通，進(jìn)度達(dá)89%，首批列車11月運(yùn)抵關(guān)丹港，預(yù)計(jì)2027年通車。線路從吉隆坡到東海岸，縮短巴生港物流40%。

陸兆福5月訪泰，談邊境銜接，解決軌距問題，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)1435毫米，東南亞部分1000毫米米軌。

鐵路通后，貨物從巴生港上岸，七天到重慶，繞馬六甲海峽。巴生港排世界第11，吞吐1650萬標(biāo)箱，鐵路降成本30%，省時(shí)7到10天。

2025年6月，馬來西亞鐵路銜接公司評(píng)估東海岸鐵路延伸32公里到泰國(guó)邊境蘭斗班讓，投資20億令吉。這段連接中老鐵路和中泰鐵路，形成昆明-曼谷-吉隆坡走廊。

陸兆福推動(dòng)多國(guó)協(xié)調(diào)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。巴生港與中國(guó)西南簽協(xié)議，共享數(shù)據(jù)優(yōu)化路由。中國(guó)貨物陸運(yùn)避海盜風(fēng)險(xiǎn)，效率大增。

新加坡港口吞吐3720萬標(biāo)箱，全球第二，但土地緊張。馬來西亞鐵路推進(jìn)，分流中國(guó)貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易。樟宜海軍基地美軍據(jù)點(diǎn)，戰(zhàn)略價(jià)值下降，因?yàn)殛戇\(yùn)減海峽依賴。

新加坡加速港口建設(shè)，目標(biāo)2040年成全球最大自動(dòng)化港。2025年7月，新馬討論高鐵復(fù)談，馬來西亞占優(yōu)勢(shì)，不著急推進(jìn)。

東海岸鐵路延伸計(jì)劃增強(qiáng)區(qū)域連通，馬來西亞利用一帶一路資金，培訓(xùn)本地工程師。中國(guó)提供技術(shù)，聯(lián)合運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。泰國(guó)邊境鐵路改造，2025年10月測(cè)試運(yùn)行。

馬來西亞鐵路野心大，分流新加坡貿(mào)易。新加坡加強(qiáng)印尼合作，開發(fā)備用路線。2025年下半年，新馬高層會(huì)晤，談聯(lián)合投資，馬來西亞主導(dǎo)節(jié)奏。

巴生港吞吐增長(zhǎng)10%，受益陸路連接。中國(guó)游客推動(dòng)鐵路沿線旅游。新加坡港強(qiáng)勢(shì)，但競(jìng)爭(zhēng)壓力增大，需創(chuàng)新。

東南亞加速去美依賴，柬埔寨首相瑪奈強(qiáng)調(diào)柬中關(guān)系，堅(jiān)持不站隊(duì)。泰國(guó)總理佩通坦說不犧牲一切迎合美國(guó)，越南總理范明政要求護(hù)其他市場(chǎng)。

2024年東盟對(duì)華出口超對(duì)美，各國(guó)投一帶一路。太陽能企業(yè)多元化，本土產(chǎn)能增。到2025年底，區(qū)域貿(mào)易穩(wěn)，馬來西亞鐵路成典范，新加坡調(diào)整策略，美軍基地影響力弱。

關(guān)稅風(fēng)波后，東南亞抱中國(guó)市場(chǎng)，貿(mào)易重塑。柬埔寨轉(zhuǎn)向新興產(chǎn)業(yè)，越南印尼建廠。泰國(guó)日本合作新技術(shù)。馬來西亞平衡中立，出口穩(wěn)定。

全球供應(yīng)鏈分散，太陽能價(jià)格高，影響轉(zhuǎn)型。美國(guó)關(guān)稅沒壓服東南亞，反倒推區(qū)域互聯(lián)。

參考資料：

1、中國(guó)4個(gè)朋友被加關(guān)稅，最高3521%，特朗普服軟，中國(guó)還不來談？ 強(qiáng)武堂 2025-04-29

2、中國(guó)周邊這四國(guó)為何被征最高3521%關(guān)稅？ 看看新聞Knews 2025-04-23