12月15日消息，星途EXEED與勒芒24小時耐力賽主辦方ACO于12月13日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為勒芒簽約的首個中國品牌，也標志著星途將成為首個以廠家車隊身份躋身世界三大頂級汽車賽事體系的中國品牌。

【勒芒之路】

在賽事推進上，星途發(fā)布了“勒芒之路”五年運動戰(zhàn)略規(guī)劃，分三階段逐步推進：

第一階段，啟動“星途統(tǒng)規(guī)賽”，建立本土耐力賽選拔體系；

第二階段，計劃加入亞洲勒芒系列賽（ALMS）；

第三階段，將組建“星途勒芒車隊”，目標最終駛入勒芒24小時耐力賽的正賽賽場。

此外，雙方還計劃在蕪湖打造勒芒認證賽道，推動頂級賽事在家門口落地。未來星途將把賽場作為技術的“終極實驗室”，以賽道極限驗證反哺量產(chǎn)車技術。

勒芒24小時耐力賽是由法國西部汽車俱樂部（ACO）主辦的汽車耐力賽，由3位車手為一個車組，駕駛一臺賽車，完成連續(xù)24個小時的競賽。

該賽事于每年6月在法國勒芒舉辦，是世界歷史最悠久、影響力最大的賽車賽事之一，同世界一級方程式錦標賽、世界汽車拉力錦標賽并稱為世界最著名、最艱苦的三大汽車賽事。

在今年的勒芒賽事中，中國車手葉一飛和庫比卡、漢森一起駕駛法拉利499P Hypercar，拿下了全場總冠軍！他們不僅是20年來首支贏得這項傳奇耐力賽事的客戶車隊，葉一飛更成為歷史上第一位登上勒芒最高組別領獎臺的中國車手。

所以，某種程度上來說，如果中國賽車手可以，中國車企也可以，中國車企可以，為什么不能是星途呢？

【重新出發(fā)】

星途汽車在2017年發(fā)布，是最早一批定位高端的自主品牌，目前旗下車型覆蓋燃油、增程、純電，以及SUV、轎車車型。

伴隨市場變化，星途汽車也在不斷嘗試與突破，比如推出星紀元系列，滿足用戶更豪華用車需求；開發(fā)MPV車型，鎖定高端家用與商務出行，只是該MPV目前已轉(zhuǎn)交智界開發(fā)，而從與勒芒主辦方簽約來看，星途汽車這是選擇了重新出發(fā)，準備玩一把大的。

重新出發(fā)的底氣，源自星途汽車硬核的技術儲備，比如，今年3月，星紀元ES增程版在海南舉行“環(huán)島勒芒式長續(xù)航耐久挑戰(zhàn)賽”，實況直播47小時10分鐘，跑出2521.9km續(xù)航紀錄，創(chuàng)下增程車型長續(xù)航耐力新紀錄；

8月，星紀元ET暴力測試，先后經(jīng)歷了2.2噸集裝箱高空砸壓、60磅復合弓鎢鋼箭射擊B柱及帶電電池包的嚴苛考驗，展現(xiàn)出遠超同級車型的安全性能；

看家技術飛魚數(shù)智底盤，搭載主動懸架、線控轉(zhuǎn)向、線控制動三大核心技術，操控極限同樣遠超同級豪華車型。

星途汽車備受高凈值人群認可，在海外也是媲美奔馳、寶馬等豪華品牌的存在，旗下車型都是按照全球五星標準開發(fā)，并經(jīng)過全球地形的試煉，雖然星途汽車在形象氣質(zhì)上總是溫文爾雅，但一身硬核的技術，也讓其擁有上賽道的底氣。

所以，星途汽車是有備而來，更激進、酷炫的星途，也讓我們拭目以待！