北京時(shí)間2025年12月13日09:08，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)95A場(chǎng)坪，“快舟十一號(hào)”遙八運(yùn)載火箭搭載“迪邇五號(hào)”貨運(yùn)飛船、“希望五號(hào)”二期衛(wèi)星發(fā)射升空，將2個(gè)航天器送入近地軌道（LEO）。

“迪邇五號(hào)”為紫微科技研制的小型貨運(yùn)飛船留軌版（B300-L），采用雙艙串聯(lián)構(gòu)型，發(fā)射狀態(tài)由下至上依次是服務(wù)艙和載荷艙。該飛船載貨空間1.8立方米，載貨能力超過(guò)300千克，能源供給能力為長(zhǎng)期600瓦、峰值1000瓦，支持300Mbps（37.5MB/s）的下傳速率。飛船配備智能貨艙管理系統(tǒng)，可在軌管理超過(guò)100個(gè)載荷。

“迪邇五號(hào)”初始軌道為高度530千米、傾角41.5度的近地軌道，運(yùn)行軌道為高度343千米，傾角41.5度的近地軌道。本次任務(wù)搭載了34項(xiàng)（臺(tái)/套）試驗(yàn)載荷，將開(kāi)展微重力科學(xué)、空間生命科學(xué)、空間材料學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、空間新技術(shù)驗(yàn)證等科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，在軌為期一年。

“希望五號(hào)”二期衛(wèi)星為中國(guó)航天科技集團(tuán)五院航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制的小型低軌遙感試驗(yàn)衛(wèi)星，用于開(kāi)展復(fù)雜光照條件下遙感成像關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，將有助于未來(lái)低成本、輕小型遙感衛(wèi)星研制。

“快舟十一號(hào)”（KZ-11）為航天科工火箭技術(shù)有限公司抓總研制的中型固體運(yùn)載火箭，采用四級(jí)串聯(lián)構(gòu)型，一二三級(jí)采用固體動(dòng)力，四級(jí)采用液體動(dòng)力。該箭高度25米，直徑2.2米，可選配直徑2.2米、直徑2.65米、直徑3.2米三種規(guī)格整流罩，起飛質(zhì)量78噸，起飛推力180噸，其近地軌道（LEO）運(yùn)力1.5噸，700千米太陽(yáng)同步軌道（SSO）運(yùn)力1噸。本發(fā)火箭配備2.65米整流罩。

在中國(guó)現(xiàn)役固體運(yùn)載火箭當(dāng)中，“快舟十一號(hào)”擁有近地軌道最高的運(yùn)載效率，其近地軌道運(yùn)載系數(shù)達(dá)到1.92%，主要原因之一在于其采用三固一液的搭配，利用了液體上面級(jí)的效率優(yōu)勢(shì)。位列“快舟十一號(hào)”之后的是“引力一號(hào)”，其近地軌道運(yùn)載系數(shù)為1.60%。在世界范圍內(nèi)，運(yùn)載效率一流的固體運(yùn)載火箭很多都配備了液體上面級(jí)，比如歐空局的“織女星”系列，其中“織女星C”近地軌道運(yùn)載系數(shù)為1.57%。

“快舟十一號(hào)”于2020年07月10日首飛（失利），截至本次任務(wù)已實(shí)施4次發(fā)射，3次成功1次失利。本次任務(wù)距離2024年05月21日實(shí)施的第3次發(fā)射任務(wù)（遙四）超過(guò)一年半。

本次任務(wù)也是“快舟”系列運(yùn)載火箭第36次入軌發(fā)射和第37次發(fā)射（含1次亞軌道發(fā)射）。

作者：木蘭星舟