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近日，有北京網(wǎng)友發(fā)布視頻，稱自己騎電動(dòng)車在景泰橋下行駛時(shí)，因?yàn)樽吡藱C(jī)動(dòng)車道，就收到了交管部門發(fā)送的處罰通知。

從視頻截圖來看，交警處罰的根據(jù)就是針對(duì)“非機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道行駛的違法行為”。

這讓車主感覺到很疑惑，他之所以會(huì)在機(jī)動(dòng)車道騎電動(dòng)車，可并非是明知故犯，而是不得已而為之。

從他所拍攝的視頻能看到，一路上非機(jī)動(dòng)車道幾乎都被違停的汽車給占滿了，非機(jī)動(dòng)車如果不借用機(jī)動(dòng)車道行駛，好像也沒有別的辦法。

他想問一下，為什么機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道違停沒人管，非機(jī)動(dòng)車無奈借用機(jī)動(dòng)車道行駛就要被罰？

對(duì)于這位網(wǎng)友的遭遇，網(wǎng)友們的反應(yīng)也不一致。

有人對(duì)他表示了同情，覺得這處罰來的有點(diǎn)冤，該罰的是那些違停的汽車才對(duì)。

也有人覺得，如果當(dāng)時(shí)汽車違停，電動(dòng)車主完全可以申請(qǐng)行政復(fù)議，但如果故意占用機(jī)動(dòng)車道行駛，那罰的也很合理。

還有人認(rèn)為，這段視頻說得不清楚，容易誤導(dǎo)網(wǎng)友。

首先，從交管部門發(fā)送的短信來看，對(duì)電動(dòng)車主僅是警告，并未真正處罰。

其次，雖然從視頻來看，路上確實(shí)有很多違停車輛，但電動(dòng)車主被處罰一定是有根據(jù)的，比如，事發(fā)路段并沒有車輛占用非機(jī)動(dòng)車道違停，但電動(dòng)車仍然在機(jī)動(dòng)車道上長時(shí)間行駛，公布違章照片就一目了然了。

最后，即便是合理的借道，非機(jī)動(dòng)車也應(yīng)該盡量靠右側(cè)行駛，而不是再走在道路中間。

我們先來看一下，法律上對(duì)這件事是如何定義的。

根據(jù)《道路交通安全法》第三十六條、第五十七條關(guān)于“分道行駛”的相關(guān)規(guī)定：電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)行駛在非機(jī)動(dòng)車道，走機(jī)動(dòng)車道就屬于違法行為。

在處罰措施上，《道路交通安全法》第八十條的規(guī)定是，可以處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車

不過，地方上對(duì)此規(guī)定并不統(tǒng)一。

比如，《南昌市電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》第四十三條規(guī)定： 違反本條例第二十三條規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車在機(jī)動(dòng)車道、人行道內(nèi)行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處五十元罰款。

而深圳可就重的多，有人騎自行車闖入機(jī)動(dòng)車道，按照《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》中的規(guī)定，就被罰了500元。

那么，問題來了，電動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道要被罰，那非機(jī)動(dòng)車道被汽車占道，到底會(huì)不會(huì)被處罰？

其實(shí)，機(jī)動(dòng)車在某些情況下，是可以借用非機(jī)動(dòng)車道的。

比如，前方事故緊急避險(xiǎn)，救護(hù)車、消防車、警車等特殊車輛執(zhí)行緊急任務(wù)，公交車進(jìn)出站臺(tái)，非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)劃有停車位等等。

但前提一定是不能影響非機(jī)動(dòng)車的正常通行，且嚴(yán)禁違停。

在處罰措施上，也是比非機(jī)動(dòng)車更嚴(yán)格。

比如，《道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。

第九十三條進(jìn)一步明確，對(duì)于違停的機(jī)動(dòng)車，如果車主在現(xiàn)場(chǎng)，一般是予以口頭警告，令其立駛離。

如果車主不在現(xiàn)場(chǎng)，或者拒絕駛離，可處以20元以上200元以下罰款，還可以把車強(qiáng)制拖走。

只不過，由于交警部門的人力有限，不可能派出警力24小時(shí)到處巡視，這也是機(jī)動(dòng)車違?，F(xiàn)象頻發(fā)的原因之一。

很多車主違停的都離譜，停路邊都是有良心，堵住人行道出口，或者直接“騎”在人行道上的也不在少數(shù)。

相比這些機(jī)動(dòng)車的“霸道”，非機(jī)動(dòng)車占道確實(shí)“文明”了不少。

其實(shí)，對(duì)于這位北京網(wǎng)友面臨的困境，法律中早就給出了解決辦法。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條第二款明確指出：

“因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。”

一般來說，非機(jī)動(dòng)車借道通行應(yīng)遵守一些基本的規(guī)則：

1.僅在非機(jī)動(dòng)車道被占用（如施工、停車等）無法通行時(shí)，才可以臨時(shí)借用相鄰機(jī)動(dòng)車道，且在通過被占用路段后應(yīng)立即回到非機(jī)動(dòng)車道?。
帶有明確禁止非機(jī)動(dòng)車通行標(biāo)志的區(qū)域?禁止駛?cè)搿?br/>2.借道時(shí)需靠右側(cè)行駛，保持與機(jī)動(dòng)車安全距離。
3.橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用斑馬線，且需下車推行。
4.禁止在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)長時(shí)間行駛或隨意變道。

不管是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，都應(yīng)該嚴(yán)格按照交通法規(guī)來行駛和停放，不能只圖自己方便，給他人造成困擾。

法律并不會(huì)偏袒任何一方，誰不守規(guī)矩，都會(huì)付出應(yīng)有的代價(jià)。

對(duì)此，大家怎么看？

注:本文旨在表達(dá)個(gè)人觀點(diǎn)，提倡大家理性討論，弘揚(yáng)社會(huì)正能量，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系作者刪除。

北青網(wǎng)（2025-07-24 發(fā)布）騎友注意啦！駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道要罰500元 交警嚴(yán)查非機(jī)動(dòng)車違法，多名騎行愛好者被罰