導(dǎo)讀：當(dāng)豪華中大型越野 SUV 市場聚焦 “性能與舒適的平衡”，2026 款雷克薩斯 GX 以 “77.80 萬 - 89.98 萬元” 的售價重磅上市，推出 550h 先峰版、OVERTRAIL 遠峰版 PRO/MAX 及凌峰版 ULTRA 四款配置，提供 5 座布局。作為基于全新 GA-F 平臺打造的換代車型，新車徹底革新了老款的產(chǎn)品基因，既延續(xù)了雷克薩斯家族的豪華質(zhì)感，又通過 3.5T V6 雙渦輪與 2.4T 混動雙動力組合、電子動態(tài)懸架 E-KDSS 等硬核配置，強化了硬派越野屬性。其精準覆蓋追求高端越野體驗的商務(wù)精英與戶外愛好者，在 75-90 萬級市場中，成為唯一能同時兼顧全地形通過性、豪華座艙與燃油經(jīng)濟性的豪華越野 SUV，重新定義了細分市場的價值標(biāo)桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2026款GX徹底告別了上一代車型的圓潤風(fēng)格，采用輪廓分明的硬派設(shè)計語言。前臉標(biāo)志性的紡錘形進氣格柵經(jīng)過黑化處理，與引擎蓋上的反向凸起特征線相結(jié)合，塑造出極具力量感的X型前臉造型。 矩陣式LED大燈組采用三透鏡設(shè)計，支持自適應(yīng)遠近光功能，夜間照明效果顯著提升。前保險杠經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，搭配銀色護板與霧燈區(qū)域的立體切割線條，進一步強化了視覺沖擊力。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)了硬派SUV的經(jīng)典設(shè)計，平直的車頂線條貫穿至車尾，確保頭部空間的同時，營造出莊重感。寬輪距搭配粗壯的黑色輪眉，肌肉感十足，而OVERTRAIL遠峰版更配備專屬熏黑輪眉與全地形輪胎，越野氣息拉滿。 隱藏式車門把手與簡潔的腰線設(shè)計，在硬朗中增添一絲精致感。車身尺寸全面增長，長寬高分別達到4960-4970mm/1980-2000mm/1925-1935mm，軸距為2850mm，短前懸設(shè)計優(yōu)化了通過性，也讓車身比例更加協(xié)調(diào)。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計延續(xù)方正風(fēng)格，貫穿式尾燈是點睛之筆，高位布局確保越野時的識別度，點亮后形成連貫的光帶，科技感與辨識度兼?zhèn)洹?后窗支持獨立開啟，方便取用后備廂物品，搭配電動尾門，實用性大幅提升。保險杠配備粗壯的金屬護板，與車頭形成呼應(yīng)，26.2°的離去角保障了復(fù)雜路況下的通過性。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計借鑒了雷克薩斯RX（參數(shù)丨圖片）和LM的元素，在保留硬派越野車實用性的同時，大幅提升了科技感與豪華氛圍。座艙核心是12.3英寸全液晶儀表盤和14英寸懸浮式中控大屏，整合了Cloud Navi導(dǎo)航、智能語音助手和手機互聯(lián)等功能。 值得稱道的是，雷克薩斯并未盲目追求全觸控化，車內(nèi)依舊保留了大量的物理控制按鍵、旋鈕以及專為越野功能設(shè)計的獨立按鈕，確保了在惡劣路況下的操作便利性與可靠性。全車設(shè)有豐富的儲物空間，包括前排扶手儲物格、手機無線充電板、后排杯架等，后備廂常規(guī)容積寬敞，配合后排座椅比例放倒，能輕松容納露營裝備、越野工具等大件物品，實用性拉滿。

最后來看動力方面，2026款雷克薩斯GX繼續(xù)搭載2.4T油電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率243千瓦，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，新車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用整體橋式非獨立懸架，標(biāo)配中央托森式差速器，采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。動力表現(xiàn)很出色，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！