2025年接近年尾，“十四五”規(guī)劃也即將落地收官。近期，廣東各地的高速公路正抓緊工期推進(jìn)收尾工作，力爭(zhēng)12月完成通車目標(biāo)。

今年，廣東省共有9條高速公路將實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。其中，江門作為大灣區(qū)的一員，將實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)乃至廣東唯一一個(gè)2條高速公路通車的地市。

這2條高速公路分別是銀洲湖高速公路、深圳至岑溪高速公路江門龍灣至共和段（江鶴高速公路），是廣東省、江門市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全路段均位于江門境內(nèi)，總通車?yán)锍碳s72公里，投資合計(jì)約162億元。

12月5日，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《廣東省交通運(yùn)輸廳 廣東省發(fā)展改革委關(guān)于江鶴高速公路一期等項(xiàng)目與江門市銀洲湖高速公路連接處車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》。公告明確，江鶴高速公路一期與江門市銀洲湖高速公路連接處收費(fèi)費(fèi)率為0.45元/標(biāo)準(zhǔn)車公里，中山至開平高速公路江門段（雙水互通至鳳山互通）與江門市銀洲湖高速公路連接處收費(fèi)費(fèi)率為0.6元/標(biāo)準(zhǔn)車公里；1至4類客車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、1.5、2、3，1至6類貨車的收費(fèi)系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項(xiàng)作業(yè)車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參照貨車執(zhí)行。

銀洲湖高速公路全長(zhǎng)約53.4公里，項(xiàng)目總投資127.61億元，于2021年12月30日全線動(dòng)工建設(shè)。

項(xiàng)目起于蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)逕口村，接江肇高速公路，經(jīng)蓬江區(qū)杜阮鎮(zhèn)，鶴山市共和鎮(zhèn)，新會(huì)區(qū)大澤鎮(zhèn)、會(huì)城街道、雙水鎮(zhèn)，終于崖門鎮(zhèn)崖南交貝村，與西部沿海高速銜接。

建成通車后，將填補(bǔ)銀洲湖兩側(cè)沒有南北向高速公路的空白。此外，作為江門市融入粵港澳大灣區(qū)的先行工程，銀洲湖高速串聯(lián)起江鶴高速、中開高速、西部沿海高速等多條重要通道，是構(gòu)建江門“六橫六縱兩聯(lián)”高速路網(wǎng)的重要組成部分。

第二條高速公路——深圳至岑溪高速公路江門龍灣至共和段，也就是江鶴高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約18.7公里，總投資估算為34.79億元，于2022年6月正式開工建設(shè)，是江門市首條八車道高速公路。

該項(xiàng)目跟長(zhǎng)深高速河惠段一樣，采取邊通車邊施工模式組織施工。項(xiàng)目東起江門市區(qū)龍灣，與中江高速對(duì)接，路線向西經(jīng)圭峰山、蓮花山、杜阮至共和，終點(diǎn)與佛開高速相接，與中開高速共同承擔(dān)深中通道往西的交通流，將原有雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道。

2024年12月30日，四村立交至龍灣互通區(qū)間改擴(kuò)建工程通車運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著項(xiàng)目一期工程完成并投入試運(yùn)行；2025年11月1日，江鶴高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目主線全線實(shí)現(xiàn)雙向八車道貫通。