文丨編輯 木木木

?——【·前言·】——?

隨著高市拒不撤回涉臺錯(cuò)誤言論，中日關(guān)系緊張升級，日本專家矢野義昭的 “14天完敗論” 又被翻了出來，這位前自衛(wèi)隊(duì)少將說今年中日可能開戰(zhàn)，日本撐不過兩周，依據(jù)挺實(shí)在。

“出云” 級準(zhǔn)航母比不上中國正規(guī)航母，F(xiàn)-15J戰(zhàn)機(jī)升級還得看美國臉色，東風(fēng)導(dǎo)彈更是攔不住，但也有人說他是 “戰(zhàn)忽”，想倒逼日本擴(kuò)軍，這論調(diào)到底站不站得住腳？

攤開一算，日本軍力短板全暴露

如果從整體實(shí)力而不是口號入手，日本當(dāng)前的軍備現(xiàn)狀并不樂觀。

高市提出的擴(kuò)軍設(shè)想中，確實(shí)包含了高超音速武器等高端項(xiàng)目，投入金額接近3000億日元，但放在大國長期軍力競爭的背景下，這樣的規(guī)模難以形成實(shí)質(zhì)性改變，只能算是局部嘗試。

先看空中力量，日本大家最期待的國產(chǎn)隱身戰(zhàn)機(jī) “心神”，研發(fā)時(shí)間都超二十五年了，現(xiàn)在還停在技術(shù)驗(yàn)證的階段，離能真正投入作戰(zhàn)還差得遠(yuǎn)。

與此同時(shí)，對岸的殲-20已經(jīng)完成批量部署并進(jìn)入常態(tài)化訓(xùn)練，這種時(shí)間差直接轉(zhuǎn)化為代際差距，也成為日本空中戰(zhàn)力最難回避的問題之一。

為補(bǔ)上這個(gè)短板，日本防衛(wèi)省改成靠買外國裝備，“出云” 級艦艇經(jīng)過改裝后，被當(dāng)成能搭載 F-35B 的 “準(zhǔn)航母”，而且相關(guān)的起降測試已經(jīng)做完了。

但從設(shè)計(jì)基礎(chǔ)看，這兩艘艦原本以反潛任務(wù)為核心，排水量僅兩萬余噸，無法長期支持高強(qiáng)度艦載機(jī)作戰(zhàn)，可搭載戰(zhàn)機(jī)數(shù)量有限，持續(xù)出動能力和作戰(zhàn)半徑都受到明顯限制，實(shí)際有效覆蓋范圍被壓縮在約500公里以內(nèi)。

在對抗層面，這一能力與解放軍現(xiàn)役航母體系和反介入力量存在明顯不對稱，福建艦已具備電磁彈射條件，東風(fēng)-21D等反艦彈道導(dǎo)彈早已將第一島鏈納入打擊范圍。

在這種環(huán)境下，日本改造艦艇在戰(zhàn)時(shí)的生存和使用空間都十分有限，再看陸上與反導(dǎo)體系。

日本近年來在西南方向密集部署導(dǎo)彈部隊(duì)，重點(diǎn)引入改進(jìn)型12式反艦導(dǎo)彈，但在高超音速武器面前，現(xiàn)有防空反導(dǎo)系統(tǒng)能力不足的問題仍然突出。

面對東風(fēng)-17這類高速度、高機(jī)動彈道目標(biāo)，“愛國者”系統(tǒng)的攔截成功率存在明顯限制，在地面力量對比上，雙方現(xiàn)役兵力規(guī)模和體系完整度差距更為直觀。

解放軍已形成以數(shù)字化合成旅和99式坦克為核心的重裝體系，而陸上自衛(wèi)隊(duì)長期強(qiáng)調(diào)機(jī)動與輕裝，戰(zhàn)略縱深有限，一旦進(jìn)入高強(qiáng)度對抗，其整體承受能力和持續(xù)作戰(zhàn)能力都面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

真打起來，日本可能就能撐兩周

如果只看武器性能，日本面對差距更多是感到吃力，但真正決定沖突走向的，并不在前線火力，而在后方能否維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)。

所謂“兩周論”核心并不是戰(zhàn)術(shù)層面的勝負(fù)，而是社會和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)能不能在高壓狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)作，說到底比的是誰還能穩(wěn)定吃飯、用電、出行。

現(xiàn)實(shí)中的日本已經(jīng)顯現(xiàn)出明顯的不協(xié)調(diào)，一方面內(nèi)閣會議不斷通過高額軍費(fèi)預(yù)算，討論的是導(dǎo)彈和戰(zhàn)機(jī)，另一方面在普通城市的超市里，卻能看到民眾為基本糧食排隊(duì)采購的情況。

日本整體糧食自給率只有38%，肉類自給率更低，僅約15%，政界常用“大米尚可自給”來安撫輿論，但這一說法并不完整。

現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高度依賴化肥、農(nóng)機(jī)和能源，這些關(guān)鍵投入幾乎全部依靠進(jìn)口，一旦外部供應(yīng)中斷，所謂的自給能力很快就會失效。

日本的能源問題更直接，本國幾乎不產(chǎn)石油和天然氣，不管是發(fā)電、交通運(yùn)行，還是工業(yè)生產(chǎn)，都離不開能源供應(yīng)，而這些能源長期以來都得靠從海外進(jìn)口。

原油、液化天然氣和各類工業(yè)原料，需要通過海上運(yùn)輸進(jìn)入日本港口，從航線分布看，這些通道大多繞不開西太平洋關(guān)鍵海域，安全性本身就高度依賴外部環(huán)境穩(wěn)定。

在沖突情景下，并不需要大規(guī)模軍事進(jìn)攻，只要對關(guān)鍵海運(yùn)通道形成持續(xù)干擾，日本的能源儲備就會迅速承壓。

現(xiàn)有石油庫存難以長期支撐全國運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦煉油廠停工，交通系統(tǒng)、電力供應(yīng)和城市燃?xì)舛紩艿竭B鎖影響，物流中斷后，食品和日用品供應(yīng)同樣無法維持正常節(jié)奏。

在這種條件下，社會運(yùn)行將面臨全面壓力。能源不足、物資緊缺和信息焦慮疊加，很容易引發(fā)恐慌情緒和秩序失衡，即便沒有直接的軍事打擊，社會內(nèi)部也可能率先出現(xiàn)混亂。

盟友不靠譜民意不支持，硬剛就是自尋死路

高市早苗主張的安全策略里，日本把所有指望都押給了美國。

為了換取更明確的安全承諾，她在國內(nèi)推動更激進(jìn)的政策立場，甚至與日本維新會等右翼力量相互呼應(yīng)，公開討論所謂核共享，并積極迎合美國的印太戰(zhàn)略安排，試圖通過明確站隊(duì)來綁定同盟關(guān)系。

但問題在于，這種高度依賴是否真的可靠，從時(shí)間因素看，答案并不樂觀。

按照公開的推演數(shù)據(jù)，中國軍隊(duì)完成戰(zhàn)區(qū)級高強(qiáng)度部署，大概只需要48小時(shí)，而美軍主力要是從本土出發(fā)，跨太平洋趕來增援，就算一切條件都最優(yōu)，至少也得花上兩周時(shí)間。

這一時(shí)間差正是部分日本前官員所警告的關(guān)鍵窗口，在現(xiàn)代高強(qiáng)度沖突中，兩周已經(jīng)足以決定整體態(tài)勢，外部支援很可能趕不上決定性階段，日美同盟的內(nèi)部成本同樣不容忽視。

駐日美軍雖然規(guī)模龐大，尤其是沖繩集中了約七成基地，但在美方自身的兵棋推演中，如果直接介入第一島鏈的高烈度對抗，美軍在最初階段就可能遭受重大損失，包括航母受損和人員傷亡。

是否愿意為一個(gè)自身防御能力有限、可持續(xù)性不足的盟友承擔(dān)如此風(fēng)險(xiǎn)，美國內(nèi)部并不存在共識。

更現(xiàn)實(shí)的是，日本在軍事系統(tǒng)上對美國的依賴已深入到技術(shù)層面，包括戰(zhàn)機(jī)火控系統(tǒng)在內(nèi)的關(guān)鍵權(quán)限仍掌握在美方手中，一旦美國選擇降低介入程度，日本自身的行動空間將受到直接限制。

在國內(nèi)層面，這種激進(jìn)路線同樣缺乏穩(wěn)固基礎(chǔ)，最新民調(diào)顯示，約七成日本民眾明確表示不愿為臺海沖突承擔(dān)犧牲。沖繩長期存在反戰(zhàn)聲音，工商界也普遍擔(dān)憂對華關(guān)系惡化帶來的經(jīng)濟(jì)后果。

2023 年中日貿(mào)易額高達(dá) 2664 億美元，日本的汽車、電子、化工這些核心產(chǎn)業(yè)，早就和中國供應(yīng)鏈綁得很緊，要是強(qiáng)行和中國對立，會直接沖擊日本的經(jīng)濟(jì)根基。

歷史經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)多次證明，當(dāng)國家實(shí)力不足以支撐擴(kuò)張目標(biāo)時(shí)，冒進(jìn)只會帶來更大代價(jià)，所謂兩周，并不僅是軍事推演的結(jié)論，更是對日本現(xiàn)實(shí)承受能力的提醒。

如果繼續(xù)把安全建立在刺激周邊和高度依賴外部承諾之上，最終受損的將是社會穩(wěn)定和普通民眾的基本生活。

參考資料

環(huán)球網(wǎng)2012-12-24《日前將領(lǐng)狂想解放軍2025年對日奇襲攻占沖繩》