最近，佳能位于廣東中山市的工廠關(guān)閉。按理說，遇到這種情況，員工的意見會很大，有的甚至可能會鬧事。然而，佳能中山工廠的員工，卻對公司心存感激。原因是佳能對員工的補(bǔ)償很高，有老員工獲得了60多萬元的補(bǔ)償。對工廠工人來說，這恐怕是他們沒有想到的。另外，佳能中山工廠的董事長還親自給員工寫推薦信，為員工推薦工作。

佳能（中山）辦公設(shè)備公司成立于2001年，主要生產(chǎn)打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備，曾經(jīng)是萬人大廠。佳能關(guān)閉中山工廠的高補(bǔ)償，讓很多網(wǎng)友替佳能惋惜——這樣的工廠關(guān)閉一家就少一家。甚至有人喊出：“佳能感動常在”。而有人將佳能的高補(bǔ)償制作成了視頻，將其放在短視頻平臺上。沒想到，這條視頻竟然被判定“內(nèi)容炫富”！。

通常，國內(nèi)合規(guī)企業(yè)是按N+1標(biāo)準(zhǔn)賠償（這樣的企業(yè)很少），而佳能中山工廠按2.5N+1賠償。不僅如此，佳能還給員工額外發(fā)放5個(gè)月工資，作為就業(yè)支援金。此外，還有專項(xiàng)獎項(xiàng)，比如，在佳能工作10年，可以額外領(lǐng)1萬元“銘恩貢獻(xiàn)獎”以及5000元“新征程奮斗獎”。

網(wǎng)友很不解，佳能多補(bǔ)償一點(diǎn)員工，對員工友好一點(diǎn)，怎么就成了炫富了？難道要像我們的大多數(shù)企業(yè)一樣，對員工一毛不拔才好？

我們都知道，國內(nèi)流水線工人很苦，幾乎是全球最辛苦的，一般工廠采取兩班倒模式，每周上班六天，忙的時(shí)候，甚至一個(gè)月只休息一天。工人也沒辦法，即便是北上廣深的這樣的世界級大城市，底薪也只有2000多元。而國內(nèi)制造業(yè)，大部分按最低薪酬給工人定薪，工人如果不拼命加班，他們獲得收入就低得可憐。

中國工人全年的真正勞動時(shí)長，通常是歐美發(fā)達(dá)國家的2倍以上，甚至是3倍（國外8小時(shí)工作制，會扣除午餐、午休以及中途休息時(shí)長，這些通常占兩到三個(gè)小時(shí)）。以汽車工業(yè)為例，德國有些汽車工廠，工人工作時(shí)長為每周28小時(shí)，如果扣除就餐時(shí)間、休息時(shí)間，他們一周的工作時(shí)間可能僅20小時(shí)左右。并且，他們還有大量的假期。如果按真正的時(shí)薪，中國工人的收入，通常不到歐美發(fā)達(dá)國家的1/5，甚至只有它們的1/10。

以特斯拉德國工廠為例，工人每周工作5天，每天8小時(shí)，不加班，折合人民幣月薪高達(dá)3.3萬元。然而，員工并不滿足。今年，特斯拉德國工廠員工進(jìn)行大規(guī)模的罷工，他們要求加薪，要求降低工作時(shí)長——實(shí)施每周4天、7小時(shí)工作制。5天8小時(shí)工作制，扣除吃飯、休息等時(shí)間，他們的真正工作時(shí)間大約30個(gè)小時(shí)，而國內(nèi)汽車工廠工人如果不加班，他們就只能拿2000多元月薪，相差10多倍。

最聽話的工人，廉價(jià)的勞動力，是我們制造業(yè)的最大競爭力。即便如此，國內(nèi)一些工廠的管理還缺乏人性化，對員工十分苛刻，工人上廁所都要主管批準(zhǔn)，國內(nèi)某大型汽車廠商的車間工人就是如此，員工上班過程中想上廁所都得忍著。

就制造領(lǐng)域來說，外資企業(yè)對員工相對要友好一些，管理也更人性化，這一點(diǎn)是大家所共識的。能進(jìn)外資企業(yè)，是很多工人向往的。就像佳能一樣，即便關(guān)閉工廠，也會給工人更多補(bǔ)償，替工人著想。而國內(nèi)的一些工廠，通常會逼員工離職，找理由克扣員工的工資，刁難員工，逼他們放棄賠償。

對員工好一點(diǎn)，是企業(yè)的責(zé)任。佳能中山工廠的補(bǔ)償，以及對員工的態(tài)度，給我們樹立了一個(gè)榜樣。