北京
中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒12月13日報道，近日，美空軍空中教育與訓(xùn)練司令部正式接收首架波音T-7A“紅鷹”高級教練機，標(biāo)志著服役半個多世紀(jì)的T-38C“禽爪”教練機開始進入逐步退役的階段。這不僅是美軍飛行員培養(yǎng)體系的一次重大裝備更新，也預(yù)示著五代機乃至未來六代機飛行員的訓(xùn)練模式將發(fā)生變革。
此次交付的T-7A（序列號21-7005）已于12月5日飛抵得克薩斯州圣安東尼奧聯(lián)合基地，正式加入美空軍第12訓(xùn)練聯(lián)隊下屬的第99飛行訓(xùn)練中隊，該中隊負責(zé)戰(zhàn)斗機飛行員的基礎(chǔ)與高級訓(xùn)練科目。
美空軍現(xiàn)役的T-38C機隊平均機齡已接近60年，長期面臨維護困難、零件老化、出動率不足等問題，嚴(yán)重拖累了飛行員的培養(yǎng)進度。美空軍官員直言，這款20世紀(jì)60年代設(shè)計的教練機無論在航電系統(tǒng)還是人機交互方面，都已無法滿足培訓(xùn)F-35等五代機及未來新一代戰(zhàn)斗機飛行員的需求。
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