麥當勞漲價了

12月15日的午休時間，北京國貿(mào)附近的麥當勞門店里，剛下班的白領(lǐng)張磊對著點餐屏皺起了眉。他習慣性地點開巨無霸套餐，卻發(fā)現(xiàn)價格從39元漲到了40元；想換份麥樂雞套餐，原來28元的組合也多了1塊錢?！熬蜐q了1塊錢，說起來不多，但心里就是不舒服?！睆埨谧罱K換成了13.9元的“1+1隨心配”，和他一樣臨時改主意的人不在少數(shù)，點餐臺前的隊伍里，好幾個人都在小聲討論著漲價的事。

幾乎是同一時間，“麥當勞漲價”的話題沖上了社交平臺熱搜。網(wǎng)友們曬出的點餐截圖里，漲幅清晰可見：巨無霸、麥香魚等經(jīng)典漢堡各漲1元，麥樂雞、那么大雞排漲1元，中份薯條、麥旋風等小食和甜品漲0.5元?？此莆⒉蛔愕赖?.5-1元，卻戳中了無數(shù)人的神經(jīng)。有人算過一筆賬：如果每月吃10次麥當勞，按單次多花1元算，一年就要多花120元；對每天都靠快餐解決午餐的打工人來說，這更是一筆逃不掉的額外開支?！斑B快餐自由都要保不住了嗎？”這條留言下，點贊數(shù)很快突破了10萬。

爭議的發(fā)酵，恰恰源于麥當勞的“國民屬性”。對很多人來說，它早已不是單純的快餐品牌，而是性價比的參照系、城市生活的基礎(chǔ)配套。從學生時代的零花錢消費，到職場人的便捷午餐，麥當勞的價格變動，總能精準牽動普通人的消費神經(jīng)。這次漲價引發(fā)的不滿，本質(zhì)上是一種心理落差：當原本親民的品牌開始持續(xù)提價，人們感受到的不僅是錢包的壓力，還有對“平價消費空間”不斷收縮的焦慮。

但在消費者的吐槽聲之外，麥當勞的漲價并非毫無緣由。翻看它的漲價軌跡就會發(fā)現(xiàn)，這不是一次突然的“收割”，而是近五年的持續(xù)動作：2021年“1+1隨心配”從12元漲到12.9元，2023年再漲到13.9元；2025年2月，早餐和開心樂園餐已經(jīng)漲過一輪；如今，主力單品再次跟進。支撐這些漲價動作的，是餐飲行業(yè)難以承受的成本壓力。一位餐飲行業(yè)分析師坦言：“現(xiàn)在的餐飲企業(yè)，就像夾在成本和需求之間的夾心餅干，左右為難?！?/p>

食材成本的飆升，是壓在麥當勞身上的第一座大山。制作漢堡胚的小麥價格，較三年前漲了63%，受烏克蘭危機和北美干旱影響，全球糧食減產(chǎn)的壓力還在持續(xù)傳導；牛肉價格雖有小幅回落，但同比仍上漲22.88%，進口牛肉價格比去年同期高出24%以上。這意味著，單是一個巨無霸的面包和肉餅，成本就漲了近三成。除了核心食材，包裝材料、調(diào)味料等輔料價格也在上漲，疊加起來讓每一份餐品的成本都水漲船高。

人力成本的攀升，更是讓企業(yè)難以回避。近年來服務(wù)業(yè)薪資持續(xù)提升，麥當勞員工薪資近五年增長約40%。即便企業(yè)引入了自助點餐機、智能排班系統(tǒng)，消化了30%的人力成本，但隨著社保執(zhí)行收緊，再加上員工宿舍、福利等額外開支，人力占總營收的比重已經(jīng)從原來的25%上升到38%。對麥當勞這樣擁有數(shù)萬家門店、幾十萬員工的連鎖企業(yè)來說，這筆開支的增長足以擠壓大量利潤空間。

還有供應(yīng)鏈和渠道成本的居高不下。雖然海運集裝箱運費有所回落，但跨國冷鏈運輸成本仍在歷史高位，部分食材的跨區(qū)調(diào)運還要承擔額外開支。而線下門店的租金壓力同樣不小，2024-2025年全國主要城市商業(yè)租金平均上漲8%，熱門地段漲幅超過20%，不少品牌只能通過搬到負一層檔口等方式“下沉”求生。再加上外賣平臺平均18.7%、部分區(qū)域高達23%的抽成，企業(yè)的利潤空間被進一步壓縮。

麥當勞的困境，也是整個餐飲行業(yè)的縮影。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2025年8月全國餐飲收入雖同比增長2.1%，但利潤卻大幅縮水。以上海為例，上半年限額以上住宿和餐飲企業(yè)合計利潤僅12.55億元，利潤率僅為0.3%；北京1-8月住宿和餐飲行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)收入同比下降4.2%，利潤同比下降19.6%。在這樣的行業(yè)背景下，漲價成了很多企業(yè)的無奈選擇。2024年底肯德基就曾上調(diào)部分產(chǎn)品價格，平均漲幅2%；蜜雪冰城也在部分城市漲了1元，頭部品牌的密集漲價，顯然不是巧合。

值得注意的是，麥當勞這次漲價耍了點“小心思”——它保住了被網(wǎng)友戲稱為“窮鬼套餐”的“1+1隨心配”13.9元的基礎(chǔ)價，只對部分單品組合加收1元。這種“精準漲價”的策略，其實是在平衡利潤與客流：既通過主力單品提價分攤成本，又用低價套餐留住對價格敏感的核心客群。但即便如此，還是有消費者不買賬：“看似保住了低價套餐，卻把漲幅都加在了常用單品上，本質(zhì)上還是在收割?！边€有人吐槽“漢堡縮水還漲價，品質(zhì)與價格背道而馳”，讓爭議進一步升級。

這場爭議的核心，早已超越了“漲不漲價”本身，而是聚焦在“成本該由誰承擔”“企業(yè)該如何平衡責任與利潤”的深層問題上。有網(wǎng)友認為，麥當勞作為千億營收的跨國企業(yè)，應(yīng)該自行消化成本，而不是把壓力轉(zhuǎn)嫁給消費者，這是企業(yè)社會責任的體現(xiàn)；也有人表示理解：“原材料、人工都在漲，企業(yè)也要生存，適當漲價可以接受，只要品質(zhì)不下降?！边€有人擔心，麥當勞漲價會引發(fā)連鎖反應(yīng)，讓更多餐飲品牌跟風提價，最終讓消費者買單。

更讓人焦慮的是，麥當勞漲價背后，是消費降級與成本上漲的錯位。紅餐大數(shù)據(jù)顯示，截至2025年8月，全國餐飲大盤人均消費降至36.6元，較2024年同期下降7.7%；新增外賣訂單中，75%來自15塊錢以下的低價區(qū)間。這說明消費者的消費越來越謹慎，對價格的敏感度越來越高。但與此同時，企業(yè)的經(jīng)營成本卻在持續(xù)攀升，這種錯位讓餐飲行業(yè)陷入了“不漲價賺不到錢，漲價又怕流失客群”的兩難境地。

從長遠來看，麥當勞的漲價可能只是一個開始。蔬菜價格因天氣和生產(chǎn)模式變化可能保持高位，人力和物流成本也會隨著經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)步上升，餐飲行業(yè)的漲價潮或許還沒結(jié)束。對企業(yè)來說，單純的提價并非長久之計，更可持續(xù)的方式是通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升運營效率來控制成本，同時通過差異化定價、提升產(chǎn)品品質(zhì)來留住消費者。就像麥當勞這次推出的“十元吃堡”優(yōu)惠活動，就是在漲價的同時，用優(yōu)惠政策緩解消費者的不滿，這種平衡值得借鑒。

對消費者而言，或許也需要慢慢接受“快餐不再那么便宜”的現(xiàn)實。隨著成本的持續(xù)上漲，低價內(nèi)卷的餐飲時代可能正在落幕，未來行業(yè)會更注重品質(zhì)和服務(wù)的良性競爭。而對整個社會來說，麥當勞的價格標簽更像是一個經(jīng)濟的“微型晴雨表”，它反映出的不僅是餐飲行業(yè)的困境，還有普通人在消費降級背景下的生活壓力。當一頓快餐的花費接近普通上班族時薪的1/3，我們更需要關(guān)注的是，如何讓普通人的消費更有底氣，讓平價、優(yōu)質(zhì)的消費選擇不被持續(xù)壓縮。

12月15日傍晚，上海某麥當勞門店的點餐臺前依舊排著長隊。有人吐槽完漲價，還是習慣性地點了熟悉的套餐；有人則轉(zhuǎn)身走進了旁邊的平價面館。漲價的爭議還在繼續(xù)，但生活總要繼續(xù)?；蛟S我們真正在意的，不是這0.5-1元的漲幅，而是在成本與利潤的博弈中，普通人的消費權(quán)益是否被尊重，平價消費的空間是否能被保留。畢竟，對大多數(shù)人來說，快餐自由不是奢侈的夢想，而是日常生活里一份簡單的便利與安心。

期待餐飲企業(yè)能在成本與民生之間找到更好的平衡，既不用靠持續(xù)漲價維持生存，也能為消費者提供穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品；更期待我們的消費市場能足夠多元包容，讓不同收入群體都能找到適合自己的選擇。當漲價不再成為常態(tài)，當平價消費不再成為奢望，這樣的市場才更有溫度，也更可持續(xù)。