汽勢Auto-First丨王一

喊出明年沖刺100萬輛銷量目標(biāo)的朱江明，追加1億港元進(jìn)一步增持領(lǐng)跑汽車股份，彰顯企業(yè)發(fā)展信心。

12月12日，朱江明及零跑汽車公司股東傅利泉于市場內(nèi)合共購入2150600股本公司H股(本次增持)，平均價(jià)格為每股股份約50.51港幣，合共增持金額超1億元港幣。據(jù)了解，這是繼2024年8月以來，零跑管理層的第三輪大規(guī)模增持，14個(gè)月內(nèi)累計(jì)注資已達(dá)8.5億港元，以真金白銀透露出管理層對公司發(fā)展的信心。

此次增持完成后，朱江明、傅利泉及所屬的單一最大股東集團(tuán)，共持有2.091億股H股及1.285億股內(nèi)資股，持股比例升至23.75%，股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步集中，為企業(yè)戰(zhàn)略的穩(wěn)定推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。在新能源汽車行業(yè)競爭白熱化的當(dāng)下，管理層的增持舉動(dòng)并非孤立信號，而是建立在零跑汽車持續(xù)爆發(fā)的業(yè)績表現(xiàn)之上。

銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年零跑汽車以“黑馬”之姿領(lǐng)跑新勢力賽道，不僅提前一個(gè)半月完成50萬輛年度銷量目標(biāo)，11月單月交付量達(dá)70327輛同比增幅75%，連續(xù)兩個(gè)月交付破7萬，蟬聯(lián)新勢力銷冠。從細(xì)分市場來看，零跑C01（參數(shù)丨圖片）、B01在中型SUV市場和家轎市場月銷持續(xù)破萬，隨著A10和D19的相繼亮相，零跑汽車產(chǎn)品序列涵蓋A、B、C、D全級別，產(chǎn)品品類占據(jù)轎車、SUV熱銷市場，零跑D19也將在明年1季度正式交付，預(yù)計(jì)將為其帶來新的市場增量。

零跑科技高級副總裁曹力曾表示，當(dāng)A、B、C、D四個(gè)系列車型齊備后，零跑汽車將真正具備沖擊年銷百萬目標(biāo)的體系能力。

據(jù)曹力透露，零跑汽車在盈利能力不斷提升和現(xiàn)金流儲(chǔ)備充足。2025年第三季度零跑汽車盈利持續(xù)為正，實(shí)現(xiàn)凈利潤1.5億元，營收沖至194.5億元，同比增長近一倍；海外銷量達(dá)4.4萬臺(tái)，成為中國新勢力出口銷量冠軍。汽車毛利率攀升至14.5%的歷史新高；截至當(dāng)前，339.2億元的充裕現(xiàn)金流儲(chǔ)備資金，為生產(chǎn)擴(kuò)張、研發(fā)投入及海外布局提供了充足保障。

零跑汽車管理層不斷增持公司H股，在中國乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽看來，管理層用自有資金增持，最直接地體現(xiàn)了其對公司基本面和長期投資價(jià)值的認(rèn)可，尤其是在公司業(yè)績或股價(jià)承壓時(shí)期，旨在增強(qiáng)市場信心。

朱江明近日表示，零跑汽車2026年將沖擊100萬輛銷量目標(biāo)，并構(gòu)建了清晰從產(chǎn)品矩陣支撐，其中B+C+T03車型將構(gòu)成60萬輛的存量基本盤，而增量部分則由即將發(fā)力的A、D系列以及海外市場承接。

據(jù)了解，A系列首款車型A10主攻10萬內(nèi)入門市場，而D系列D19將沖擊30萬級高端市場，目前已啟動(dòng)盲訂。11月零跑汽車出口訂單達(dá)1.5萬輛，歐洲市場累計(jì)新訂單超2.5萬輛，依托與Stellantis的合資模式，其海外門店已快速擴(kuò)張至800家，為其百萬輛目標(biāo)增添了更多可能性。