最近新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)成為熱議的話題，很多車(chē)主說(shuō)2019年剛剛實(shí)施了新國(guó)標(biāo)，為什么現(xiàn)在又要實(shí)施新新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)？2025年新國(guó)標(biāo)全面推行，為什么要實(shí)施新國(guó)標(biāo)呢？主要有三個(gè)核心，那就是更安全、更實(shí)用與更聰明，讓我們一起來(lái)了解一下。

修訂老國(guó)標(biāo)不合理要求，電動(dòng)車(chē)更接地氣

為了更好的管理電動(dòng)車(chē)，2019年實(shí)施了電動(dòng)車(chē)?yán)蠂?guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，由于是第1次實(shí)施電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)，其中一些規(guī)定讓用戶苦不堪言，對(duì)此，新國(guó)標(biāo)要及時(shí)的糾偏，修訂那些脫離實(shí)際的條款，讓電動(dòng)車(chē)變得更實(shí)用。

取消強(qiáng)制性的腳蹬子

老國(guó)標(biāo)硬性要求安裝腳蹬子，還美其名曰助力騎行，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，九成用戶用不到該功能，反倒成了安全的隱患，出現(xiàn)雨天打滑、拐彎絆腳的情況。

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)直接取消了強(qiáng)制性要求，允許用戶選擇性安裝，電動(dòng)車(chē)本身是用電驅(qū)動(dòng)的，腳蹬子反而成了畫(huà)蛇添足，沒(méi)有腳蹬子，車(chē)身更輕便，出行更方便。

允許安裝后視鏡

原來(lái)實(shí)施老國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，用戶不能自己安裝后視鏡，不然屬于電動(dòng)車(chē)的改裝，很多車(chē)主因此而受到處罰。新國(guó)標(biāo)允許電動(dòng)車(chē)安裝后視鏡，甚至后視鏡成為電動(dòng)車(chē)的標(biāo)配，讓車(chē)主在出行的時(shí)候不用再回頭看路況，這一點(diǎn)變得非常貼心。

放寬整車(chē)重量

原來(lái)的老國(guó)標(biāo)限制電動(dòng)車(chē)的最高時(shí)速，不允許超過(guò)55公斤，這就導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)跑不遠(yuǎn)，續(xù)航里程只有30~50公里。新國(guó)標(biāo)把整車(chē)重量提高到63公斤，允許電動(dòng)車(chē)安裝大容量的電池，使續(xù)航里程明顯提升，讓你出行時(shí)再也沒(méi)有續(xù)航焦慮。

總之新國(guó)標(biāo)的修訂并不是簡(jiǎn)單的小修小補(bǔ)，而是用戶新生的放大鏡，把一些不實(shí)用的條條框框，變成了車(chē)主們的真實(shí)需求，不僅徹底拆除了腳蹬子，而且安裝了后視鏡，增加了電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航，出行從此更順心。

提升防火等級(jí)，電動(dòng)車(chē)變得更安全

最近幾年經(jīng)常聽(tīng)到電動(dòng)車(chē)的起火事故，甚至引發(fā)更大的火災(zāi)，不僅僅電動(dòng)車(chē)被燒毀，甚至還威脅人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，需要修訂國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，提升電動(dòng)車(chē)的防護(hù)等級(jí)。

與老國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不同，新國(guó)標(biāo)嚴(yán)格限定塑料不超過(guò)整車(chē)重量的5.5%，同時(shí)還提升了塑料件、線束的防火阻燃等級(jí)，讓電動(dòng)車(chē)變得更安全。

提升阻燃等級(jí)，可以減少電動(dòng)車(chē)的起火事故，同時(shí)減少塑料比例，能夠有效的控制火勢(shì)蔓延，大大的提升電動(dòng)車(chē)的安全性。

防火不是小事，新國(guó)標(biāo)通過(guò)硬性的標(biāo)準(zhǔn)，倒逼廠家淘汰劣質(zhì)材料，減少車(chē)輛火災(zāi)事故，讓你以后能夠更放心的停放與充電。

從源頭上徹底防止電動(dòng)車(chē)改裝

老國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)限制了電動(dòng)車(chē)的最高時(shí)速，但是限速只是形同虛設(shè)，在日常生活中，電動(dòng)車(chē)改裝行為不斷，行駛速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)25km/h。

老國(guó)標(biāo)有限速要求，但是電機(jī)、電池隨便換，車(chē)主可以輕松的解碼提速，新國(guó)標(biāo)卻不行，推行了三碼互認(rèn)協(xié)同，必須匹配才能夠正常的騎行，如果要想對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝，系統(tǒng)直接罷工。

另外，電動(dòng)車(chē)在騎行過(guò)程中，如果出現(xiàn)超速的行為，電動(dòng)車(chē)會(huì)停止動(dòng)力輸出，等到速度降下來(lái)以后，還可以繼續(xù)加速行駛。

電動(dòng)自行車(chē)本身是非機(jī)動(dòng)車(chē)，有明確的限速要求，不允許出現(xiàn)超速行駛，防改裝不是限制自由，而是要守護(hù)秩序。

總結(jié)

雖然原來(lái)有老國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，但是經(jīng)過(guò)了5年的使用，暴露出了老國(guó)標(biāo)的一些安全短板和體驗(yàn)缺陷，所以要對(duì)老國(guó)標(biāo)進(jìn)行修訂，實(shí)施全新的新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，修訂不合理的設(shè)計(jì)、提升電動(dòng)車(chē)的防護(hù)安全、徹底封殺電動(dòng)車(chē)改裝行為，全方位提升電動(dòng)車(chē)的安全性與實(shí)用性。