解放軍兩款武統(tǒng)利器亮相，武統(tǒng)已備好“最終保險”，賴清德已無處可逃？低空突襲斬首，臺獨預(yù)案已失效，臺軍年年演習(xí)演了個寂寞？兩岸實力不可逆轉(zhuǎn)，臺獨已經(jīng)無牌可打。

島內(nèi)臺獨分子近期一系列的挑釁謀獨行動，讓一些美國媒體感受到了緊迫感，不止一次的警告臺獨分子們，不要在這個中美關(guān)系緩和、特朗普還準備訪華的節(jié)骨眼上輕舉妄動，一些美國知名軍事媒體，甚至還大大方方地介紹起了解放軍的武統(tǒng)“利器”，并著重闡述這幾款利器在可能的武統(tǒng)當中，會發(fā)揮怎樣的關(guān)鍵性作用，對島內(nèi)臺獨分子釋放出強烈信號。

據(jù)悉，從11月30日至12月1日，美國《軍事觀察雜志》相繼刊登了兩則報道，著重介紹了兩款解放軍最新公布的重磅級武器裝備，向臺獨勢力發(fā)出重要信號。

其中一款為直20T運輸直升機，在直20基本型的基礎(chǔ)上加裝小翼，是中國第一款裝備的“大型武裝直升機”。

而直20T的最近一次的亮相，也非常具有針對性，解放軍七十一集團軍航空旅裝備的該機型，在臺灣海峽以東地區(qū)舉行了大規(guī)模突擊演習(xí)，展示了該機在實戰(zhàn)條件下所能發(fā)揮出的具體性能。演練科目包括低空突防，半懸?！皢屋啞敝懙纫幌盗锌颇?。

其中，又以“單輪”著陸科目尤為驚艷，這是一種特殊的降落方式，能夠讓直升機在包括城市在內(nèi)的“不平坦地區(qū)”迅速投放步兵，在完成投放之后，直升機也可以直接起飛，降低自身暴露在敵方火力下的時間。

按照該機的總設(shè)計師的說法，直20T設(shè)計之時所瞄準的主要任務(wù)目標，就是在山區(qū)森林和城市地區(qū)，執(zhí)行突擊運輸和空運作戰(zhàn)，同時能夠打擊“敵方高價值目標”，同時應(yīng)對平原和高原地區(qū)的地面與空中威脅，順帶為地面部隊提供火力支援。

美國媒體強調(diào)，在實戰(zhàn)條件下，這款直升機能夠用于快速突防作戰(zhàn)，支援灘頭登陸，以確保后方關(guān)鍵陣地的安全，又或者搭載特種部隊，針對包括“天弓”防空導(dǎo)彈在內(nèi)的臺軍“關(guān)鍵目標”發(fā)起突擊。

美媒重點介紹的另一款裝備，則是目前處于研發(fā)狀態(tài)下的直21重型武裝直升機，該機最早在2024年3月份亮相，是解放軍目前研發(fā)的第三款專職武裝直升機。

與解放軍目前大規(guī)模裝備的直十不同，直21配備了一門火力更猛的三十毫米鏈炮，還有多達六個翼下掛點，在攜帶十六枚反坦克導(dǎo)彈的情況下，還能額外加掛兩枚霹靂十或者天燕九零空對空導(dǎo)彈，具備一定的對空自衛(wèi)能力，載荷也是直十的近兩倍，且在防護性能上更加優(yōu)秀，而按照西方軍事觀察項目的預(yù)估，直21的航程可能達到一千公里以上，這有助于在戰(zhàn)時條件下實現(xiàn)跨海峽作戰(zhàn)。

所以美國媒體也著重強調(diào)，直21在臺灣海峽的作戰(zhàn)上，有著重大的實用價值，不僅能夠執(zhí)行反無人機這樣的防空作戰(zhàn)，還能執(zhí)行對地支援任務(wù)，掩護直20和直20T組成的直升機攻擊群，向臺灣投送特種部隊和其他先鋒部隊。

實際上，縱觀這兩篇解析裝備的報道，我們會發(fā)現(xiàn)一個特點，那就是美國媒體都著重提到了他們在未來可能的臺海沖突當中的實際運用，這放在過去是罕見的。

因為按照過去美國媒體的做法，一般情況下來說是先夸大一番解放軍的武器裝備，然后再去分析臺軍可能的應(yīng)對措施，最后再來一遍精神勝利法，強調(diào)一下“能贏”的基本立場。但像這一次這樣，連續(xù)兩天對解放軍裝備給予如此高的評價，并且還將它們稱之為“武統(tǒng)利器”，顯然是非常反常的，也證明美國對于如今臺灣島內(nèi)的風氣非常不滿，要好好敲打一下臺獨分子的囂張氣焰。

而從實際運用的角度上來說，這兩款直升機算得上是解放軍專門為臺海戰(zhàn)區(qū)，所打造的“最終保險”，其在實際應(yīng)用上擁有巨大的戰(zhàn)略價值。

正如美國媒體所說，依靠直升機搭載特種部隊，對敵方的縱深地帶進行突擊，并且執(zhí)行對關(guān)鍵目標的打擊任務(wù)，放在國際上是一種非常常見的做法，也被我們稱之為“斬首戰(zhàn)術(shù)”。最近的一次發(fā)生在2022年，俄羅斯方面組建了一個巨大的突擊機群，強攻烏克蘭首都安東諾夫機場，武裝直升機全程護航，負責壓制沿線的地對空導(dǎo)彈。

雖然有一定損失，但俄軍的VDV空降兵也最終完成了占領(lǐng)機場的目標，只不過因為機場遭到炮擊，后續(xù)的部隊無法部署，導(dǎo)致這場突襲變成了一場軍事災(zāi)難。

而在臺海沖突的大背景之下，直20T與直21的運用，可能要更加靈活且迅捷，因為賴清德的住所距離臺東沿海的最短距離，僅有176公里，而臺軍裝備的最先進的“雄風3”改進型反艦導(dǎo)彈，其實際射程在三百到四百公里之間。

這就意味著075型兩棲攻擊艦，可以在臺軍反艦導(dǎo)彈射程之外的安全水域，提前放飛直20與直21混編組成的突擊機群，發(fā)起斬首作戰(zhàn)，在整個突擊階段無需進行空中加油。

若是效仿俄軍，采用低空飛行的方式進行突擊，還能進一步規(guī)避臺軍的中遠程地空導(dǎo)彈火力，加上直20和直21的飛行速度，普遍達到了三百公里每小時以上，使得整個任務(wù)周期不會超過兩個小時。

若是使用更加激進的方案，通過航路規(guī)劃，直接頂著大量的防空導(dǎo)彈，從臺北正北方向的海岸線進行突擊，那么在復(fù)雜市區(qū)飛行的距離還會進一步縮短，因為賴清德的居所距離臺北外海的最短直線距離，僅有15.3公里。

僅需不到4分鐘時間，解放軍的突擊機群就能飛到賴清德居所的上空，并在極短的時間內(nèi)放下特種部隊，直接執(zhí)行抓捕任務(wù)。

這對于賴清德來說顯然是晴天霹靂，因為在每年的臺軍演習(xí)當中，如何確保他本人不被抓獲是一個相當重要的科目。

按照臺軍的預(yù)案，在最為安全的地下轉(zhuǎn)移方案中，賴清德將直接搭乘特制版的云豹裝甲車，通過地下通道，撤往位于臺北大直地區(qū)雞南山內(nèi)的“衡山指揮所”，這一階段撤離需要耗費兩分鐘時間，然后再決斷是否從衡山指揮所，進一步撤到松山機場“外逃”，過程也需要兩分鐘時間，算上中途可能出現(xiàn)的意外，5分鐘為保守估計。

但尷尬的一點是，直20從臺北轉(zhuǎn)往松山機場所需要的時間不到1分鐘，這意味著即便是“后知后覺”，賴清德的潛逃小隊也極有可能與解放軍撞個滿懷，在?？諔?zhàn)力全失的情況下被當場抓捕。

加上直20T和直21本身，具有兇悍的反裝甲火力和對空火力，能夠有效應(yīng)對松山機場周邊前來增援的臺軍“阿帕奇”武裝直升機，和五八四旅的M1A2T坦克。

而若是賴清德選擇最為激進的地面跑路方案，也就是由兩架“阿帕奇”開路，和八輛“云豹”組成的護送方案，那么跑路的成功性更低。因為解放軍的重型武裝直升機，普遍能夠裝備多個4聯(lián)裝反坦克導(dǎo)彈，只需打上一輪，就能將這些不夠“硬”的鐵罐頭全都炸上天。

這里還有一個細節(jié)我們必須注意，那就是在發(fā)起斬首行動的同一時刻，解放軍大量遠程精確火力，都會對島上的關(guān)鍵軍事目標進行傾瀉，緊接著電子戰(zhàn)機伴隨大量的攻擊機，執(zhí)行防空壓制作戰(zhàn)，并對關(guān)鍵性的重裝甲目標進行針對性打擊，而隱身戰(zhàn)機也會順勢“入場”，在極短的時間內(nèi)完成對制空權(quán)的奪取，將整個島嶼圍成鐵桶。

可笑的是，面對如此復(fù)雜的戰(zhàn)場形勢，在賴清德的跑路方案當中，卻完全沒有考慮到這一點。按照臺軍預(yù)案，如果成功從臺北市中心完成了轉(zhuǎn)移，也就是說扛住了“第一擊”，那么賴清德就要搭乘直升機，向日本控制的與那國島轉(zhuǎn)移，又或者搭乘潛艇，攜帶大量錢財潛逃日本?？蛇@就意味著，臺軍至少需要在短時間內(nèi)，能夠打破解放軍封鎖圈的能力，讓賴清德與境外勢力的接應(yīng)部隊匯合。但如今的臺灣草莓兵，無論是在裝備上還是在訓(xùn)練水平上，都難以做到這一點，也充分證明所謂的“以武拒統(tǒng)”，從一開始就是一條絕路，死路。