最近的歐洲輿論場，老是喜歡炒作一些“中歐脫鉤”之類的話題。

法國總統(tǒng)馬克龍回國后的一系列高調(diào)表態(tài)，更是給這種緊張氣氛添了一把火——指責貿(mào)易逆差，暗示加征關(guān)稅，甚至拉上歐盟委員會主席馮德萊恩背書。

然而，就在“脫鉤論”炒得最熱的時候，一架來自德國的專機降落在北京。

12月9日，德國外長結(jié)束了為期兩天的高密度訪華行程。

瓦德富爾此前剛下飛機時的兩句表態(tài)，以及臨走前留下的兩個具體要求，徹底撕開了“脫鉤”的遮羞布，暴露了歐洲工業(yè)強國在現(xiàn)實面前的真實處境。

而面對德方的訴求，中方的態(tài)度始終清晰且堅定——合作的大門敞開，但底線不容踐踏。

下飛機后的兩句話道出德國真實考量

就在短短兩個月前的10月，瓦德富爾還因為發(fā)表涉臺不當言論，直接導致了原本計劃中的訪華行程被取消。

在主權(quán)問題上，中國向來沒有任何退讓的余地。

自從高市早苗的涉臺言論引發(fā)中方強力反制以來，其他國家更是清晰地看懂了一個道理：凡是想要與中國展開深度合作的國家，都必須首先在核心利益問題上交出合格的答卷。

德國顯然讀懂了這個信號。隨后的兩個月里，德方進行了密集的溝通，等到12月8日瓦德富爾終于抵達北京時，他的態(tài)度發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

剛下飛機，面對中方和媒體，瓦德富爾說了兩句極具分量的話，直接定調(diào)了此行的基調(diào)：

第一，德國將堅定奉行一個中國原則，愿意做中國“可靠信任的合作伙伴”。

第二，與中國進行直接、深入的交流是必要的，甚至是“不可或缺”的。

這兩句話，字數(shù)不多，但信息量極大。

首先，那句“可靠信任的合作伙伴”，是在向中方表明德國合作的誠意。

它意味著德國政府內(nèi)部已經(jīng)達成了一種共識：如果要在臺灣問題上繼續(xù)玩火，德國經(jīng)濟將付出無法承受的代價。

正如中方所強調(diào)的，相互尊重和政治互信是合作的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢，地動山搖。

其次，強調(diào)溝通“不可或缺”，則是對歐盟內(nèi)部“脫鉤”雜音最有力的回擊。

雖然馬克龍在巴黎高喊“不可持續(xù)”，試圖用加稅來施壓，但德國的表態(tài)卻說明歐盟內(nèi)部并不完全認同這種聲音。

對于德國而言，目前有超過75%的德國企業(yè)將中國列為未來最重要的增長市場。

大眾、寶馬、奔馳等工業(yè)巨頭的利潤大頭、新能源布局、智能化升級，全都在中國。

如果真的按照某些政客的設想搞“全面脫鉤”，等于讓德國引以為傲的汽車和機械制造產(chǎn)業(yè)鏈直接“截肢”。

德國企業(yè)界看得比政客清楚，他們知道真正威脅歐洲經(jīng)濟安全的，從來不是中國的商品，而是大西洋彼岸那個搞《通脹削減法案》、強迫產(chǎn)業(yè)回流的盟友美國。

在被美國吸血和被通脹折磨的夾縫中，中國市場是德國經(jīng)濟復蘇唯一的希望。

所以，瓦德富爾下飛機后的那兩句話，實際上是在向中方表明：德國雖然在歐盟內(nèi)部有壓力，但在關(guān)鍵時刻，我們選擇務實，選擇保住自己的飯碗。

臨別時的兩個要求

如果說下飛機時的表態(tài)是為了訪問鋪平道路，那么瓦德富爾臨走前提出的兩個要求，則徹底暴露了德國乃至歐洲當前面臨的窘境。

行程結(jié)束之際，德方將核心關(guān)切歸結(jié)為兩點：一是希望中方穩(wěn)定芯片與稀土供應；二是呼吁中方對俄羅斯施加更大影響力，推動烏克蘭危機降溫。

關(guān)于稀土與芯片，這對德國來說，是真正的“卡脖子”問題。

稀土被稱為現(xiàn)代工業(yè)的“維生素”，從電動汽車的電機到精密機床的傳感器，德國的高端制造業(yè)離不開這些原材料。

此前，歐洲政客跟風美國，大搞所謂“去風險”，叫囂要減少對華依賴。

結(jié)果折騰了一圈發(fā)現(xiàn)，替代方案要么成本高得離譜，要么推進速度慢如蝸牛，根本無法在短期內(nèi)形成規(guī)模。

更諷刺的是，在歐洲炒作“中國威脅”的時候，數(shù)據(jù)顯示，2025年1到7月，中國稀土出口量同比還增長了13.3%，而且中方還特意為歐洲企業(yè)設立了“快捷通道”。

事實證明，并沒有誰在刻意斷供，真正的恐慌源于歐洲自己將經(jīng)貿(mào)問題政治化。瓦德富爾此次帶著企業(yè)代表團來，反復強調(diào)“穩(wěn)定供應”，本質(zhì)上就是來求一顆“定心丸”。

對于這一點，中方的回應可謂一針見血。

中方?jīng)]有簡單承諾“放開”，而是強調(diào)了規(guī)則和根源。

中方明確指出，擾亂全球供應鏈的罪魁禍首，是將經(jīng)貿(mào)問題泛安全化以及第三方的行政干預。

言下之意很清楚：只要德國尊重市場規(guī)律，不搞政治操弄，合作自然水到渠成；但如果一邊跟著美國搞制裁、喊口號，一邊又想從中國這里拿資源，那是癡人說夢。

再看第二個要求：俄烏沖突。

這反映了德國在地緣政治上的極度疲憊。隨著戰(zhàn)事延宕，能源危機、通脹高企、難民負擔以及財政赤字，已經(jīng)讓德國這個“歐洲火車頭”不堪重負。

而且，美國對烏克蘭的政策開始搖擺不定，試圖將包袱甩給歐洲。德國作為歐盟的核心，恐怕實在是撐不住了。

在這種背景下，瓦德富爾只能將目光投向中國。

對此，中方的態(tài)度依然是“客觀公正”的。

中方重申支持一切有利于和平的努力，支持對話談判。這是中方對于俄烏沖突的一貫立場。

中國不是危機的制造者，更不會成為被西方隨意使用的外交工具。我們愿意勸和促談，但前提是各方相向而行，而不是把中國當成推卸責任的借口。

此外，雙方還觸及了鋼材貿(mào)易摩擦這一具體問題。

此前，德國基民盟領(lǐng)導人默茨曾態(tài)度強硬地支持提高中國鋼材進口稅，理由是“保護市場”。

但現(xiàn)實是，德國的高端制造離不開中國的優(yōu)質(zhì)鋼材，強行加稅只會讓德國企業(yè)的成本飆升，最終失去競爭力。

此次瓦德富爾提及緩和摩擦，實際上也是在替德國國內(nèi)理性的產(chǎn)業(yè)聲音傳話。

綜上所述，瓦德富爾的這次北京之行，雖然行程緊湊，但信號極其豐富。

所謂的“脫鉤”，更多是歐洲政客在談判桌上虛張聲勢的籌碼，或者是為了迎合美國而不得不做的政治表演。

當真正的經(jīng)濟賬單擺在面前時，像德國這樣的國家，身體依然是很誠實的。

中方的態(tài)度已經(jīng)非常明確：朋友來了有好酒，豺狼來了有獵槍。

只要德國能堅持此次訪華時展現(xiàn)的務實態(tài)度，不踩紅線，不搞“吃飯砸鍋”的那一套，中國龐大的市場和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，依然是德國最可靠的機遇。

反之，如果再次試圖通過“麥克風外交”施壓，或者在核心利益上搞小動作，那么無論是稀土供應還是市場準入，中國都有足夠的反制手段。