華盛頓最近又敲鑼打鼓搞了件大事，拉上日本、韓國、澳大利亞等8個盟友，高調(diào)宣布成立和平硅聯(lián)盟，號稱要打造一條去中國化的芯片與稀土供應鏈。

名字起得挺唬人，拉丁語和平加硅的組合，仿佛要壟斷未來科技的命脈。

可掀開熱鬧的表象一看，這所謂的聯(lián)盟更像一群各懷鬼胎的兄弟湊在一起喝大酒，拍胸脯時氣勢如虹，真要干事全掉鏈子。

美國搞這個聯(lián)盟的心思藏都藏不?。阂贿呄肽孟⊥量ㄖ袊牟弊?，畢竟芯片、AI的核心材料全靠這個；另一邊又怕中國芯片技術(shù)追上來，自己的科技霸權(quán)坐不穩(wěn)。

所以給盟友們分了工：澳大利亞挖礦產(chǎn)當原料庫，日本搞分離提純當技術(shù)工，韓國造芯片組件當裝配廠，美國自己則當掌柜，管錢管規(guī)則。

這分工表看著美，實際全是窟窿。

先說說澳大利亞的礦產(chǎn)牌。

美方吹得天花亂墜，說能擺脫對中國稀土的依賴，可真實情況是，澳大利亞的礦里重稀土占比連5%都不到，而制造高端芯片和新能源電機的核心，恰恰是重稀土。

更要命的是成本，他們挖三百噸礦石才能煉出一噸成品，開采加精煉的成本比中國高5倍，歐洲車企等著用磁材，哪耗得起這種高成本？

中國贛州的稀土企業(yè)，半小時就能調(diào)齊幾百家配套廠的物料，澳大利亞建個同等規(guī)模的廠得花五年，這效率差可不是靠喊口號能補上的。

再看日本的技術(shù)牌。

為了擺脫中國依賴，日本從2012年就開始折騰，如今整體稀土依賴度看似降到了60%，可用于電動車電機的鏑、鋱等重稀土，還是100%靠中國供應。

前不久日本好不容易從澳大利亞拉回一批重稀土，得先運到馬來西亞提純，再轉(zhuǎn)運回國，多繞8000公里路，到岸價高出30%不說，產(chǎn)能連自己缺口的三分之一都填不滿。

鈴木汽車因為缺重稀土，工廠停擺一周就虧了300億日元，這就是他們喊了十幾年“自主化”的結(jié)果。

最諷刺的是美國自己的矛盾戲。

這邊剛和盟友拍著桌子說要去中國化，那邊特朗普政府就批準英偉達向中國出售H200芯片，還得從中抽成四分之一。

本以為是給中國送溫暖，沒想到碰了一鼻子灰——中國直接拒收了。

白宮AI負責人后來才反應過來，不是中國買不起，是華為的云矩陣384平臺已經(jīng)頂上來了，把數(shù)百個處理器連起來，單卡推理性能是英偉達同類產(chǎn)品的3到4倍，根本用不著再看美國的臉色。

美國的算盤打得響，可中國早就不吃技術(shù)訛詐這一套了。

就在和平硅聯(lián)盟成立的同時，中國籌備5000億芯片扶持方案的消息傳了出來，這筆錢不搞虛的，全砸在設(shè)備材料、先進封裝這些卡脖子環(huán)節(jié)。

從99.99%純度的稀土精煉技術(shù)，到能支撐中科院百余個院所科研的AI算力平臺，中國的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢不是一天建成的。

內(nèi)蒙古采礦到廣東做成磁材，28天就能完成全流程；美國盟友們從挖礦到組裝，三個月都算快的，這就是工業(yè)生態(tài)的差距。

美國心里比誰都清楚，這場博弈的核心是速度賽——他們擺脫中國稀土依賴的速度，必須快過中國突破芯片技術(shù)的速度，才能占到便宜。

可現(xiàn)在的局勢恰恰相反：美國聯(lián)盟還在為誰出錢、誰擔風險扯皮，中國已經(jīng)用5000億資金和華為的技術(shù)突破給出了答案；他們花十幾年都沒解決的稀土自主問題，中國用幾年時間就把芯片自主的藍圖越畫越清。

特朗普以前最瞧不上多邊聯(lián)盟，覺得是浪費時間，現(xiàn)在急吼吼搞起來，只能說明他是真慌了。

說到底，全球產(chǎn)業(yè)鏈是幾十年形成的高效分工，不是美國靠政治力量就能強行切割的。

中國的底氣從來不是靠誰的施舍，而是北方稀土低成本的礦山、贛州完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是華為實驗室里的技術(shù)突破，是5000億扶持資金背后的戰(zhàn)略決心。

美國想靠和平硅演一出“空城計”唬住中國，純屬打錯了算盤。

我們該干嘛還干嘛，把高端芯片這關(guān)沖破，把稀土優(yōu)勢守牢，這場速度賽，我們早就跑在了前面。