前言

大家好，我是聽瀾。

一邊是日本航空自衛(wèi)隊搞出了個大陣仗，12架掛滿導(dǎo)彈的F-2戰(zhàn)機飛臨宮古海峽，聲稱要對中國遼寧號航母進行“飽和攻擊”；

而另一邊，在中國的一處機場，一款被命名為“九天”的大型無人機母機，完成了首飛。

這兩件事發(fā)生的時間點如此接近，形成的對比卻極其強烈。

日本高市早苗政府，原本想通過展示軍事強硬來拉抬國內(nèi)的選情，結(jié)果回頭一看，中國展示出的新裝備，直接讓日本的這些戰(zhàn)術(shù)顯得過時了……

日本媒體這幾天炒作得很兇，說自衛(wèi)隊出動了12架F-2戰(zhàn)機，模擬攻擊遼寧號。

從畫面上看，戰(zhàn)機掛載著反艦導(dǎo)彈，似乎只要一聲令下，就能對遼寧號構(gòu)成威脅。

但如果我們拋開媒體的渲染，只看軍事數(shù)據(jù)，就會發(fā)現(xiàn)這完全是一場“表演”。

這次的主角F-2戰(zhàn)機，是日本和美國在幾十年前合作研發(fā)的。

說白了，它就是F-16的放大版，而這批飛機的平均機齡已經(jīng)接近30年，雷達和航電系統(tǒng)都比較老舊。

更關(guān)鍵的是它掛載的武器——ASM-2反艦導(dǎo)彈。

該型反艦導(dǎo)彈的射程只有150公里左右，而且飛行速度只有亞音速。

這意味著什么？意味著F-2要想攻擊遼寧號，必須飛進距離遼寧號150公里的范圍內(nèi)。

在現(xiàn)代海戰(zhàn)體系中，這簡直就是不可能完成的任務(wù)。

遼寧號航母編隊的防空圈，早就不僅僅是幾十公里那么簡單了。

面對這種射程短、速度慢的導(dǎo)彈，以及不具備隱身能力的戰(zhàn)機，F(xiàn)-2想要突破防御圈，只有理論上的可能。

既然軍事上行不通，日本為什么還要這么做？

根本原因還在于高市早苗這些右翼政客，妄想炒作“中國威脅”，從而制造緊張氣氛。

這次出動F-2，其實就是一場為了給國內(nèi)選民看的“秀”。

他們不敢出動最先進的F-35B，因為一旦F-35B的電子信號被解放軍截獲，損失就太大了。

所以，只能拿這些快退役的F-2出來充數(shù)。

然而，就在日本忙著演戲的時候，中國拿出的“真家伙”，直接讓這場戲失去了觀眾。

就在日本F-2機群忙著擺拍的時候，中國航空工業(yè)的一款重磅裝備——“九天”無人機母機，完成了首飛。

這不僅僅是一款新飛機的試飛，它代表的是一種全新的作戰(zhàn)理念。

“九天”是一款最大起飛重量達到10噸級的大型無人機。

它最核心的設(shè)計，就是機腹下有一個巨大的任務(wù)艙，這個艙室可以搭載大量的攻擊無人機或者巡飛彈。

在實戰(zhàn)中，它可以飛到戰(zhàn)區(qū)上空，像蜂巢一樣，瞬間釋放出幾十架甚至上百架小型無人機。

這就是“異構(gòu)蜂群”作戰(zhàn)。

對于傳統(tǒng)的防空系統(tǒng)來說，這是最難對付的目標(biāo)。

日本現(xiàn)有的防空導(dǎo)彈，比如“愛國者”或者艦載導(dǎo)彈，一枚的價格動輒幾十萬甚至上百萬美元。

用這么昂貴的導(dǎo)彈，去打幾千塊錢一架的小型無人機，在經(jīng)濟上是完全不可持續(xù)的。

而且，防空系統(tǒng)的火力通道是有限的。當(dāng)面對數(shù)百個目標(biāo)同時來襲時，雷達和火控系統(tǒng)會瞬間過載，根本反應(yīng)不過來。

“九天”母機的航程據(jù)稱高達7000公里，這意味著它不僅能配合航母編隊作戰(zhàn)，還能獨立在西太平洋深處執(zhí)行任務(wù)。

一邊是日本還在用幾十年前的戰(zhàn)機和戰(zhàn)術(shù)，試圖通過“數(shù)量”來突防；一邊是中國已經(jīng)開始運用無人機母機和智能集群技術(shù)，直接改變了戰(zhàn)場的規(guī)則。

所以，當(dāng)日本還在研究怎么用老裝備“拼命”，中國已經(jīng)通過技術(shù)創(chuàng)新，把戰(zhàn)爭變成了“無人化、智能化”的較量。

“九天”母機的首飛，說明中國在無人機技術(shù)、人工智能算法、數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)阮I(lǐng)域，已經(jīng)走在了世界前列。

這種裝備具備極強的靈活性，它的模塊化設(shè)計，讓它可以根據(jù)任務(wù)需求，隨時更換載荷。

可以是電子戰(zhàn)設(shè)備，可以是偵察雷達，也可以是攻擊彈藥。

配合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)極快的目標(biāo)鎖定和打擊。

而這種“發(fā)現(xiàn)即摧毀”的能力，讓日本引以為傲的所謂“海空優(yōu)勢”蕩然無存。

試想一下，當(dāng)日本的戰(zhàn)機編隊還在雷達上搜索目標(biāo)時，可能已經(jīng)被一架微型無人機鎖定了。這種仗，根本沒法打。

可以說，技術(shù)上的代差，決定了戰(zhàn)略上的主動權(quán)。

無論日本政客在媒體上喊得多么響亮，現(xiàn)實就是：在西太平洋這片海域，力量對比的天平已經(jīng)徹底傾斜。

中國不再是那個需要被動防守的一方，我們有了更多的手段、更先進的裝備來維護自己的權(quán)益。

結(jié)語

聽瀾認(rèn)為，中國“九天”母機的首飛，則是實打?qū)嵉募夹g(shù)展示。

它告訴外界，中國軍隊的發(fā)展，已經(jīng)不僅僅是數(shù)量的增加，更是質(zhì)量的飛躍和作戰(zhàn)模式的革新。

在這個技術(shù)代差面前，也再次證明了一個道理：在絕對的實力面前，一切虛張聲勢都是徒勞的。

參考資料

環(huán)球時報：《國產(chǎn)“九天”無人機首飛成功》2025年12月12日
上觀新聞：《“新常態(tài)”？遼寧艦最近距日本九州僅400公里》2025年12月12日
北京科技報：《首飛成功！16噸級“蜂巢母艦”——“九天”無人機有多強？》2025年12月12日