12月11日，哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版正式上市，官方指導價為25.79萬元，限時優(yōu)惠換新價23.29萬元。從車型名字就能看出它的定位，長途穿越專用車型，一系列原廠強化配置加持，為越野愛好者提供系統(tǒng)性的長途穿越解決方案。

從設計角度看，二代哈弗H9穿越版在外觀上進行了針對性調整。較為顯著的變化是車身姿態(tài)的抬高，車高增加了30毫米，最小離地間隙相應提升了11毫米，接近角33°、離去角26°、縱向通過角25°。

車輛采用了265/65 R18規(guī)格的全地形輪胎（AT胎），應對戶外復雜路況。此外，輪眉及固定側踏飾板等易磨損部位使用了更具耐磨性的皮紋材質，體現(xiàn)出對長途穿越實際使用場景的考量。

內(nèi)飾設計延續(xù)了硬派越野車兼顧功能與舒適的理念，二排空間表現(xiàn)充足，后排座椅支持純平放倒，可形成擴展性比較強的后備廂空間，滿足消費者出行和越野需求。座椅采用多層結構設計，能提供長途乘坐所需的支撐性與舒適度。整車在靜謐性方面采取了多項措施，包括針對風噪的造型優(yōu)化、對柴油發(fā)動機的專項降噪處理，以及在重點部位使用隔音與吸音材料，進一步降低長途行駛中的噪音干擾。

車型強調“原廠強化”的概念。車身與車架結構進行了高強度設計，底盤、懸架、轉向等關鍵部件的用料有所加強，并提升了整體的防腐能力。這種原廠狀態(tài)的強化，理論上能夠避免用戶后期改裝可能帶來的匹配度問題與合規(guī)風險，并提供完整的整車質保服務。車輛標配拖車資質，額定拖拽質量為2.5噸，便于牽引房車、摩托車等裝備，擴展了戶外活動的半徑。

動力系統(tǒng)方面，它搭載2.4T柴油發(fā)動機，匹配9速自動變速箱。柴油機側重于低轉速下的高扭矩輸出，對于越野爬坡、負重拖拽等場景具備先天優(yōu)勢。據(jù)悉，該動力總成注重快速應對極端環(huán)境的能力，例如冷啟動預熱與高溫散熱性能。尤為值得注意的是，該車采用了原廠雙油箱設計，總容積達到131升，雙油泵可獨立工作。大油箱容積旨在徹底緩解長途穿越，尤其是在戈壁、荒漠等補給困難地區(qū)的續(xù)航焦慮，其滿油續(xù)航里程宣稱可達1400公里左右。

在越野性能配置上，該車展現(xiàn)出了較高的標準。中央差速器采用帶機械鎖止功能的TOD系統(tǒng)，并標配前、后橋差速鎖，形成了通常所說的“三把鎖”配置。駕駛模式在原有基礎上新增了巖石模式與專家模式，總計達到9種，以適應更復雜的路況。此外，低速越野巡航、坦克轉彎以及540度全景影像等輔助功能均為標配，旨在降低高強度越野的操作門檻，提升駕駛安全性。

二代哈弗H9穿越版針對長途穿越中的續(xù)航、通過性、可靠性與舒適性等核心痛點，進行了一系列系統(tǒng)性的原廠升級。官方建議零售價為25.79萬元，在限時優(yōu)惠換新政策下，起步價可至23.29萬元。再看看它的硬核配置，原廠即提供的雙油箱、三把差速鎖、AT胎等，使其在國產(chǎn)硬派越野車市場中凸顯出一定的性價比優(yōu)勢。